Overindulgence är vanligtvis en dålig idé. Allt i överskott kan vara skadligt, och allt i mått är bäst. Ändå kommer de flesta av oss att återhämta sig bra från några för många drinkar eller en tuff session på gymmet.
som en maskin har den genomsnittliga bilen dock inte samma förmåga. För mycket eller för lite av något (kylvätska, tvättar, körning, etc) kan vara skadligt för ditt fordon, speciellt om det utsätts för det regelbundet., Detsamma gäller för för mycket eller för lite olja i motorn.
det är därför varje fordon har sin egen uppsättning specifikationer för många typer av underhåll.
det är viktigt att vi håller oss till dessa riktlinjer, annars kan vi sluta orsaka mer skada än nytta. När allt kommer omkring finns dessa riktlinjer av en anledning.
tyvärr vet vi att olyckor kan inträffa även under de enklaste sysslorna. Om ditt sinne vandrar eller du blir distraherad, kan du göra ett misstag, och kan sluta betala för det i extra kostnader och tid slösas bort på linjen.,
i den här artikeln kommer vi att berätta allt om vad som händer om du lägger för mycket olja i bilen.
Vi kommer att gå igenom alla de olika symptom som kan dyka upp så att du kan identifiera dem tidigt, du kommer att bli medveten om varför ignorera dem är inte ett klokt beslut, och du vet allt om de olika alternativen du måste få dina smörjmedel nivåer tillbaka till det normala.
symptom på att en bil är överfylld med olja
i det här avsnittet lägger vi ut några av de vanligaste symptomen du behöver för att hålla utkik efter, de som signalerar att du nu potentiellt har en överfylld motor.,
några av dessa symtom är ospecifika. Till exempel kan en motor som körs högt ha många potentiella orsaker, och det betyder inte nödvändigtvis att du har lagt överdriven olja i din motor.
Du måste också faktor i tidpunkten för att förstå vad som händer. Om du nyligen har bytt olja, finns det en chans att för mycket smörjmedel kan vara källan.
det finns ett bombsäkert sätt att veta att din bil är överfylld med motorolja, dock. Ta en titt under huven och ta bort mätstickan. Om du inte kan se fyllningslinjen, finns det för mycket vätska där inne.,
läckande olja
extra smörjmedel kan fly eller tvingas ut under motordrift. Svarta pölar under ditt fordon kan vara ett varningsskylt.
dessa pölar är också en fara för miljön, och att köra runt med din bil i detta tillstånd kan få dig i trubbel.
Rökmotor eller avgaser
rök (t.ex. vit rök) som kommer ut ur motorrummet eller avgasröret är ett annat symptom. Utströmmande olja kommer att brinna om den kommer i kontakt med uppvärmda delar, vilket ger blåfärgad rök.,
som med pölar är dessa onödiga utsläpp inte miljövänliga. I vissa stater är det olagligt att köra en rökning bil.
Brännoljelukt
detta sker vanligtvis vid sidan av ett rökrör eller motorrum. Du kommer inte att kunna missa varumärket acrid stink of burning lubricant.
dålig prestanda
om överfyllningen inte åtgärdas efter ett tag kan din motorprestanda påverkas. Detta beror vanligtvis på skumning.
överskott smörjmedel kan bli upprörd av vevaxeln och andra rörliga delar., Detta kan bara hända om oljenivåerna i ditt fordon är för höga.
så småningom kommer den viskösa vätskan att omvandlas till ett skummigt skum, och det lätta skummet kommer inte att vara effektivt som smörjmedel eller dispergeringsmedel.
det kommer också att bidra till inkonsekventa nivåer av oljetryck. Alla dessa faktorer kan provocera följande prestandarelaterade problem:
- bullrig motor.
- Misfires eller stalling.
- problem med att påskynda.
- frekvent överhettning (kontrollera vår artikel om bilar överhettning om du upplever detta).
