av Robert Wyatt, wir bidragsgivare
jämfört med att bygga grunden är det mycket roligare att installera däckbrädor eftersom det här är vad dina vänner och familj faktiskt kommer att se.”Med lite planering och omsorg kan du undvika några rookie misstag som ojämna luckor, upphöjda eller saknade skruvhuvuden och knäckta eller delade däckbrädor.
här är några tips för att se till att dina däck är fantastisk.,
ge lite utrymme
lämpligt avstånd mellan däckbrädorna är viktigt inte bara för dränering utan också för att förhindra skevhet. Om dina däckbrädor är våta / gröna (inte torkade ut eller kryddat), skulle jag hoppa över avståndsprocessen helt och hållet eftersom brädorna torkar kommer de att skapa sitt eget utrymme.
de flesta byggare släpper en ”sexton penny” spik (16d)** mellan par av brädor innan du monterar dem. Du kan också använda en remsa av 1/4-tums plywood istället för naglar., Med hjälp av en remsa av plywood kan faktiskt vara lite bättre på längre brädor eftersom det gör att du kan öka gapet; och det stannar på plats bättre om du behöver bända en skev ombord i linje med en annan styrelse.
grönt vs KDAT
grönt / vått tryck behandlat virke känns faktiskt lite fuktigt vid beröring. Det kommer att torka med tiden efter installationen. Om du föredrar att ha dina brädor redan torra, leta efter dessa bokstäver: KDAT. Detta innebär att brädorna torkades ugnen efter behandling., Även om det inte ger några garantier, kommer kdat timmer att förbättra sannolikheten för att brädorna håller sig stabila efter installationen. Tänk på att kdat trä vanligtvis kostar en bra bit mer än ”gröna” tryck behandlat virke – fortfarande billigare än komposit trall. Det är också oftast endast tillgänglig på entreprenör / lumberyard återförsäljare. Det är viktigt att färga, måla eller försegla kdat timmer ASAP efter installationen.
Trivia Time
tidigare pratade jag om att använda en ”sexton penny” aka 16d-spik för brädavstånd. Var kommer storlekssystemet från och varför står ”D” för penny?, ”D” går långt tillbaka till den romerska ockupationen av England. ”D” är förknippad med ett romerskt mynt som heter denarius, som också var namnet på en engelsk öre. Är du inte glad att du vet det?
ge det en torr körning och Stagger brädorna
gör en torr körning av dina brädor genom att lägga ut dem innan de fästs på ramen. Om dina däckdimensioner är längre än dina däckbrädor är det viktigt att staggera lederna när du lägger däckbrädor. De förskjutna brädorna förbättrar stabiliteten och utseendet på däcket.,
dubbla reglar är viktiga
däckbrädor – oavsett tjocklek (5/4 ”eller 2”) bör alltid fästas ovanpå en dubbel bjälklag så det finns tillräckligt spikning kant på varje däck ombord där de är butted.
Installera dubbla reglar där brädorna möts i en körning tar ”förplanering” – vilket betyder att du behöver veta var brädorna kommer att rumpas och ha en dubbel joist installerad innan du spikar ner däcket. Ha tålamod, mina vänner.
vi vet att det känns bra att komma till den roliga delen snabbt, men gör en torr körning och placera dina brädor., Se var de kommer att träffas och installera en dubbel joist där. Du kan få speciella fästen för dubbelbygeln för att hålla brädorna ihop. Du kan även skruva ihop dem för att förhindra att de växer ifrån varandra.
spika inte dina däckbrädor
Jag har funnit att det inte är en bra idé att spika dina däckbrädor. Men andra människor svär vid nageln.
skruvar tenderar att vara säkrare än naglar eftersom de stannar kvar när brädorna expanderar och kontraherar med årstiderna., Det är super viktigt att du köper faktiska däckskruvar – inte bara är det nödvändigt för säkerheten, men det kommer att hålla ditt däck i bättre form under en längre tid. Min personliga preferens för däckskruvar är något som PowerPro med ett stjärnhuvud. Det är mindre troligt att strippa och jag har inte haft några ”huvud poppar” problem.
Bark sida upp
oavsett vilken typ av skruvar du använder, Kom alltid ihåg att placera dina brädor med barksidan uppåt. Brädor kan kopp bort från barksidan som gör det möjligt för vattnet att springa av brädorna.,
förborra ändarna på brädorna
förborra ändarna på brädorna för att undvika att dela med två skruvar där varje däckbräda och joist skär.
din första styrelse
Välj din rakaste styrelse för att vara din första del av däck eftersom det kommer att gå rakt upp mot huset. Klipp den till längd och skjut den upp mot huset ca 1/8″ bort från sidospåren (för att möjliggöra dränering). Fortsätt med din nästa styrelse och så vidare och så vidare.,
Förbered dig för det sista kortet
När du är ca 6-10 fot från slutet av däcket, kontrollera de återstående avstånden från kanten. Dela detta avstånd med bredden på däckbrädorna plus 1/8″. Du bör försöka avsluta däcket med en full bredd ombord om möjligt. Du kan lätt sprida eller krympa luckorna för en perfekt passform.
skär en ren kant
När du har alla dina däckbrädor på plats, om du inte redan har uppmätt dem, skära av ändarna som sträcker sig över däckets kant genom att knäppa en kritlinje och använda en cirkelsåg för att skära alla brädor i ett steg., Du kan behöva använda en handsåg i vissa hörn och andra områden.
Nästa upp: Ledstänger och steg, håll ögonen öppna!