i myexperience, en sak de flesta kunder skulle verkligen vilja veta om de feltthey kunde fråga en säljare när de är i en återförsäljare som vill köpa en ny vehicle, det är hur mycket gör Bilhandlare göra på en bilförsäljning? När allt kommer omkring, detmåste vara en förmögenhet som bilar, lastbilar och stadsjeepar är allvarligt stora-biljett objekt,eller hur? Inte nödvändigtvis.
återförsäljare gör endast mellan 7% och 13% vid försäljning av ett nytt fordon om de säljer i full detaljhandel, så vinsten är inte lika stor som den genomsnittliga köparen föreställer sig, särskilt efter att de förhandlar om en rabatt.
som kund har du inget riktigt sätt att veta hur mycket en återförsäljare gör på ett visst fordon. Bilhandlare tjänar mer pengar på begagnade fordon än nya fordon, men förmodligen inte mycket som du kan tänka dig. Nya bilar tenderar att ha en vinstmarginal mellan fakturapriset och vad återförsäljaren faktiskt betalar för fordonet på mellan 8% och 13%.,
det kan finnas några högre och lägre marginaler, men den överväldigande majoriteten faller någonstans mellan dessa siffror. Begagnade bilar är en helt annan sak, men du kan beräkna en grov uppfattning om marginalen om du vet vad du gör.
- Varför nya bilvinster är mindre än människor tror
- hur återförsäljare utgör för små nya bilvinster
- Det är enkelt att träna begagnade bilmarginaler, eller hur?
- dolda begagnade bilkostnader för återförsäljaren
- att köpa från en privat säljare är billigare, eller hur?,
- varför priserna för till synes ”identiska” begagnade bilar kan variera så mycket
Varförny bilvinster är mindre än vad folk tror?
det mesta avtiden, när en återförsäljare säljer ett helt nytt fordon, finns det inte någonstans nära asmuch vinst i det för dem som du kanske tror. Om du går ut för en måltid i arestaurant och spendera $50, till exempel, maten kommer förmodligen att ha kostat theowner inte mer än $10. Naturligtvis, som inte inkluderar kostnader som att ha itdelivered, lagra den, slöseri, matlagning, servering, löner, makt, skatter, etc.osv.,
det är ännu värre i bilbranschen, och det beror på att även om de summor pengar vi pratar om är mycket större, har de inte den typen av marginal att börja med. En ingångsnivå 2019 Chevrolet Cruze L har en MSRP på $ 17,941, men om du tror att de har $14k vinst där, kan du inte vara mer fel.
till att börja med, när var sista gången du gick till en återförsäljare och betalade MSRP för en bil? Förmodligen aldrig, och det är detsamma med 99,9% av köparna., Om återförsäljaren har en 12% vinstmarginal att börja med i den Cruze betyder det att de bara har drygt $ 2,000 vinstmarginal, och det är innan du förhandlar om en rabatt. Vad skulle du förvänta dig en återförsäljare att Rabatt en bil som det av för dig? $500, $750, $1,000? Om det är $1,000, vilket förmodligen är den nedre delen av vad du kan hoppas på, lämnar det bara drygt tusen dollar för återförsäljaravtalet.
om du vill köpa en begagnad bil för den typ av pengar återförsäljare betala innan de lägger sin vinstmarginal, kolla in denna länk till statliga och polisauktioner.,
tusen dollar är dock inte så illa, eller hur? Tja, det skulle inte vara på en massmarknadsbil i det billigare slutet av marknaden, men vi har inte slutat än. När bilar kommer från tillverkaren är de konfigurerade för säker transitering, så serviceavdelningen måste göra en pre-delivery inspektion innan bilen är redo att säljas och drivas bort. Motorn kan vara i ett speciellt leveransläge för att förhindra skador under transporten, och saker som kraftlås och bagagelucka behöver aktiveras., Försäljningsavdelningen debiteras för detta av serviceavdelningen, och det kan vara ytterligare ett par hundra dollar ur marginalen.