- svårigheter att få motorn igång.,
vad händer om du lägger för mycket olja i bilen? När är det ett Problem?
en millimeter eller två över fyllningslinjen borde inte vara något att panik över, speciellt om detta bara händer en gång i en blå måne. Å andra sidan är flera inches ovanför fyllningslinjen något att oroa sig för.
en kvart (fjärdedel av en gallon, eller 2 pints) eller mer av onödiga motorolja i bilen är en anledning till oro.,
här är vad som kan hända om du fortsätter att köra med en överfylld reservoar:
igensatt katalysator
När det finns en överflödig mängd olja som cirkulerar, kommer det att gå platser det inte borde. ett sådant exempel är din katalysator, där den kommer att brinna.
denna komponent var inte utformad för att hantera vätskor. Om det slutar igensatt, kommer din motor inte att fungera smidigt.
efter en viss punkt kan din motor till och med helt sluta köra.
katalysatorer kommer inte billigt, och ersätta dem är inte lätt.,
Smutsiga tändstift
oljeläckande kan foul upp dina tändstift. Om du har köpt nya, kan du behöva krita dem till en bortkastad investering.
Motorskada
Kom ihåg att olja kan omvandlas till skum när det finns för mycket av det, vilket kan orsaka skador. Skummande smörjmedel är lika illa som att inte ha någon alls.
skummet kan inte skydda känsliga mekanismer från friktionsskador.
instabilt tryck
skum har stora mängder luft i den. Eftersom det cirkulerar i hela din motor kan det destabilisera oljetrycket.,
som ett resultat kan ventilrör kollapsa och stavar kan böjas. Det instabila trycket kommer också att orsaka att din motor fungerar hårdare än den måste.
ingen kylning eller rengöring
andra användbara egenskaper kommer också att påverkas om konsistensen är skumaktig. Den bubbliga vätskan fungerar inte lika bra för att sprida föroreningar eller sprida värme.
skadliga frätande ämnen kan också byggas upp i din motor. Sediment och skräp kommer också att bygga upp, stör viktiga komponenter.,
motorfel
skummande olja och de efterföljande konsekvenserna kan orsaka motorfel, vilket verkligen inte är något att ta lätt på.
detta är det värsta scenariot om du skulle blunda för de symptom vi har täckt hittills.
vad kan du göra när du har överfyllt din bil med olja?
så du har fastställt att det finns för mycket olja i din bil, och det är för sent att gå tillbaka i tiden och förhindra att det händer. Vad kan du göra nu? Finns det något hopp om att avhjälpa situationen?,
den goda nyheten är att om du har fångat det tidigt, din bil ska vara bra. De av er med fordon som redan visar tecken på skador kan dock inte vara så lyckliga.
om du hamnar i den andra kategorin är det lämpligt att ta din bil till en mekaniker så snart som möjligt. Ju mer tid du spenderar sova på situationen, desto mer sannolikt är det att bli svårare (och dyrare) att hantera.
lösningarna nedan hjälper inte om vissa komponenter redan påverkas.,
för resten av er som hade turen att ha fångat detta problem tidigt, finns det tre strategier att välja mellan.
Du kan utföra en dränering, du kan använda en extraktorpump från bekvämligheten av ditt eget hem, eller du kan välja att bara låta din mekaniker hantera det. Låt oss ta en mer detaljerad titt på var och en av dessa 3 tillvägagångssätt i följande avsnitt.
dränera Extra olja
bil-kunniga läsare bland dig kan försöka detta hemma på egen hand. Genom att göra detta är målet att återställa oljenivåerna till normala utan att tömma allt i behållaren.,
för att göra detta behöver du standardutrustning:
- skyddsglasögon och handskar.
- lämplig skiftnyckel för din dräneringsplugg.
- Jack och fordon jack står.
- Dräneringspanna.
Steg 1
se till att motorn är cool innan du börjar. Om inte, låt upp till en timme eller mer för att det ska svalna.
Du kanske inte utför ett fullständigt avlopp, men du kan fortfarande få skållas. Sätt på dig handskarna och justera skyddsglasögonen.
steg 2
koppla upp din bil och placera jackstativet så att det är säkert.,
steg 3
Placera dräneringspannan under avloppspluggen. Gör så noggrant — om du förlorar kontrollen vill du inte att saker ska bli röriga.
steg 4
här är den svåra delen: du kommer gradvis att lossa oljekontakten utan att ta bort den helt.
för att göra det, Använd din skiftnyckel så noggrant som möjligt — du vill inte att smörjmedel ska komma ut. Du siktar på en långsam trickle. Övervaka flödet noggrant tills du känner dig som en tillräcklig mängd vätska har dränerat ut.
