3.055 planerad icke-operativ certifiering (PNO-REG 102)(CVC §4604, 4604.5 och CR&TC §10856)
fordonsägaren ansvarar för att antingen lämna in en PNO eller förnya registreringen, även om ett faktureringsmeddelande inte tas emot. Ägaren utfärdas en bekräftelse på icke-operativt Statuskvitto efter att avdelningen behandlar PNO-avgiften.,
PNO Guidelines—a PNO:
- måste lämnas in vid midnatt av registreringens utgångsdatum för att undvika straff.
- kan arkiveras upp till 90 dagar efter registreringens utgångsdatum om fordonet inte har körts på något sätt, men PNO-straffet beror, vilket förklaras i Straffavsnittet i detta kapitel.
- kan arkiveras upp till 60 dagar före det aktuella registreringsdatumet.
- behöver inte arkiveras årligen. Förnyelseavgifter måste betalas på eller före den första operationen för att undvika försenad straffavgift.,
- kan inte lämnas in för fartyg och släpvagnar, som alltid måste registreras oavsett användning.
- ska lämnas in för fordon som registrerats för delårsregistrering (PYR) senast 12/31 av registreringsåret efter PYR-året för att undvika straffavgift. (CNO-datum kan vara upp till 30 dagar efter den dag då avgifter mottagits).
PNO undantag (CVC §4604(d))—PNO krav gäller inte för fordon:
- som löper ut i en återförsäljare, uthyrare-återförsäljare, eller tillverkarens inventering.,
- hålls i avvaktan på en panträtt försäljning av ett garage keeper eller bogsering serviceoperatör.
- registreras som en del av en fördelning International registration program (IRP) flotta. IRP-fordon omfattas endast av PNO om de har tagits bort från flottan och därefter registrerats i Kalifornien på helårs-eller PYR-basis. Acceptera en CNO från dagen för radering.
- registrerad PYR. Se PNO-riktlinjerna i detta avsnitt för PNO-arkiveringskrav.
- av historiskt intresse och värde enligt beskrivningen i CVC §§5004, 5004.5 eller 5051., (Se även historiska Intressefordon i detta avsnitt).
- identifierad som specialutrustning (SE).
- stulen och avtäckt.
- registrerad utanför staten.
- utfärdade ett icke-redigerbart certifikat.,
Bilhandlare, Leasegivare-Återförsäljare, Tillverkare Inventering Fordon (CVC §4604)—EN PNO eller CNO är inte som krävs för att ett fordon eller en släpvagn coach när registreringen upphör att gälla samtidigt som hålls i lager av en bilhandlare, leasegivare-återförsäljare eller tillverkare eller
när de överförs mellan återförsäljare, om ansökan innehåller bevis för att anmälan är giltig när den registrerade ägaren sålde bilen/släpet coach till återförsäljare, uthyrare-återförsäljare eller tillverkare. Godtagbara bevis kan vara dagen för frigivning på titeln, fullmakt, eller köpebrev daterad före sista utgångsdatum.,
fordon i sändning, inklusive de som sänds till en auktionsförrättare, är inte undantagna från PNO-kraven.
påföljder fortsätter att uppstå på fordon som går in i en återförsäljares lager med utgånget registrering. Straffet är inte fryst till straffräntan förfallna vid tiden fordonet in i återförsäljarens inventering om inte avgifter och påföljder betalas ut under den straffränteperioden. Avgifterna för ett fordon som löper ut i en återförsäljares lager betalas vid försäljning av fordonet och måste betalas inom 30 dagar för att undvika påföljder., Om det säljs mer än en gång, avgifter förfaller inom 30 dagar från den första försäljningsdagen.
Dishonored Checks (DC)—en PNO-ansökan annulleras om PNO-avgiften betalas av en DC. Sökanden måste registrera fordonet eller lämna in en ny PNO, beroende på vad som är tillämpligt. Om en ny PNO lämnas in:
- före utgångsdatumet ska endast PNO-avgiften betalas.
- inom 90 dagar efter utgångsdatumet förfaller PNO-avgiften och PNO-straffet.
- 91 eller flera dagar efter utgångsdatumet måste fordonet registreras och fullårsavgifter och påföljder betalas.,
Lien försäljning fordon (CVC §4604)—varken en PNO eller CNO krävs för ett fordon där registreringen löper ut medan hålls i avvaktan på en kvarstad försäljning av innehavaren av ett garage eller operatören av en bogseringstjänst.
spara fordonsregister—fordon med register som anger status som ”Bärgningscertifikat utfärdat” eller ”Bärgningsskydd” kan placeras på PNO-status tills fordonet återupplivas.,
otillgängliga poster-en kontroll av fordon (REG 31) formulär krävs innan en PNO ansökan kan accepteras för ett fordon med otillgängliga poster, om inte en Kalifornien titel i sökandens namn presenteras. Se avsnittet Diverse Original i kapitel 7 för mer information.
fordon som registrerats under Partial Year Registration (PYR) – programmet(CVC §9706 (d))
PNO för ett fordon som senast registrerats som PYR och som inte körts sedan den senaste pyr-registreringen måste lämnas in senast den 31 December följande år.