Si ha notado que su automóvil ha comenzado a perder potencia y actuar de manera extraña, puede preguntarse qué podría estar causando el problema., Si es así, busque las siguientes tres señales de advertencia de que el problema es causado por una grieta en el bloque del motor de su automóvil:
sobrecalentamiento constante
una señal de que su automóvil tiene un bloque del motor agrietado es que se sobrecalienta constantemente, incluso en días fríos y solo después de conducirlo durante unos minutos. Dependiendo de dónde se encuentre la grieta, su motor podría tener fugas de anticongelante.
un vehículo de sobrecalentamiento también es un signo de una fuga del radiador. Mira debajo de tu auto para ver si encuentras un charco debajo de la parte delantera del capó. Si ve uno, el radiador es probablemente el problema.,
sin embargo, si no ves un charco, es probable que el bloque del motor tenga una grieta. Esto es especialmente cierto si se combina con humo que sale de debajo del capó, como se explica en la siguiente sección.
humo gris o negro que proviene del motor
Cuando su automóvil se sobrecalienta debido al bajo refrigerante, generalmente solo ve vapor blanco que sale de debajo del capó. Sin embargo, si el refrigerante bajo es causado por un bloque de motor agrietado, verá humo gris o negro rodando.
el humo oscuro es causado por una fuga de aceite causada por la grieta en el bloque., A medida que el aceite que se escapa toca el metal caliente, se quema y produce el humo.
si la grieta es lo suficientemente severa, el anticongelante y el aceite se filtrarán, causando una mezcla de vapor y humo. La grieta también puede causar que los dos se mezclen, como se explica a continuación.
El aceite está contaminado con anticongelante
Cuando la grieta está causando fugas tanto del refrigerante como del aceite, el anticongelante generalmente se mezclará con el aceite y lo contaminará. Si el aceite se contamina, no es capaz de lubricar el motor, provocando que los engranajes para moler abajo y, finalmente, hacer que el motor se atasque.,
saque la varilla de medición de su aceite para comprobar su color y consistencia. Si aparece espumoso y marrón blanquecino, se ha contaminado con refrigerante.
Si encuentra alguna de las señales de advertencia anteriores, lo más probable es que su automóvil tenga una grieta en el bloque del motor. Haga una cita con un servicio de reparación de automóviles tan pronto como sea posible para que puedan diagnosticar el problema y discutir sus opciones para reconstruir o reemplazar el bloque, dependiendo de la magnitud del daño.
póngase en contacto con una empresa como DiNardo Foreign Motors para obtener más información y asistencia.