uw remmen zijn ongetwijfeld het belangrijkste onderdeel van uw voertuig, omdat ze uw snelheid regelen en ongevallen helpen voorkomen. Iedereen die remproblemen heeft gehad, kan u vertellen hoe belangrijk het is om eventuele problemen zo snel mogelijk aan te pakken. Als uw auto duurt een lange tijd te komen tot een volledige stop, of als u slijpgeluiden uit uw auto hoort wanneer u remt, kunt u hebben gebroken of versleten remblokken en rotoren.,
Hoe werken remblokken en rotoren?
wanneer u de remmen in uw voertuig toepast, begint u een proces dat het momentum van uw auto vertraagt. De twee belangrijkste componenten in dit proces zijn uw:
- Break pads; en
- Disk break rotors
verschillende voertuigen vereisen verschillende soorten break pads en rotors, maar ze hebben allemaal dezelfde functie. Als je breekt, klemmen je pads op je draaiende rotor. De kinetische energie wordt omgezet in thermische energie als uw pauze pads klem op de rotoren om de auto tot stilstand te brengen., Uw auto draait in wezen voorwaartse momentum in warmte.
door dit proces in je hoofd voor te stellen, kun je begrijpen waarom het beter is om langzaam tot stilstand te komen dan op je remmen te slaan. Een langzame, geleidelijke stop zorgt voor minder warmte in uw remsysteem. Net als toen we de juiste bandenspanning bespraken, slijten systemen sneller wanneer ze bij een hogere temperatuur werken. Als je constant op je remmen trapt, stel je ze bloot aan intense thermische energie.
typen rotoren
Er zijn een paar verschillende stijlen van rotoren beschikbaar voor uw voertuig., Hoewel er rotoren speciaal zijn ontworpen voor performance voertuigen (zoals raceauto ‘ s) en zware voertuigen (zoals 18-wielers of brandweerwagens), richten we ons op de twee belangrijkste rotoren die worden gebruikt bij typische chauffeurs.
- geboorde rotoren zijn waarschijnlijk het meest voorkomende type rotor op de weg. Een geboorde rotor heeft kleine gaten geboord in de zijkant. Deze gaten helpen bij het regelen van de thermische energie die wordt geproduceerd tijdens het remmen, waardoor uw rotoren op een koelere temperatuur blijven werken., Hoewel ze helpen zich te ontdoen van overtollige warmte, geboorde rotoren zijn zwakker dan andere soorten rotoren, omdat er gaten in de schijf. Geboorde rotoren kunnen barsten na blootstelling aan langdurige stress.
- Sleufrotoren zijn het andere belangrijke type rotor dat in personenauto ‘ s wordt gebruikt. Een sleufrotor heeft kleine divots in de schijf die helpen bij het regelen van de temperatuur. Omdat de divots geen volgeblazen gaten zijn, hebben sleuvenrotoren de neiging duurzamer te zijn dan geboorde rotoren., Dat gezegd hebbende, sleuven rotoren hebben de neiging om slijten uw remblokken sneller dan hun geboorde tegenhangers, dus de meeste mensen kiezen voor geboorde rotoren.
hoe vaak moet u remblokken en rotoren vervangen?
er zijn veel verschillende antwoorden voor wanneer u uw break pads en rotors moet vervangen. U moet overleggen met uw trouwe automonteur wanneer u hebt vervangen, als ze kunnen schatten hoe lang bepaalde pads en rotors zal duren., Als een algemene regel, break pads moeten worden vervangen elke 10.000-20.000 mijl, terwijl rotors moeten meestal worden vervangen elke 50.000-70.000 mijl.
Dit gezegd zijnde, is het noodzakelijk om uw remmen te laten controleren de eerste keer dat u slijpen of kraken hoort tijdens het remmen. De ruis betekent meestal dat uw pauze pads worden gedragen en moeten worden vervangen. Als u blijft rijden met Versleten pads, kunnen uw rotoren beschadigd raken. Door uw pads te vervangen voordat ze te versleten worden, kunt u de levensduur van uw rotors verlengen, wat u geld bespaart.