Metro
Av Danielle Furfaro och Natalie Musumeci
den 27 februari 2019 | 11:16am
MTA röstade på onsdagen för att höja priset på veckovisa och månatliga MetroCards, medan nixing bonusar på pay-per-ride kort — som en av dess styrelseledamöter blästrade beslutet, säger straphangers är den som får ”som skruvas fast.”
styrelseledamöterna röstade för att behålla baspriset på $ 2.75, men för att eliminera pay-per-ride-bonusen på MetroCard, vilket gav ryttare en 5-procentig bump när minst $5.,50 läggs till ett kort.
varje Vecka obegränsad rida MetroCards kommer att öka i pris med 3 procent från $32 – $33, medan kostnaden för 30-dagars obegränsad rida MetroCards kommer ökning med 5 procent från $121 till $127.
”vi gör det bästa vi kan för att göra MTA så effektivt som möjligt”, säger tillförordnad mta-ordförande Fernando Ferrer på styrelsemötet.
inför omröstningen förklarade styrelseledamoten Andrew Saul varför han röstade mot planen och sade: ”ryttarna blir skruvade.”
” det här är en uppblåst byråkrati, ” Saul., ”Den här saken är full av slöseri … jag tror att det är helt fel att sätta den här på ryttarna.”
Lisa Daglian, chef för Permanent Citizens Advisory Committee till MTA, hade också argumenterat före omröstningen att ” eftersom majoriteten av pendlare-de vanliga ryttarna i systemet – dra nytta av rabatterna, kommer deras priser effektivt att gå upp, medan enstaka användare och turister inte kommer att känna någon smärta.”
” Vi tror inte att det ligger i det bästa av vardagliga ryttare”, sa Daglian.,
under tiden röstade styrelseledamöterna också för att höja priserna på vägtullar på mta broar och tunnlar.
vägtullar vid alla större mta-run korsningar utom Verrazano-Narrows bron kommer att gå upp från $5,76 till $6,12 för E-ZPass kunder och från $8,50 till $9,50 för dem som betalar vägtullar per post.
de nya tunnelbanepriserna träder i kraft den 21 April, medan de nya vägtullarna på broar och tunnlar träder i kraft i Mars.
omröstningen om biljettpriserna kommer efter att den skjutits av i januari och efter Gov., Andrew Cuomo och Borgmästare Bill de Blasio på tisdagen presenterade en 10-punkt plan för att se över MTA.
enligt stads-och statsförslaget, som omfattar genomförande av prissättning av trängsel, skulle höjningar av biljettpriset för masstransitering begränsas till inflationshöjningar på 2 procent per år.