Dacă ați observat că mașina a început să-și piardă puterea și să se comporte ciudat, poate vă întrebați ce ar putea cauza problema., Dacă da, căutați următoarele trei semne de avertizare că problema este cauzată de o fisură în blocul motor al mașinii dvs.:
se supraîncălzește constant
un semn că mașina dvs. are un bloc motor crăpat este că se supraîncălzește constant, chiar și în zilele răcoroase și numai după ce ați condus-o timp de câteva minute. În funcție de locul în care se află fisura, motorul dvs. ar putea scurge antigel.un vehicul supraîncălzit este, de asemenea, un semn al unei scurgeri a radiatorului. Uită-te sub mașina ta pentru a vedea dacă găsești o băltoacă sub capătul din față al hotei. Dacă vedeți unul, radiatorul este probabil problema., cu toate acestea, dacă nu vedeți o băltoacă, blocul motor are probabil o fisură. Acest lucru este valabil mai ales dacă este combinat cu fumul care se rostogolește de sub capotă, așa cum se discută în secțiunea următoare.când mașina dvs. se supraîncălzește din cauza lichidului de răcire scăzut, de obicei vedeți doar abur alb care iese de sub capotă. Cu toate acestea, dacă lichidul de răcire scăzut este cauzat de un bloc motor crăpat, veți vedea fum gri sau negru care se rostogolește.fumul întunecat este cauzat de o scurgere de ulei cauzată de fisura din bloc., Pe măsură ce uleiul care se scurge atinge metalul fierbinte, acesta arde și produce fumul.dacă fisura este suficient de severă, antigelul și uleiul se vor scurge, provocând un amestec de abur și fum. Fisura poate provoca, de asemenea, cele două să se amestece, așa cum sa discutat mai jos.când fisura cauzează scurgerea lichidului de răcire și a uleiului, antigelul se va amesteca de obicei cu uleiul și îl va contamina. Dacă uleiul dvs. devine contaminat, acesta nu mai poate lubrifia complet motorul, determinând angrenajele să se macine și, în cele din urmă, să facă motorul să profite.,trageți joja uleiului pentru a verifica culoarea și consistența acestuia. Dacă apare spumos și maro albicios, acesta a devenit contaminat cu lichid de răcire.dacă găsiți oricare dintre semnele de avertizare de mai sus, mașina dvs. are cel mai probabil o fisură în blocul motor. Faceți o programare cu un serviciu de reparații auto cât mai curând posibil, astfel încât să poată diagnostica problema și să discute opțiunile dvs. pentru reconstruirea sau înlocuirea blocului, în funcție de amploarea pagubelor.contactați o companie precum Dinardo Foreign Motors pentru mai multe informații și asistență.