Si vous avez remarqué que votre voiture a commencé à perdre de la puissance et à agir étrangement, vous, Si c’est le cas, recherchez les trois signes d’avertissement suivants indiquant que le problème est causé par une fissure dans le bloc moteur de votre voiture:
surchauffe constante
un signe que votre voiture a un bloc moteur fissuré est qu’il surchauffe constamment, même par temps frais et seulement après l’avoir conduit pendant quelques minutes. Selon l’endroit où se trouve la fissure, votre moteur pourrait fuir de l’antigel.
un véhicule en surchauffe est également le signe d’une fuite de radiateur. Regardez sous votre voiture pour voir si vous trouvez une flaque d’eau sous l’extrémité avant de la hotte. Si vous en voyez un, le radiateur est probablement le problème.,
Cependant, si vous ne voyez pas une flaque d’eau, votre bloc moteur a probablement une fissure. Cela est particulièrement vrai s’il est combiné avec de la fumée qui sort de sous le capot, comme discuté dans la section suivante.
fumée grise ou noire provenant du moteur
lorsque votre voiture surchauffe à cause d’un liquide de refroidissement faible, vous ne voyez généralement que de la vapeur blanche sortir de sous le capot. Cependant, si le bas liquide de refroidissement est causé par un bloc moteur fissuré, vous verrez de la fumée grise ou noire se déployer.
La fumée noire est causée par une fuite de pétrole causée par la fissure dans le bloc., Lorsque l’huile qui fuit touche le métal chaud, elle brûle et produit de la fumée.
Si la fissure est suffisamment grave, l’antigel et l’huile fuient, provoquant un mélange de vapeur et de fumée. La fissure peut également provoquer le mélange des deux, comme indiqué ci-dessous.
L’huile est contaminée par de l’antigel
lorsque la fissure provoque une fuite de liquide de refroidissement et d’huile, l’antigel se mélange généralement à l’huile et la contamine. Si votre huile est contaminée, elle n’est plus en mesure de lubrifier complètement votre moteur, ce qui provoque le broyage des engrenages et finit par faire gripper le moteur.,
retirez la jauge de votre huile pour vérifier sa couleur et sa consistance. S’il semble mousseux et brun blanchâtre, il est contaminé par du liquide de refroidissement.
Si vous trouvez l’un des signes avant-coureurs ci-dessus, votre voiture a très probablement une fissure dans le bloc moteur. Prenez rendez-vous avec un service de réparation automobile dès que possible afin qu’il puisse diagnostiquer le problème et discuter de vos options pour reconstruire ou remplacer le bloc, en fonction de l’étendue des dommages.
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