Steg 5
dra åt kontakten igen., Nu är det dags att kontrollera oljemätstickan för att se om du kan upptäcka fyllningslinjen, eller om du måste försöka igen.
använda en oljepumpen
om du har ett välutrustat hem garage, kan du ha oljepumpar.
om du väljer att gå ner denna rutt, behöver du också dessa objekt:
- en gammal trasa eller handduk.
- en klar behållare (helst med mätningar markerade på den).
- Handskar (detta är valfritt).
Steg 1
låt din motortid svalna om du körde. Varm olja är bra att arbeta med, men det ska inte koka varmt., Sätt på dig handskarna om du vill hålla händerna från att bli smutsiga.
steg 2
Pop huven på din bil och ta ut mätstickan. Placera den på trasa eller gammal handduk för att skydda omgivande ytor från fläckar.
steg 3
Ställ in din extraktor enligt tillverkarens anvisningar. Anslut den till en strömkälla (t.ex. batteriet) och förbered rören och dräneringsbehållaren.
steg 4
sätt in utsugsröret i mätstickan. Slå på maskinen och håll ett öga på behållaren.
När tillräckligt med vätska har tagits bort, stäng av maskinen., Du kanske vill kontrollera fyllningsraden så ofta för att se till att du inte har tagit bort för mycket.
Steg 5
När du har kontrollerat oljenivån och den har återgått till normal, koppla bort extraktorn. Byt ut mätstickan, och du borde vara bra att gå.
få professionell hjälp
i vissa fall kan det vara så att din mekaniker är den som ansvarar för överfyllning av motorolja.
i dessa fall kommer garaget sannolikt inte att ladda dig för att ta bort överflödig olja., Du kanske också vill ta det till deras uppmärksamhet för att undvika en upprepning incident, oavsett om det är med dig eller någon annan klient som går till den butiken för bil underhåll.
Även om du var fel för att överfylla din bil med olja, kanske du fortfarande vill gå till en mekaniker ändå för att få problemet löst.
kanske du inte äger en extraktor, kanske är du orolig för att slösa smörjmedel genom att tömma det, eller kanske du inte vill hantera en röra hemma. Hur som helst, på väg till en professionell för hjälp kan det bästa alternativet för många människor.,
vad du ska undvika att göra när du tar bort Extra olja
Du kanske har tänkt på några andra taktik som vi inte har nämnt, men den kreativa vägen är inte alltid en bra idé.
vissa tekniker kan vara farliga för dig eller din bil, och det är nästan alltid bäst att hålla sig till de beprövade metoderna som har visat sig fungera bra och vara säkra.
icke-fordons vakuum eller utrustning
försök inte tvinga en spruta ner mätstickan röret. Om nålen går av, har du ett helt annat problem på händerna förutom för mycket olja i bilen.,
På samma sätt är det inte lämpligt att använda ett riggat vakuum eller en annan hemlagad gadget. Du är mer benägna att sluta bryta enheten du använder eller göra en enda röra.
mun sifon
försök aldrig sifonolja ut med ett rör och din egen mun.
en munfull av petroleum biprodukt är inte bara äckligt, men kan göra dig väldigt sjuk också.
slutsats
om du har gjort det så här långt förstår du nu vad som händer om du lägger för mycket olja i bilen.,
tänk igen på att flera uns värt inte ska göra någon skada, särskilt när det bara händer så sällan. En eller flera kvartar av olja kan dock ha stora konsekvenser, särskilt om det händer för ofta.
alla långsiktiga effekter av att köra bil som är överfylld med olja är allvarliga. Insistera på att driva bilens motor till gränsen kan leda till totalt fel, och kommer att hamna kostar dig massor av pengar och bortkastad tid på reparationer ner linjen.
att vidta åtgärder tidigt kommer att kosta dig mindre än en timme eller en (relativt) liten avgift till din mekaniker., Vänta för länge för att ta itu med situationen, och du kan behöva punga ut hundratals eller tusentals dollar för reparationer.
om du av misstag har en motorolja överfyll, var inte för hård mot dig själv – nu är det inte dags för det. Det händer med även de bästa av oss, och ditt enda fokus just nu bör åtgärda problemet så snart som möjligt.
Du bör inte heller avskräckas från att fortsätta att byta bilens olja på egen hand. Vi gör alla misstag, även certifierade mekanik-vi lever, vi lär oss!