frânele dvs. sunt, fără îndoială, cea mai importantă parte a vehiculului dvs., deoarece vă reglează viteza și ajută la prevenirea accidentelor. Oricine a avut probleme de frână vă poate spune cât de important este să abordați orice probleme cât mai repede posibil. Dacă mașina dvs. durează mult timp pentru a se opri complet sau dacă auziți zgomote de măcinare care vin din mașina dvs. atunci când frânați, este posibil să fi rupt sau uzat plăcuțele de frână și rotoarele.,
cum funcționează plăcuțele de frână și rotoarele?
când aplicați pauzele în vehiculul dvs., începeți un proces care încetinește impulsul mașinii dvs. Cele două componente principale în acest proces sunt:
- Break pads; și
- disc break rotoare
vehicule diferite necesită diferite tipuri de break pads și rotoare, dar toate servesc aceeași funcție. Pe măsură ce spargeți, plăcuțele de rupere se fixează pe rotorul de filare. Energia cinetică este transformată în energie termică, pe măsură ce plăcuțele de rupere se fixează pe rotoare pentru a opri mașina., Masina ta este, în esență, de cotitură impuls înainte în căldură.imaginându-vă acest proces în capul dvs., puteți înțelege de ce este mai bine să vă opriți lent decât să vă loviți frânele. O oprire lentă și treptată va crea mai puțină căldură în sistemul dvs. de frânare. La fel ca atunci când am discutat despre o umflare adecvată a anvelopelor, sistemele se uzează mai repede atunci când funcționează la o temperatură mai ridicată. Dacă vă loviți în mod constant frânele, le expuneți la energie termică intensă.
tipuri de rotoare
există câteva stiluri diferite de rotoare disponibile pentru vehiculul dumneavoastră., Deși există rotoare special concepute pentru vehicule de performanță (cum ar fi mașini de curse) și vehicule grele (cum ar fi 18 roți sau camioane de pompieri), ne vom concentra pe cele două rotoare principale care sunt utilizate printre șoferii tipici.rotoarele forate sunt probabil cel mai frecvent tip de rotor pe șosea. Un rotor găurit are găuri mici găurite în lateral. Aceste găuri ajută la reglarea energiei termice produse în timpul frânării, ceea ce menține rotoarele la o temperatură mai rece., Deși ajută la scăderea excesului de căldură, rotoarele forate sunt mai slabe decât alte tipuri de rotoare, deoarece există găuri în disc. Rotoarele forate se pot sparge după ce au fost expuse stresului pe termen lung.
cât de des ar trebui să înlocuiți plăcuțele de frână și rotoarele?
există o mulțime de răspunsuri diferite acolo pentru când ar trebui să înlocuiți plăcuțele de pauză și rotoarele. Ar trebui să se consulte cu dvs. mecanic auto de încredere atunci când aveți fie înlocuit, deoarece acestea pot estima cât timp anumite tampoane și rotoare va dura., Ca regulă generală, plăcuțele de rupere ar trebui înlocuite la fiecare 10.000-20.000 de mile, în timp ce rotoarele ar trebui de obicei înlocuite la fiecare 50.000-70.000 de mile.cu care a spus ,este imperativ pentru a obține frânele verificate prima dată când auzi măcinare sau ronțăit în timpul frânării. Zgomotul înseamnă, de obicei, plăcuțele de pauză sunt uzate și trebuie înlocuite. Dacă continuați să conduceți cu plăcuțe uzate, rotoarele dvs. se pot deteriora. Prin înlocuirea plăcuțelor înainte de a deveni prea uzate, puteți prelungi durata de viață a rotoarelor dvs., ceea ce vă va economisi bani.