Aviation startup Boom Supersonic planerar att flyga en supersonic jet demonstrator i 2021, meddelade företaget nyligen.
XB-1-demonstratorn kommer att vara 22 meter lång och tillverkad av kolkomposit, så att den kan förbli motståndskraftig mot att flyga snabbare än ljudets hastighet, sa företaget i ett oktoberutlåtande. Det slutliga målet är att skapa ett flygplan som kommer att flyga Mach 2.2, eller 2,2 gånger ljudets hastighet.,
”XB-1 är en viktig milstolpe för utvecklingen av vårt kommersiella flygplan, Overture, vilket gör hållbar supersonisk flygning mainstream och främjar mänsklig anslutning”, säger Boom grundare och VD Blake Scholl i ett uttalande.
Video: Supersonic XB-1-Flygplan avslöjat av Boom
relaterat: Stratolaunch building Talon hypersonic plan för Mach 6-flygningar
om flygplanerna för XB-1 går som planerat, och om Overture utveckling stannar i schema, säger företaget att det hoppas att göra fullskalig flygprovning 2025 för passagerarflygningar senare under decenniet. Målet är att skära standard Cross-ocean flygplan restider i hälften. Till exempel, en resa från Paris till Montreal skulle ta 3 timmar och 45 minuter, hälften av standard 7 timmar och 15 minuter tillgängliga idag, Boom sade på sin webbplats.,
andra designfunktioner i XB-1 inkluderar tre allmänna elektriska J85-15-motorer, en ergonomisk cockpit optimerad för höghastighetsflyg och en deltavinge för stabilitet vid start och landning.
Boom är privatfinansierad och har gått igenom flera omgångar av riskkapitalfondraising, inklusive en $ 51 miljoner runda i 2017 och en $ 100 miljoner runda i 2019. Richard Bransons Virgin Group har förbeställt flygplan från Boom för att bygga en flotta av supersoniska flygplan., Branson grundade flygbolaget Virgin Atlantic och rymdturistföretaget Virgin Galactic, som hoppas kunna driva kommersiella suborbitala flygningar senare på 2020-talet.,igcaption>(Image credit: Boom Supersonic)
Boom was founded in 2014 and has more than 140 full-time employees who have contributed to more than 220 air and spacecraft programs, Boom said., Företagets kommande flygdemonstrationer kommer att komma två decennier efter att två supersoniska flygplan avbröts på grund av den pågående kostnaden och komplikationen av att upprätthålla en höghastighets flygverksamhet.
den brittiska-franska supersoniska passagerarflygplanen Concorde var i drift mellan 1969 och 2003. Concorde var permanent jordad tre år efter 2000 kraschen av Air France Flight 4590 dödade alla passagerare och besättning, mitt i en större nedgång i flygindustrin efter September. 11, 2001 terroristattacker i USA.,
Sovjetunionens rival till Concorde, ett supersoniskt passagerarplan som heter Tupolev Tu-144, var i drift från 1968 till 1999, men flög bara kommersiellt under några år på 1970-talet. medan programmet avbröts 1983, senare i sin karriär användes befintliga flygplan för forskning och att träna piloter för den kortlivade sovjetiska Buran rymdfärjan, som flög en gång i rymden autonomt.
korrigering: denna berättelse har uppdaterats för att återspegla att Bransons Virgin Group, inte hans Virgin Galactic, har förbeställda fordon med Boom.,
Följ Elizabeth Howell på Twitter @howellspace. Följ oss på Twitter @Spacedotcom och på Facebook.