hasonlítsa össze a teljesítmény, megbízhatóság, karbantartás, kényelem és a hatékonyság, amikor kiválasztják a sterndrive IO és fedélzeti motorok power boats.

sok express cruiser stílusú motoros hajó kínál mind a sterndrive fedélzeti (IO), mind a fedélzeti (közvetlen meghajtó vagy V-meghajtó) motor meghajtási rendszer opcióit. A motortípusok közötti választásnak gondosan meg kell fontolnia egy új vagy használt hajót.,

mind a sterndrive, mind az inboard boat motortípusok előnyei és hátrányai vannak a motor teljes teljesítményének, karbantartásának, megbízhatóságának, kényelmének és hatékonyságának értékelésében.

A Tat meghajtó IO, más néven fedélzeti külső, egy külső alsó egységgel rendelkezik, amely egy hajó törzsén keresztül csatlakozik egy fedélzeti gáz – / benzin-vagy dízelmotorhoz.,

széles körben elérhető a 30 láb (vagy 9 méter) alatti hajókon, a sterndrive fedélzeti csónakmotorokhoz képest sok előnye van.

  • teljesítmény: a fedélzeti motor ismert a nagyobb sebesség-és hajókárpit-képességről cirkálás közben. Az outdrive helymeghatározás a hajó hátsó részén (szemben a továbbhaladással, mint az inboards) javítja a teljesítményt.
  • karbantartás: Az IO meghajtó egyik legnagyobb hátránya a magasabb karbantartási követelmények., Bár nem olyan nagy kérdés az édesvízben, a sónak vagy sós víznek kitett sterndrive IO hajlamos a korrózióra. A kár minimalizálása érdekében a cink-anódokat gyakran ki kell cserélni, az antifouling outdrive hajófestéket pedig évente kell használni.
  • megbízhatóság: a lehetséges korróziós problémák miatt a sterndrive IO élettartama rövidebb lehet, mint egy fedélzeti hajómotor. A sterndrive csere valószínűleg javítás egy régebbi hajóval.
  • kényelem: az IO outdrive dőlésmechanizmusa lehetővé teszi, hogy egy hajó sekélyebb vízbe kerüljön, mint egy fedélzeti motorcsónak., A manőverezhetőség könnyebb a hajó fedélzeti meghajtóival is.
  • hatékonyság: ismert, hogy hatékony hajtástervezés, a külső külső motorok gyorsabbak és jobb üzemanyag-takarékossággal rendelkeznek, mint a fedélzeti motorok.

a sterndrives két vezető gyártója a Volvo és a MerCruiser. Mindkettő lehetőséget kínál az ellen forgó propellerek számára, amelyek javítják a meghajtás hatékonyságát, a sebességet, a gyorsulást és a kezelhetőséget. A MerCruiser Bravo 3 és a Volvo DPR DuoProp sterndrives modelljei népszerűek., A hajók viszonteladási értékei általában jól karbantartottak a korszerűsített outdrive modellekkel rendelkező hajók számára.

Összehasonlítása Belső Hajó Motorok Belső Outboards

Inboards a közvetlen meghajtó vagy a V-meghajtó adások, hogy power motor, illetve gyakoriak a nagyobb hatalom, a hajók több mint 30 láb (vagy 9 méter). Mivel csak a hajtótengely és a propellerek merültek el, az egész fedélzeti csónakmotor mélyen a hajó hajótestében ül.,

  • teljesítmény: a hajó hajótestében mélyen középpontba helyezett inboards súlya javítja a stabilitást, mivel csökkenti a hajó súlypontját. Az Inboard boat motors egy nagyobb hajónak sima és stabil utazást biztosít.
  • karbantartás: a fedélzeti motorok sokkal kevesebb karbantartást igényelnek, mint a szabadban, különösen sós vagy sós vízben. A hajtótengelyeken továbbra is szükség van csónak-cink anódokra a tengelyek és a propellerek korróziójának csökkentése érdekében. A motorhoz való hozzáférés kisebb csónakokon, beépített táblákkal is szoros illeszkedés lehet.,
  • megbízhatóság: mivel az inboard motorok jobban ellenállnak a korróziónak, általában hosszabb ideig tartanak, mint a sterndrive fedélzeti outboards.
  • kényelem: a hajócsavarokat a hajó alatt a sterndrive-nál távolabb helyezik el, de dönthető mechanizmus nélkül a fedélzeti motorcsónak nagyobb vázlattal rendelkezik. Ez a fedélzeti csónakmotor egyik legnagyobb hátránya az IO motorhoz képest.
  • hatékonyság: a légcsavar tengelyeinek szöge miatt a fedélzeti motorok alacsonyabb üzemanyag-hatékonysággal és kisebb általános teljesítménygel rendelkeznek, ugyanolyan méretű motorral, mint a fedélzeti outboards.,

Meghajtó típus kiválasztása hajómotor-meghajtáshoz

a hajó mérete és a víz típusa (édesvízi vs.sós víz) a meghajtó típusának kiválasztásakor a két legnagyobb meghatározó tényező. A sterndrive Io motors vs. V-drive inboard motors összehasonlításakor értékelje mind a teljesítmény, mind a karbantartási követelmények előnyeit és hátrányait. Minden hajtómű meghajtási rendszer opciója egy motorcsónak számára kompromisszumokat tartalmaz.

a motortípusra vonatkozó végső választásnak az egyéni Csónakázó preferenciáin és a hajó használatának módján kell alapulnia.,

Forrás: Sorensen ‘s Guide to Powerboats, Eric W. Sorensen


közzététel: Ez az oldal tartalmazhat olyan linkeket, amelyek kapcsolatban állnak olyan vállalatokkal, ahol kártérítést kapunk. Is, mint egy Amazon társult keresünk minősítő vásárlások. Teljes közzétételi politika.

a következő két lap megváltoztatja az alábbi tartalmat.,

  • Bio
  • Legújabb bejegyzések

Diane seltzer

alapító& szerkesztő a hajóm életében

MyBoatLife.com csakúgy, mint a Csónakázó életmód webhely gyerekeknek BoaterKids.com., Ő is aktív a csónakázás ipar, szolgáló marketing igazgatója a marine sunshade termék, SureShade, alapítója Marine Marketing Tools, egy együttműködési hely megosztására marine marketing legjobb gyakorlatok. Diane A Boat Girl csodálatos kalandjai című gyermekkönyv szerzője is.

div>

Diane seltzer legújabb hozzászólásai (lásd az összes)

  • túl sok hatalom?, 5 vagy 6 külmotorok Hajó Trend – február 7., 2021
  • Hajó téliesítés szempontjából – Hogyan Winterize Friss Víz & Nyers Víz Rendszerek A Hajón – November 8-án, 2020
  • Rheos Úszó Polarizált Napszemüveg a Hajó – október 12, 2020
  • Hogyan kell Megjavítani Tengeri légkondícionáló Szia ZSOLT Hiba & Kiváltó Hiba – szeptember 12, 2020
  • Heavy Duty pedig Összecsukható Dock Kocsit A Hajó – Május 29, 2020

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük