Spülen Sie ein Kühlsystem, um Überhitzung zu vermeiden
Das Kühlsystem Ihres Autos ist so konzipiert, dass es während des Betriebs nicht überhitzt. Dies wird durch die Verwendung von Motorkühlmittel und einem Kühler erreicht, der Wärme aus dem Kühlmittel abführt, sobald es den Motorblock und die Zylinderköpfe passiert hat., Mit der Zeit muss das Motorkühlmittel gewechselt und gespült werden, um die Motordichtungen, Dichtungen und das Kühlsystem vor Korrosion zu schützen, die Kühlmittellecks verursacht.
Wie oft sollte ich Mein Kühlmittel wechseln?
Je nach Nutzung und Fahrbedingungen wie z. B. unter Null sollte das Motorkühlmittel alle 55.000 Meilen gewechselt werden, um seine Schutzeigenschaften zu erhalten. Es gibt verschiedene Arten von Kühlmittel, die länger zwischen Änderungen gehen können und viele Hersteller haben spezifische Kühlmittel, die mit ihren jeweiligen Autos verwendet werden müssen., Wenn ein normaler Service-Zeitplan vernachlässigt wurde Kühlmittel kann seine chemische Zusammensetzung umwandeln und tatsächlich in eine Säure verwandeln, die Dichtungen und Dichtungen verursacht Kühlmittellecks explodieren.
Wie viel kostet es?
Wenn ein Kühlsystemservice von einer Reparaturgarage oder einem Händler durchgeführt wird, kostet er zwischen 120,00 USD und 160,00 USD (US). Dazu gehören das Entleeren des Kühl-und Kühlsystems sowie des Kühlmittelreservoirs und das Nachfüllen mit neuem Kühlmittel., Sie sollten auch den Kühlmittelstand des Systems überprüfen, sobald sich der Motor auf die Betriebstemperatur erwärmt hat. Sie können die Arbeit selbst für etwa $30.00 (US) erledigen, indem Sie das Kühlmittel selbst von Amazon oder dem örtlichen Teileladen beziehen.
Los geht ‚ s!
Wenn Sie das Kühlmittel vom Kühler Ihres Autos wechseln, müssen Sie sich an zwei Dinge erinnern. Erstens, egal wie viel Kühlmittel aus dem System abgelassen wurde, im Motorblock ist immer noch etwas übrig, das nur schwer zu entfernen ist, wenn das System zum ersten Mal abgelassen wird., Eine Spülmaschine kann verwendet werden, aber das Problem ist, dass die meisten Staaten diese Maschinen verboten haben, um ihre Abkühlmittelausstoß in die Umwelt zu tun. Es wird nun bevorzugt, das Kühlsystem abzulassen, es dann wieder aufzufüllen, den Motor für kurze Zeit laufen zu lassen und es dann abzulassen und erneut nachzufüllen, um das System zu spülen. Der Schlüssel ist, dass kein Abfallkühlmittel in die Regenrinnen oder in die Umwelt gelangt. Auch Kühlmittel ist giftig und schadet Tieren und Menschen bei Einnahme.
Möglicherweise müssen Sie Ihr Auto mit einem Wagenheber aus dem Boden heben und es mit Wagenheberstützen aus Sicherheitsgründen abstützen., Starten Sie mit dem Motor kühl und tragen Handschuhe und Schutzbrille.
1. Suchen Sie den Kühlerdeckel
Der Kühlerdeckel befindet sich oben am Kühler oder am Kühlmittelbehälter. Einige Systeme haben zwei Kappen, eine, die Druck hält und die andere hält nur Staub und Schmutz aus dem Reservoir.
2. Entfernen Sie den Kühlerdeckel
Lassen Sie den Druck im Kühlsystem los, indem Sie die Kappe nach unten drücken und langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen., Dadurch wird sichergestellt, dass kein Druck im System vorhanden ist und beim Ablassen Luft in das System gelangen kann.