det är justmoving pengarna runt återförsäljaravtalet men; det är fortfarande vinst för företaget som helhet, eller hur? Det är, men teknikern måste ha varitstöd för att göra arbetet, så marginalen eroderas. Och precis som restaurangen har återförsäljaravtalet alla möjliga kostnader i samband med att få en bil frånordning till leverans till kunden, så att $1,000-marginalen inte ser sohealthy nu, är det?,
nu ska jag berättadu något riktigt chockerande, och du kan välja att inte tro mig om du gillar, men det är sanningen. Mycket av tiden kommer återförsäljare ofta att sälja nya bilarmed liten eller ingen vinst alls i själva fordonet. Ibland, du kan ävenbe att få ditt nya fordon för mindre än återförsäljaren betalat för det. I verkligheten är mycket av den tid försäljningen av ett nytt fordon bara en plattform för att göra vinstpå andra sätt.,
hur återförsäljaregör för små nya bilvinster
om newcar, truck eller SUV inte gör mycket eller någon vinst, måste återförsäljaren sminka sig för det genom att sälja Finans-och tilläggsprodukter. För det mesta kan adealership sälja finansiering för så mycket som möjligt, och det är verkligen precis somnågon annan produkt. Återförsäljaren har en ränta som debiteras av financecompany, och all ränta över den räntan går till återförsäljaren som kommisionor vinst, oavsett hur du vill titta på det.,
det är samma historia med tilläggsförsäkringsprodukter, och dessa kan verkligen göra skillnad för återförsäljarens bottenlinje. Tilläggsprodukter som kan erbjudas inkluderar:
- betalningsskydd
- gapförsäkring
- Däckförsäkring
- utökade garantier
- färgskydd
- Smart reparationsförsäkring
det finns andra, men de ovan är de vanligaste. Återigen kommer dessa standaloneproducts att kosta återförsäljaren ett visst belopp, och det är upp till dem att få så mycket för dem som de tror att de kan., Ofta är ju dyrare bilen desto merdyrt kommer produkten att vara. Och för att vara rättvis är det motiverat och produkternakommer att kosta återförsäljaren mer för dyrare modeller.
det är enkelt att räkna ut begagnade bilmarginaler, eller hur?
än en gång, om du tror att du kan titta på hur mycket ett använt fordon är prissatt till och jämföratt mot handeln med värden du ser på platser som trucar.com, kbb.com, och Edmunds.com, tänk sedan igen. Det finns ett talesätt som säger att du gör dinpengar på en bil när du köper den, inte när du säljer den, och det finns en hel del sanning i det.,
dessa hemsidoroch andra kommer att ge dig en bra uppfattning om vad handelsvärdet för en begagnad bil ärbaserat på dess märke, modell, ålder, körsträcka, alternativ och skick, men inte gothinking det är vad ett fordon satt på en hel del är skyldig återförsäljaren som köpte den.
låt oss till exempel säga en standard 2017 Ford Escape S med 24 000 miles och i mycket bra skickvärderas till ett handels värde av $11,400. De säljer 15 000 dollar eller mer., Så återförsäljaren har runt $ 3,600 vinst i flykten, eller hur? Inte nödvändigtvis så.
dolda begagnade bilkostnader för återförsäljaren
Även om thedealer betalade $11,400 för SUV, kunde det ha kostat nästan vilken mängd pengar som helst för att få det upp till standard du ser nu. När det kom in kan det habehöver en tjänst och en oljebyte, ett par däck ersatt, lite bodyrepair och en bra detaljering. Dessa förberedelsekostnader kan inte vara mer än enfemhundra dollar, men de kan också vara ett par tusen dollar också.
