det ikoniska brittiska flygplanet från andra världskriget, Spitfire, har kommit att representera trots, mod och genial teknik. Här är några fakta om ett av världens mest kända plan.

byggd av Supermarine

företaget bakom Spitfire var Supermarine. Främst känd för sina sjöflygplan och flygbåtar, med Spitfire de visade att de kunde göra mycket mer.,

Supermarine Stranraer

designern

Spitfire designades av R. J Mitchell, en av Supermarines toppingenjörer. Han hade lång erfarenhet av att designa sjöflygplan för att tävla i Schneider Trophy tävlingen, erfarenhet som han nu vände sig till att skapa en strömlinjeformad, manövrerbar fighter.

Mitchell fick aldrig se berömmelsen hans skapelse skulle tjäna. Han dog av cancer 1937 vid 42 års ålder, med sina sjöflygplan fortfarande hans mest kända skapelser.

R. J., Mitchell (1895-1937). Aeronautical Designer

första flyg

den första flygningen av en Spitfire ägde rum den 5 mars 1936. Två och ett halvt år senare, i augusti 1938, gick Spitfires först i raden av Storbritanniens Royal Air Force (RAF) när de gick i tjänst på Duxford airbase.

K9795, den 9: e produktion Mk i, med 19 Skvadron 1938.

första Kill

den 16 oktober 1939 sköt en Spitfire från No.603 Squadron ner en Heinkel He111-bombare., Det var första gången under andra världskriget som ett tyskt plan förstördes över Storbritannien, en harbinger av mycket större förstörelse framöver.

kamerastridsbilder mellan Luftwaffe he 111H bombplan och en RAF Spitfire utanför kusten

deras finaste timme

Mark i Spitfires spelade en avgörande roll i slaget vid Storbritannien när allierade piloter försvarade Storbritannien mot de tyska bombflottornas massiva eldkraft., 19 Spitfire skvadroner var i tjänst med Fighter kommando i början av slaget och färska Spitfires var på väg.

X4474, sen produktion Mk i Spitfire 19 Skvadron, September 1940. Under slaget 19 skvadron var en del av Duxford Wing

de matchade inte Hawker orkanen för dödar i striden, som orkaner initialt underlägsna Spitfires två till en. Men med sin snygga design och dramatiska namn blev Spitfire symbolen för Storbritanniens kamp tillbaka mot hotet om invasion.,

tyska propagandan foto som påstås visa en Spitfire jag flyger väldigt nära en Dornier 17Z.Foto: Bundesarchiv, Bild 146-1969-094-18 / Speer / CC-BY-SA 3.0

Utfasning av Märket jag

redan innan kriget började, Supermarine ingenjörer var raffinering Spitfire ’ s design, med syftet att i en förbättrad version. Detta arbete fick en ny brådska när kriget bröt ut.

i slutet av slaget vid Storbritannien började Mark II Spitfires komma in i tjänsten. De visade sig vara en framgång., Under nästa år, märket är pensionerades från frontlinjen strid till förmån för den nya modellen.

Spitfire Mk IIA, P7666, EB-Z, ”Observatören Corps”, byggdes i Castle Bromwich, och levereras till 41 Skvadron den 23 November 1940.

märket v

som anlände i februari 1941 blev Mark V den mest talrika Spitfire av krigs-och Stridskommandot ledande vapen i kriget mot himlen ovanför Europa., Mellan då och i slutet av 1943, 6000 Mark Vs gick i aktion som en del av över 140 RAF skvadroner och andra enheter.

Spitfire V i OSS 309th Fighter Squadron, 31 Fighter Grupp på Atcham Flygfält, England

En Internationell Vapen

Mark V Spitfires användes av flygvapnet i tio olika länder, inklusive United States Army Air Forces)., De såg åtgärder över hela världen, i kampanjen för Nordafrika, belägringen av Malta, kämpar för sovjeterna på östfronten och försvarar Australien mot hotet om Japanska attacker.

EN US Army Air Forces Supermarine Spitfire Mk.Vc (RAF s n AA963) utan hjul på Wright Field, Ohio (USA), 1942.

snabb och manövrerbar

Spitfires blev så populär på grund av deras höga prestanda., Snabb och manövrerbar, Mark V hade en toppfart på 369mph (nästan 594 kph) och kunde klättra 20.000 fot (6,096 meter) i sju och en halv minut, med ett flygtak på 36,500 fot (11,125 meter). Senare modeller förbättras ytterligare på detta.