3. Ablassen des Kühlmittels
Die meisten Autos haben ein Kühlerablassventil, das am unteren Tank oder an beiden Seiten sichtbar ist Tank. Wenn kein Ventil verfügbar ist, lösen Sie den unteren Kühlerschlauch und entfernen Sie ihn langsam vom Kühler, um den Ablassvorgang einzuleiten.
Öffnen Sie das Ablassventil, indem Sie es gegen den Uhrzeigersinn drehen. Haben Sie ein Fluidfangbecken bereit, um das jetzt abfließende Kühlmittel zu fangen., Manchmal berührt das Kühlmittel Rahmenelemente und andere Stützen, was das Auffangen des Kühlmittels etwas schwieriger machen kann. Verwenden Sie in diesen Fällen mehr als ein Fangbecken. Reinigen Sie das Restkühlmittel, das nicht in die Fangbecken gelangt ist, damit es während des Betriebs nicht betreten wird.
Nach kurzer Zeit hört das Kühlmittel auf zu fließen, was bedeutet, dass das Kühlmittel abgelassen wird. Sie sollten zwischen 1 1/2 und 2 Gallonen im Flüssigkeitseimer oder Fangbecken haben. Stellen Sie sicher, dass der Kühlerdeckel entfernt wurde, damit Sie das meiste Kühlmittel aus dem System herausholen können., Ziehen Sie dann die Ablassschraube fest oder setzen Sie den unteren Kühlerschlauch wieder ein.
4. Spülen des Systems
Um das Kühlsystem zu spülen Füllen Sie den Kühler mit klarem Wasser. Starten Sie dann den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er Betriebstemperatur hat, während Sie den Kühler oder das Reservoir voll halten. Sobald der Motor warm ist und der Thermostat geöffnet hat, schalten Sie den Motor aus und wiederholen Sie den zuvor in dieser Anleitung beschriebenen Ablassvorgang. Führen Sie diesen Vorgang so oft wie nötig, bis das system sauber ist., Wenn Ihr Auto einen nicht unter Druck stehenden Außenluftbehälter hat, möchten Sie ihn entfernen und separat reinigen, damit das alte Kühlmittel das neue Kühlmittel im System nicht verunreinigt.
5. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel
Wenn Sie bereit sind, das System mit Kühlmittel zu füllen Entfernen Sie die Kappe aus dem neuen Kühlmittelbehälter. Unter der Kappe befindet sich eine Dichtung, die sicherstellt, dass das Kühlmittel nicht verwässert wurde und vom Hersteller rein ist.
Mit einem trichter zu vermeiden verschütten langsam gießen sie das kühlmittel in den kühler oder reservoir, bis voll., Starten Sie dann den Motor und lassen Sie ihn sich aufwärmen, während Sie langsam Kühlmittel hinzufügen. Wenn Sie das System gespült haben, muss das Kühlmittel nicht mit Wasser gemischt werden, da im Motorblock noch genügend Wasser verbleibt. Fügen Sie weiterhin Kühlmittel hinzu, bis Sie die volle Leitung im Vorratsbehälter oder an der Oberseite des Kühlers erreicht haben. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warnen, bis sich der Thermostat öffnet, Sie werden den Füllstand im Reservoir oder Kühlerabfall bemerken. Füllen Sie das System weiter, bis es bei voller, wenn heißer Linie ist.,
8. Installieren Sie den Kühlerdeckel
neu, während der Motor noch läuft Installieren Sie den Kühlerdeckel neu. Achten Sie darauf, den Kühlmittelstand in ein paar Tagen zu überprüfen und auf Undichtigkeiten zu überprüfen oder dass Luftblasen im System nicht selbst aus dem System gearbeitet haben, um den Kühlmittelstand zu senken. Überprüfen Sie auch den Kühlmittelstand im Vorratsbehälter und füllen Sie nach Bedarf nach.
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