Vi är inte slutförda där heller., Om en bil har mindre än ett år av manufacturerwarranty vänster, den största återförsäljaren kommer troligen att inkludera en förlängd garanti totop det upp till 12 månader, särskilt om det som säljs under amanufacturer Certifierad begagnad (CPO) program. Om bilen är ur garanti kommer återförsäljaren förmodligen att sätta en full 12-månaders förlängd garanti på den. De är inte fria. Återförsäljaren måste betala för dem ur vinsten på fordonet de säljer.
alla asudden,att potentiella $3,600 vinst kan vara ner till mindre än hälften av det, och det är innan du börjar förhandla om en rabatt., Nu försöker jag inte sälja dig en snyfthistoria här och ber dig att tycka synd om bilhandlare. Vad jag vill att du ska förstå är att marginalerna ofta kommer att bli mycket, mycket mindre ände flesta tror att de är.
Köpfrån en privat säljare är billigare, eller hur?
att köpa från aprivate säljare istället för från en återförsäljare kan vara billigare, men det finns braskäl varför, och det är inte alltid fallet ändå. Som vi redan har etablerat,internet är en stor resurs för bilköpare., På webben kan du se vad som är tillgängligt, det låter dig jämföra med andra till salu i det lokala området och vidare, det låter dig se vad du ska betala, och det ger ocksåvärdefull information gratis som här på denna webbplats.
När du ärköper från en privat säljare, du helt enkelt inte har sinnesfrid att varaingable att ta fordonet tillbaka om det inte visar sig vara vad du hoppades itwas. Som redan nämnts, kommer du förmodligen köra bort från en återförsäljare mednågon form av garanti, och åtminstone några förberedelser arbete kommer att ha görasprior till fordonet som säljs.,
en privatsäljare kan ha haft några saker gjort för att göra bilen mer säljbar, men även omkosmetika och märkbara fel kunde väl ha sorterats, är det osannolikt att någonlooming stora fel kommer att ha åtgärdats. I verkligheten kan de försökaatt sälja privat eftersom de hoppas att du inte vet något stort handlar om togo fel när en återförsäljare förmodligen skulle.,
Varförpriser för till synes ”identiska” begagnade bilar kan variera så mycket
för återförsäljare kan det vara ett tveeggat svärd. Återförsäljare har nu köpare som kommer in beväpnade med alladenna information, och de kommer ofta att vilja veta varför modellen på tomten är dyrare än vad som ser ut som en nästan identisk på en annanfirma över hela staden. Saken är att inga två begagnade fordon är identiska, ochDet är ett faktum.
de kan varasamma märke, modell, ålder, trimnivå och har liknande miles på odometrarna,men det kommer förmodligen att vara mycket mer för det än det., Det kan finnas någon avett antal skäl till varför man är billigare. Sätena kan bäras, det kan smälta hundar eller tobak, däcken kan vara strax över den acceptabla gränsen, det har varit några dåliga kroppsreparationer eller understandardarbete, tjänstehistoriken kan vara ofullständig eller det kan vara i en mindre önskvärd färgkombination.
det finns många mycket goda skäl till varför till synes identiska fordon prissätts annorlunda,men det hindrar dig fortfarande inte att använda den informationen för att försöka få en bättre pris., Vad jag vill att du ska komma ihåg är att det är osannolikt att en stor återförsäljare laddar mer för ett fordon som är billigare tvärs över gatan försöker ripanyone off. Den tvärs över gatan kan ha varit i lager för ett parmånader, till exempel, och ingen återförsäljare gillar att hålla ett fordon i lager för långa ascars depreciera på en hel del precis som de gör på en uppfart på någons hem.
Dealershipsdo vända stora summor pengar men inte luras att tro profitsare enorma., Den första dagen jag började på en stor franchise som praktikant försäljning exec, fick jag veta att titta på en video av auto brand VD ger ett tal påföretagets årliga konferens. Vad som slog mig mest, och det enda jag kankom ihåg om det, för att vara ärlig, var att han gratulerade återförsäljare för att uppnå den imponerande nettovinstmarginalen under föregående år på 1,5%. Tänk bara på det nästa gång du tror att en återförsäljare försöker råna dig för att de inte kommer att Rabatt den bilen med en extra tusen dollar.