Flight Lieutenant Laurie av Nr 222 Skvadron, Royal Air Force starta upp Supermarine Spitfire Mark V, BM202 ’ZD-H”, ”Flying Scotsman”, vid North Weald, Essex.,

Lång Räckvidd

Spitfire hade också ett utmärkt sortiment, förbättrat genom användning av engångs dropptankar för att bära extra bränsle. Mark V hade en räckvidd på över 1,100 miles, så att den kunde stödja bombplan på uppdrag djupt in i hjärtat av Tyskland, för att förstöra fiendens tillverkning och infrastruktur.

Supermarine Spitfire Mark Vs monteras av den särskilda erektion parti för drift ficklampa, genomgår inledande motortester på North Front, Gibraltar.,

Mark IX – motverka Focke-Wulf 190

i September 1941, Tysklands dödliga Focke-Wulf 190 fighter dök upp i skyarna över Europa. Det kunde Out-manövrera Spitfire Mark V och för nästan ett år var den mest potenta fighter i kriget.

sedan kom Mark IX Spitfire i juni 1943. En ytterligare förbättring av den klassiska designen slutade fw190s dominans.,

piloter från 611 West Lancashire Squadron driver ett tidigt Spitfire Mark IXb på Biggin Hill i slutet av 1942

vapen

märket V Spitfire var utrustad med åtta 7,7 mm Maskingevär, standard stridsvapen i det tidiga kriget. Men rustning och självtätande bränsletankar på tyska plan gjorde tyngre vapen nödvändiga.

märket IX hade fyra .303 maskingevär och två 20mm kanoner, vars explosiva skal kan motverka tyskt skydd. Det kan också bära tusen pounds av raketer eller bomber.,

pansar nr 403 skvadron RCAF, bär Anti-gasutrustning, åter armera kanoner och Maskingevär Supermarine Spitfire Mark V
Supermarine Spitfire Mk IX, 611 skvadron.

Mark XIV

nästa Spitfire, märket XIV, trädde i tjänst i januari 1944. Kunna nå nästan 450mph (724 kph), det var den snabbaste Spitfire ännu.

Sent Supermarine Spitfire F.,MK XIV, 41 skvadron maj 1945

stoppa flygande bomber

märket XIV var så snabb att den kunde driva och förstöra V-1 raketer som Tyskland började använda för att bombardera Storbritannien. Mark XIVs besegrade mer än 300 av dessa dödliga vapen när de rusade mot brittiska städer.

Spitfire F Mark XIV’, flygs av den befälhavande officer Nr 610 RAF Skvadron, Squadron Leader R En Newbury, när baserat på Friston, Sussex.,

Killing Jets

Mark XIVs visade sig också vara effektiva mot tidiga stridsflygplan, som Tyskland utplacerade sent i kriget. Den första Messerschmitt me262 jet som ska förstöras av allierade plan sköts ned av en Mark XIV i oktober 1944.

Även om Mark XIV var snabbare var Mark IX fortfarande ett effektivt vapen. Mark IX piloter förstörde också ett antal Me262s före krigets slut.

Supermarine Spitfire Mk XIVe RB140 i Mars 1944.,

bombningar

Mark IXs och XIVs kan användas för att bomba fiendens positioner. I December 1944 genomförde Mark XIV Spitfires den tyngsta stridsflygplan-bombplan raid av kriget, när de träffade en tysk V-2 raket anläggning.

Fyra Supermarine Spitfire F Mark XIVs, Nr 610 RAF Skvadron baserat på Friston, Sussex, flyger i lös styrbord echelon formation över Sydöstra England.,

efterkrigskarriär

Spitfires fortsatte i tjänst efter andra världskriget, med märket XVIII som gick med i märket XIVs. Produktionen fortsatte fram till 1949, då över 20 000 hade byggts, inklusive en marin version kallad Seafire, en passande återgång till Planets rötter.

RAF: s sista Spitfire-uppdrag ägde rum den 1 April 1954, som en del av Malayankrisen.

expandera för mer innehåll

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *