Proper throttle-body cleaning guide

svårighet: lätt
beräknad tid: 45 minuter

moderna elektroniska bränsleinsprutningssystem är några av de mest problemfria systemen i ditt fordon. Men om ditt fordon har ackumulerat mer än75, 000 miles, finns det några rutinmässiga bränsleinsprutning-system underhåll sombör övervägas. De två vanligaste bilunderhåll jobb ärbränsle-injektor rengöring och gasreglage-kroppsrengöring., Rengöring av bränsleinsprutningarär i allmänhet inte ett gör-det-själv-projekt, men du kan rengöra gasenkropp på ditt fordon med vanliga verktyg och specialiserade sprayrengöringsmedel.

medan gasspjäll-kroppsrengöring är bra förebyggande bilunderhåll, bör det också hjälpa motorn körbarhet. Faktum är att om du har märkt en roughidle, snubblar initial acceleration eller till och med stall – allt när motornär helt uppvärmd – kan en smutsig gasspjällskropp vara den skyldige. När dutitta in i en gasspjällskropp, kommer du förmodligen att bli förvånad över smuts, tuggummi och lack som har ackumulerats där över tiden.,

inställning
parkera bilen utanför i ett väl upplyst, plant område. Eftersomtrottle-body cleaners är flyktiga, rekommenderar vi inte att göra detta jobbinomhus.

placera gasreglaget under motorhuven i motorrummet. Här är några tips om vad du ska leta efter:

• gasreglaget ligger mellan luftrenaren och motorns insugningsrör.
• de flesta gasreglage är gjorda av aluminium.,
• gasreglaget är anslutet till gaspedalen i ditt fordon med en koppling eller flexibel kabel, som flyttar gasaxeln när gaspedalen är nedtryckt. (Om du har svårt att lokalisera gasreglaget, be en hjälpare att trycka på gaspedalen, med motorn avstängd, så att du kan se rörelsen av gasreglaget axeln.)

När du har hittat fordonets gasreglage, titta på hur det är anslutet till luftintagsrören. Ibland fästs gaskropparmed speciella fästelement som kallas Torx-huvudskruvar., Om så är fallet behöver du Torxbits eller Torx skruvmejslar för att ta bort dessa fästelement. Mer vanligt bör aflat-blade eller Phillips-huvudskruvmejsel göra tricket.

det kan finnas en eller flera elektriska ledningar som ansluter till strypkroppen. Stör inte dessa; för detta projekt bör du intebehöver koppla bort någon av dessa terminaler.

medan vi alltid rekommenderar att du följer alla lämpliga safetyprecautions för dessa DIY-projekt, var extra försiktig med det här projektet., Donot rök när du arbetar på din bil, bära alla rekommenderade skinand ögonskydd och vara medveten om att du har att göra med en brandfarlig spraycleaner.

verktyg

• skruvmejslar, Torx bitar eller Torx skruvmejslar eller kombination eller hylsnycklar, beroende på de fästelement som används för att ansluta gasreglaget till intaget ”VVS.”
• tandborste eller små, mjuka delar-rengöringsborste. OBS: Vissa auto delar butiker säljer specifika gasreglage-body rengöringsborstar. Vissa gasspjäll har speciella beläggningar som kan marreras av hårdborstborstar.,
• ögonskydd.
• ficklampa.

material

• Throttle-body cleaner. Detta bör finnas på din auto delar leverans butik eller auto återförsäljare delar avdelning. Använd inte förgasare.
• hushållsolja
• bomullspinnar
• pappershanddukar
• gummihandskar

jobbet
parkera bilen utanför med gott om utrymme för att arbeta runt varje sida avmotorutrymmet.,

