gå ner de livliga gatorna i New York, kan du inte låta bli att titta upp på stadens häpnadsväckande skyskrapor.
men något ännu mer hisnande ligger under Manhattan – där hundratals människor bor i mörka, nedlagda järnvägstunnlar.,esidents ut i New York’sunderground järnväg tunnlar, men män och kvinnor fortsätter att sova i stadens tunnelbanevagnar och stationsCredit: Andrea Stjärniga Reese
Förra veckan, tre järnvägen anställda avbröts utan att betala när en hemlig ”man cave” var finns under spåren av Grand Central Station, New York Post rapporterar.,
arbetarna, som hade monterat en platt-TV och futon inuti låssmedens förråd, påstås använda den underjordiska dynan för att”bli full och festa”.
men deras hemliga gömställe är ingenting jämfört med de samhällen och shantytowns som har byggts upp och förstörts i New Yorks tunnelbanetunnlar under de senaste 40 åren.
frågan om hemlöshet i New York är stor, och i värsta fall sedan den stora depressionen på 1930-talet, enligt koalitionen för de hemlösa.,
vi lever också – om inte bättre – än de genomsnittliga personerna upp toppen
Bernard Isaac
i Juli i år fanns det 58,089 hemlösa människor, inklusive 13.046 hemlösa familjer med 19,278 hemlösa barn, som sov varje natt i stadens kommunala skyddssystem.,
men den svindlande siffran, som är 59 procent högre än för 10 år sedan, står inte för de tusentals oskadade hemlösa som spenderar varje natt på att söka skydd på stadens gator och sova i tåg i tunnelbanan.
New Yorks guvernör Cuomo har nu beställt tågen rensas varje kväll för rengöring, och för hemlösa män och kvinnor tas från tågen och erbjuds transport till en stad skydd.,ecret ”man cave” under Grand Central, komplett med en futon och öl-lager fridgeCredit: MTA Inspector General
Historier om kannibalism och äta råttor för att överleva har varit grejer av urban legend i samband med stadens tunnelbana befolkning, som på samma sätt kylning berättelser knutna till människor som lever i stormen avlopp i Las Vegas.,
men verkligheten i de shantytowns som blomstrade i de nedlagda järnvägstunnlarna under New York ibland kan använda piratkopierad el och vatten är inte så häpnadsväckande.
”Du kan faktiskt existera från slöseri med människan och det är förmodligen en av de få städer du kan komma undan med det i,” Bernard Isaac berättade Los Angeles Times 1990, efter att ha bott i New Yorks tunnlar sedan 1980-talet.
”vi äter som vi väljer här nere. Vi lever också om inte bättre än de genomsnittliga människor upp toppen.,”
den här artikeln har skapats av Lord of the tunnel
den mest ökända tunneln är den så kallade frihetstunneln-där en av de mest levande och självförsörjande hemlösa samhällena etablerades under ytan.,
Den Frihet Tunnel är en järnväg passage som sträcker sig 2.6 km under Riverside Park på Upper West Side på Manhattan.,
Den sträcker sig från 72nd Street till 124: e Gatan, och användes av godståg mellan dess öppning på 1930-talet och till nedläggningen 1980.,
en gång övergiven började hemlösa flytta in i sina stora betonggrottor för att etablera shantytowns där de var säkrare och mer skyddade än ute på gatorna.
under de första åren av de hemlösa lägren inuti var Amtrak-arbetare så rädda för att komma in i tunneln att de måste åtföljas av Hagelgevär-svingande eskorter.,
så många som 100 personer skulle komma att bo i Frihetstunneln samtidigt under de följande åren.
Vid ett tillfälle, när media började bli intresserad, skulle några av tunnelns invånare till och med debitera besökare en inträdesavgift – och attackera dem som vägrade.,
”Jag planerade inte på åtta och ett halvt, nio år av mitt liv att gå in i det”, sa Isaac i 2013-dokumentären End of the Tunnel, som släpptes ett år före hans död.,Fba9bf308″>
”vad gjorde det så lockande för mig?, Det var ensamheten.”
Isaac, som var känd som Herre av tunneln på grund av sin status i underjordiska samhället, överlevde genom att samla burkar och utbyta dem för mellan $80-$100 per dag på återvinningscentraler.
han hade också en nyckel till porten i slutet av tunneln som gav honom och hans vänner viss säkerhet.
men tunneln plågades med råttor och sov i frystemperaturer under New Yorks vintrar gjorde det extremt farligt i alla fall.,
och droger var utbredd i tunneln, med Isaac säger spricka och pulver kokain orsakade problem med dem som bodde under jord.
”det skapade mer jävla kaos, som inte är helt mörkt under dagen.kan ge nästa träff,” sa Isaac.
Amtrak bestämde sig för att öppna tunneln igen 1991 och massavvikelser gjordes och shantytowns bulldoserades.
även efter att Isaac var tvungen att lämna, såg han fortfarande tillbaka ömt på sina år under jord.,
”det här stället är fascinerande”, sa han. ”Jag hade mitt konstmuseum, jag hade min blomsterträdgård, jag hade ett tåg som kom genom mitt vardagsrum”, sa han.
”ingen levde som jag.”
’bor i tunnlarna suger, man’
upprepade försök att flytta hemlösa från New York Citys tunnlar har gjorts, men små underjordiska nätverk fortsatte att trivas fram till 2010 evakueringar.
fotojournalisten Andrea Star Reese tillbringade sju år med att dokumentera livet för dem som överlevde i Manhattans underjordiska järnvägstunnlar mellan 2007 och 2014.,
på den tiden slogs hon av känslan av gemenskap bland de människor hon tillbringade tid med i skuggorna.
”det tar vänlighet, mod, acceptans och delade svårigheter för män och kvinnor att leva i grova och utmanande förhållanden så länge som tjugo eller trettio år”, skrev hon i boken.hennes urbana grottfotobok.,
” de delade resurser, tog hand om varandra, utökade komforten till de skadade och de djupt ledsna, stod tillsammans mot rovdjur och räddade liv.”
och människor försöker fortfarande leva i Manhattans tunnlar till denna dag, främst genom att sova på sina tåg och i sina stationer, hålla sina bärbara ägodelar i väskor och shoppingvagnar.,
Rob Staskiewicz, en hemlös veteran som tillbringade 17 år i fängelse, tillbringade ytterligare två som lever i tunnlarna under Penn Station och Hudson Yards.
”bor i tunnlarna suger, man,” staskiewicz berättade Guardian förra året.
”det är hemskt. Du kan inte duscha, du kan inte äta. Det finns människor som bara kommer ut för förnödenheter.,
”Du har tunnlar uptown, du har tunnelbanetunnlar som är avskurna. Midtown är den bästa orsaken till att de flesta är här.”
jag lärde mig att älska alla.
Brooklyn
men trots svårigheterna med ett liv levde under jord, inte alla i New Yorks tunnlar tror att leva under ytan var alla svårigheter.
en kvinna, en tidigare bosatt i Frihetstunneln som heter Brooklyn, som gjorde ett hem i tunneln under Riverside Drive, berättade för Reese om sina oförstörda år.,
”Du har dåliga minnen och du vill lämna det förflutna bakom dig. Så du vill börja ett nytt liv”, sa Brooklyn.
”du vill veta mer om dig själv och vad du är kapabel till… Jag
lärde mig att älska alla.
”det är det viktigaste: hur man älskar alla.”