Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen hat sich für verursachte ein Nazi-Spruch zu beschreiben, die Bedeutung der Stärkung der Gewinn der Gruppe.
Herbert Diess nutzte am Dienstag bei einer Firmenveranstaltung die Zeile „Es macht frei“.,
Der Ausdruck erinnert an die Maxime „Arbeit macht Frei „- also“ Arbeit macht frei“ -, die bekanntlich schmiedeeisen an den Toren des Konzentrationslagers Auschwitz prangt.
Ebit ist ein häufig verwendetes Akronym für „Ergebnis vor Zinsen und Steuern“.,
In einer Erklärung sagte Herr Diess, es tue ihm leid, was er als“definitiv eine unglückliche Wortwahl“ bezeichnete.
Er erklärte, dass er sich auf die Freiheit beziehe, die VW-Marken in starker finanzieller Gesundheit gewährt würden, und fügte hinzu:
“ Zu keinem Zeitpunkt war es meine Absicht, diese Aussage in einen falschen Kontext zu stellen., Zu der Zeit dachte ich einfach nicht an diese Möglichkeit.“
Der deutsche Hauptgeschäftsführer würdigte auch die „besondere Verantwortung seines Unternehmens im Zusammenhang mit dem Dritten Reich“.
- Volkswagen: A brief history
- Auschwitz ‚ s sign of death and defiance
Volkswagen wurde 1937 im Rahmen der Vision des NS-Führers Adolf Hitler gegründet, deutschen Familien den Besitz ihres ersten Autos zu ermöglichen. Während des Zweiten Weltkriegs fertigte die Wolfsburger Firma Fahrzeuge für die deutsche Armee, mit mehr als 15.000 Sklavenarbeitern aus nahegelegenen Konzentrationslagern.,
Obwohl „Arbeit Macht Frei“ von den Nazis populär gemacht wurde, wurde es vom Linguisten, Ethnologen und Autor des 19.Lorenz Diefenbach.
Politiker der Weimarer Republik in den 1920er Jahren nutzten den Begriff zur Förderung der Beschäftigungspolitik.,
Die Inschrift erschien im Konzentrationslager Dachau, das 1933 von Heinrich Himmler gegründet wurde, um Dissidenten als Sklavenarbeit einzusetzen, und wurde später Teil der Täuschung der Nazis für die tatsächliche Nutzung der Konzentrationslager.
In einer separaten Ankündigung vor den Ausführungen von Herrn Diess sagte Volkswagen, dass es 7.000 Arbeitsplätze abbauen würde, da es seinen Fokus auf Elektroautos verlagert, für die weniger Arbeiter gebaut werden müssen.
Anfang dieser Woche gab das Unternehmen einen Jahresgewinn von 12 Mrd. €(10 Mrd.£) bekannt, obwohl es große Summen auszahlen musste, um den Dieselgate-Emissionsskandal auszugleichen.