Plankkonstruktion
lapstrake-typen av Plankning, där varje planka eller strake överlappar något under den, kan ses i en elementär form i vissa dugouts med planksidor. I tidiga former sys knäet sin fulla längd. Lapstrake planking-metoden verkar ha nått sin slutliga form i norra Europa, där järnfästen användes. Som framgår av resterna av gamla europeiska hantverk, sömmarna spikades på varv men plankningen var surrade till revbenen eller ramar., Användningen av metallfästen i hela skrovet blev inte vanligt, tydligen fram till omkring 9: e århundradet i norra Europa. Caravel planking har släta sömmar, med plankorna placerade kant till kant och fäst endast till ramarna. Detta har sitt ursprung i Medelhavet bassängen; möjligen det utvecklats från den äldre kant-fäst planka byggandet av egyptierna. Det tog dock sitt namn från en klass av fartyg byggda i Spanien och Italien på 14: e och 15: e århundradet., Plankkonstruktionen blev inte vanlig i Europa förrän metallfästen var procurable, även om knuten konstruktion troligen användes i ett tidigt utvecklingsstadium.
Fotografi av Katie Chao. Brooklyn Museum, New York, Charles Edwin Wilbour Fond, 51.,14
den grundläggande ramen för planerade båtar av de konventionella lapstrake eller caravelformerna är densamma: en köl och tvärgående ramar eller revben mer eller mindre jämnt fördelade längs båtens längd. Vid gunwale eller övre kanter av plankningen finns det längsgående, och ibland lite under gunwale finns det ytterligare längsgående för att stödja roddsätena eller thwarts. I de tidiga båtarna skars ramarna från ”knän” eller krökt timmer, men i början av 1800-talet användes ångböjda ramar., En markant skillnad mellan lapstrake-och caravel-hyvlade båtar är att den förstnämnda vanligtvis hade revben sätta in efter att plankningen var klar medan caravel båten var vanligtvis hyvlade över revbenen. Lapstrake båtar har inte sömmarna täta utom längs kölen. Moss användes för att täta Vikingabåtarna, medan djurhår och textilmaterial användes i gamla medelhavsbåtar. Tjära placerades över caulking för att fylla sömmarna. Lapstrake och caravel planking, kombinerat med den grundläggande ramen, har behållits som konventionella metoder för båtbyggnad.