om du är i offroading, vet du hur svårt terrängen kan vara på däck och många gånger, du kan inte få en butik att ta ansvar som kommer med att reparera däck, speciellt om skadan är i sidoväggen., Men om du gillar att träffa spåren ofta kan det leda till att du köper nya däck flera gånger om året om det inte finns något sätt att reparera dem, så våra kompisar över på Busted Knuckle Off Road har en lösning som verkligen kan hjälpa dig att få mycket mer liv ur dina däck bortom första gången du klämmer fast sidoväggen eller jab den med en skarp sten.
få 10x posterna för att vinna detta 850hp GT-R / $50,000 kontant!
klicka på bilden ovan för att göra anspråk på 10x poster nu!!!,
denna vulkanisering förening fungerar mycket som JB Weld för gummi, så många av er kommer att ha en ganska bra uppfattning om vad det här är bara baserat på den jämförelsen. Det är en tvådelad förening med en primer för att förbereda ytan och stöd i vidhäftning. Videon vi har inkluderat nedan är ett mycket bra gjort steg-för-steg genomgång, beskriver inte bara hur man använder produkten, men hur man förbereder däcket för att säkerställa att det fungerar.,
Jag kommer inte att bryta ner processen så fullständigt som Busted Knuckle crew gör, du kan titta på videon för den detaljerade processen, Jag kommer bara att återta den här för dem som vill se hur enkelt det kan vara. Det första steget i processen är att scuff gummit runt punkteringen och göra en fin texturerad yta för föreningen att hålla fast vid. Detta kan göras med en kvarn som visas i videon, eller så kan du göra samma sak med en fil och lite armbåge fett om du inte har en Kvarn praktiskt.,
nästa steg är att applicera primern på däcket och så kan den ställas in för föreningen som ska appliceras. Detta bidrar till att främja vidhäftning mellan däcket själv och föreningen, vilket är en enkel 1:1 blandning av de två ingredienserna. När de har blivit blandade och knådade ihop helt, kan de appliceras på den beredda punkteringen, och det är i grunden det. Denna enkla process kan rädda dig från att behöva köpa ett nytt däck många gånger över, förhoppningsvis tills du har nått livslängden på däcket själv.