den gynnade modellen för den amerikanska flygindustrin sedan avregleringen 1978 har flygplatsnav bildat ryggraden i landets nuvarande flygnätverk och marknadsplats. Numera har dessa nav-och-talade system blivit allestädes närvarande i den amerikanska resesfären, som ersätter de flesta tidigare punkt-till-punkt-modeller som flygbolagen erbjuder.,
genom att ge större effektivitet och lönsamhet verkar nav-systemet här för att stanna, så låt oss ta en titt på hur denna transportmodell kan gynna både flygbolaget och passagerarna de bär.
varför nav spelar roll för passagerare
i en perfekt värld skulle varje flyg vara nonstop, och du skulle bli av med till din destination utan några förlängda anslutningstider eller rondeller. Men i den perfekta världen skulle din flygresa sannolikt kosta tredubbelt.
så varför spelar nav roll för passagerare? Den Allsmäktige dollarn., Om flygbolagen kan minska kostnaderna genom att driva ett effektivt nav-och-spoke-system kan de i teorin överföra besparingarna till kunden. Även om flygplatsförbindelser inte alltid är idealiska, tillåter nav för transportörer att tillhandahålla mer omfattande ruttnät, strömlinjeformad verksamhet och lägre priser.
och de låga priserna kommer i flera former.
några av de bästa-oadvertiserade besparingarna på hela flygmarknaden kommer i form av hubbattacker av konkurrerande flygbolag., Dessa fare krig ofta anstiftat av rivaliserande bärare försöker underskrida priserna på utvalda vägar från en konkurrent nav flygplats, ibland till ett belopp av hundratals dollar.
som ett exempel kan Delta försöka trumma upp försäljningen på en marknad som Houston (Iah) som traditionellt domineras av United Airlines genom att lista priser till destinationer i säg, Europa eller Hawaii, för hälften av det pågående priset. Genom att inleda ett biljettkrig kan Delta skära in i Uniteds navvinster och svängkunder som i allmänhet är handbojor till Uniteds monopoliserade flygbiljetter för att prova sin produkt istället.,
dessa så kallade fare wars eskalera ofta snabbt med flera flygbolag att komma in på åtgärden riktar rivals hemstad nav över hela landet. Genom att veta vilket nav som är närmast dig och vilka flygbolag tenderar att underskrida priserna när ett biljettkrig sparkar upp kan vara nyckeln till att ta tag i en rock-bottom biljettpris under en av dessa kortlivade oadvertiserad försäljning och spara stora.
varför nav spelar roll för flygbolag
konsoliderade ruttnät spelar en stor roll i hur flygbolag kan kasta overhead på sina totala driftskostnader., Nav tillåter flygbolag att tratt feeder flygningar med lägre passagerarvolymer genom strategiskt placerade flygplatser utan att behöva tilldela större flygplan på mindre populära stads-till-stad parningar. Således justerar för det totala antalet resenärer på rutter och minskar tomma platser – bane för varje bärares bottenlinje.
Till exempel, i stället för att erbjuda en nonstop punkt-till-punkt-möjlighet att välja mellan två mindre städer som Des Moines (DSM) och Dayton (DAG) som skulle mer än sannolikt att flyga en halv tomt, dessa två marknader genom att ansluta via en halvvägs knutpunkt som Detroit (DTW) eller Chicago (ORD)., Detta gör det möjligt för flygbolaget att bättre utnyttja sina flygplan och corral passagerare mellan de två punkterna på ett lönsamt schema samtidigt minska risken för låga passagerarlaster.
nav ger också flygbolagen en centraliserad arbetsbas för anställda, möjliggör mer tid mekaniska korrigeringar och ger ytterligare alternativ för flygplansswappar eller justeringar, som alla väsentligt minskar driftskostnaderna jämfört med ett punkt-till-punkt-system.
relaterat: Amerikas mest bekväma flygplatser
en lista över Flygplatsnav över hela Amerika
Följande är en lista över stora amerikanska,- baserade transportörer och placeringen av deras flygplats nav städer.