• Steg 1: som en säkerhetsåtgärd, koppla bort markkontakten (negativ) på fordonets batteri.
• steg 2: lokalisera och märka alla små slangar som fäster på gasreglaget eller på de luftkanaler som du måste ta bort för att få tillgång till gasreglaget. Du kan antingen använda maskeringstejp och markera varje slang och koppling, eller köpa specifik märkningstejp som hjälper dig att komma ihåg vilken slang som går med vilket munstycke/koppling.
• steg 3: Ta bort luftkanalen som fäster vid gasreglaget., Var mycket försiktig så att du inte kopplar bort elektriska ledningar eller terminaler. Luftkanalen till gasreglaget hålls vanligtvis på plats med någon typ av slangklämma, som kan lossas med en skruvmejsel, Torx-huvudnyckel, insexnyckel eller annat handverktyg. Ibland pressas luftkanalen på plats och kan avlägsnas med lite mild vridning och dragrörelser. I vissa fall är båda sidor av gaskroppen anslutna till luftkanaler med hjälp av slangklämmor; i det här fallet behöver du bara ta bort ena sidan för att exponera gaskroppen för rengöring.,
• steg 4: Om du inte kan ta bort luftkanalerna för att exponera gasreglaget, stanna och försök inte detta projekt. Låt en professionell tekniker hantera jobbet.
• Steg 5: Ta bort tillräckligt med luftkanaler för att exponera gasreglaget. Var försiktig så att du inte skadar några packningar som kan vara närvarande. Det finns många olika typer av gasreglagekroppar; vissa har även två gasreglageblad (man kan arbeta med dragstyrningssystemet). Vissa senaste modeller använder även en elektronisk gasreglage, ibland kallad ” drive by wire.,”Med alla dessa skillnader kommer du dock fortfarande sannolikt att utsätta en gasreglagekropp som är mycket lik den som visas här.
• steg 6: Om du inte redan har gjort det, sätt på gummihandskar och ögonskydd. När gasreglaget är exponerat, spraya gasreglagerengöraren inuti luftkanalen och använd borstarna för att försiktigt lossna Smuts, tuggummi och lack som är närvarande. Obs: var mycket noga med att inte låta den tunna, plast sprutmunstycke (eller något annat!) falla in i gasspjällets öppning. Torka regelbundet återstoden ren med pappershanddukarna.,
• Steg 7: upprepa denna process tills alla inre ytor är rena till Kala metall. Använd ficklampan för att få en bra titt på dina framsteg.
• steg 8: innan du byter ut gasspjällskanalerna, sätt en droppe hushållsolja för allmänt bruk på gasspjällets axlar där den går in i gasspjällets kropp. Använd en liten bomullspinne, och överdriv inte det-bara en liten droppe olja hjälper till att hålla gasbladet roterande smidigt. En droppe ska bli bra.,
• steg 9: använd fler pappershanddukar för att rensa upp rester och vätska som kan ha spillts på motorn eller omgivande komponenter.
• steg 10: Sätt tillbaka gasspjällskanalerna, dra åt slangklämmorna till samma nivå av täthet som tidigare. Med andra ord, överväga hur mycket kraft du använde för att lossa fästet och försök att dra åt samma mängd.
• steg 11: När du har monterat om allt och tagit bort verktyg eller material från under huven, sätt tillbaka batteriet och starta motorn., Du kanske märker en initial snubbla eller ens en initial grov tomgång som renare vätska och rester som kan ha kommit in i insugningsröret bränns av. I värsta fall kan du till och med märka en doft av vit avgasrök. Dessutom måste många gånger motorstyrdatorn ”släppa” några parametrar efter att ett batteri har kopplats bort. Det här är normalt.
• steg 12: Låt motorn gå tomgång i en minut eller två. Ta sedan ditt fordon för en provkörning., Beroende på mängden smuts, tuggummi och lack som fanns i fordonets gasreglage, kan du eller kanske inte märker en skillnad i körbarhet och prestanda, men kom ihåg: detta är en förebyggande underhållsinsats för att förbättra den långsiktiga tillförlitligheten i ditt fordon.

rengöring
rengör och returnera alla dina skiftnycklar och andra verktyg. Kassera de använda pappershanddukarna och gummihandskarna ordentligt. Förvara den återstående gasreglagetrengöringsmedel för en annan dag.