2017 wird der neue Milwaukee-Eight-Motor von Harley-Davidson auf den Markt gebracht, der aufgrund seiner acht Ventile mit einer Nocke so genannt wird. Der luft-/ölgekühlte 107 (1745cc)-Motor leistet 88.5 PS bei 5450rpm und 111lb-ft bei 32540rpm und versorgt derzeit die gesamte 2017 Touring-Reihe von Harley-Davidsons.,

EIN 107 Twin-Gekühlt (luft und wasser) motor ist ausgestattet, um alle die bikes mit verkleidung senkt, und stiefel power und drehmoment zu 90bhp und 112lb-ft, während halten die reiter und sozius, nicht zu erwähnen die motor, ein wenig kühler.

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Der Custom Vehicle Operations (CVO) Touring Modelle Holen Sie sich die Milwaukee Eight 114 Twin-Gekühlt Motor, die macht 101bhp@5250rpm und 122lb-ft@3250rpm.,

Alle Milwaukee Eight-Motoren haben angeblich wartungsfreie Ventilabstände dank erhöhter Toleranzen in den Teilen.

Um mehr über den neuen Motor zu erfahren und die ausführlichste Rezension und Interviews mit den Ingenieuren zu lesen, schnappen Sie sich eine Kopie der November-Ausgabe von Motorcycle Sport & Leisure magazine, zum Verkauf 7.Oktober.

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Harley-Davidson-Motor-Typen in den Jahren

1909 Atmosphärische V-Twin

Ausgestattet mit 27 experimentellen Motorräder, die 811cc 45° V-Twin aus 7bhp und legen Sie die Konfiguration der H-D Motoren für immer…

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1911-1929 F-Head

Erste 1000er, dann 1213cc, der motor hatte eine Wasserdichte Zündung system und wurde speziell für street -, Polizei & kommerziellen Anwendungen.,

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1929-1976 Flathead

Dieser Motor hatte keine Ventile im Zylinderkopf – Sie wurden an der Seite, Bereitstellung leicht abnehmbare Köpfe für die Wartung.

1936-1947 Knucklehead

Die Wippenabdeckungen ähneln einer geballten Faust im ersten H-D Twin mit Überkopfventilen. Diese Architektur hat sich bis heute weiterentwickelt.,

1948-1965 Panhead

Aluminium zylinder köpfe, hydraulische ventil heber, verbesserte öl zirkulation und kurbelpin rollen lager alle hinzugefügt, um die haltbarkeit.

1966-1984 Shovelhead

Die original Electra Glide bekam 12 V elektrik, eine neue carb und leicht einstellbare timing. Benannt nach den „shoveled-out“ Rocker Abdeckungen.

1984-1999 Evolution

Harleys erster Motor, der mit computergestütztem Design entwickelt wurde., Es lief besser, verbrauchte weniger Kraftstoff und machte mehr Leistung und Drehmoment als zuvor.

1999-2017 Twin Cam

Die zweite twin-cam motor bekam größere verschiebung, mehr leistung, besser kühlung und eine mehr starren motor/übertragung verbindung.

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