Schlamm Reifen für die Straße

Schlamm reifen sind umfassend entwickelt für extreme off-road umgebungen (sehen Wie tun schlamm reifen arbeit?), aber trotz des fokussierten Designs können einige dieser Hardcore-Eigenschaften auch für bestimmte 4×4/Truck-Enthusiasten auf der Straße nützlich sein.

Gutes Laufbandleben, Stil, angemessener Komfort und Mega – Lastbereich-das sind die Eigenschaften, die die meisten Enthusiasten suchen, wenn Sie Schlammreifen auf der Straße fahren.,

In Anbetracht von Schlammreifen, aber möchten Sie die mit dem Laufen verbundenen Negative hauptsächlich auf der Straße minimieren? Hier ist eine Liste von Überlegungen, die Sie in die richtige Richtung bringen sollten.,

Nitto Ridge Grappler

Von Nitto als „Hybrid Terrain Light Truck Tire“ in Rechnung gestellt, teilt der Ridge Grappler den Unterschied zwischen einem All-Terrain-Reifen und einem All-Out-dedizierten Schlammreifen sehr effektiv auf.

“ Der Ridge Grappler verfügt über ein revolutionäres dynamisches Hybrid-Profilmuster und bietet eine ruhige und komfortable Fahrt, während die tiefen, aggressiven Seitenwandlaschen und das Profilmuster eine hervorragende Offroad-Leistung bieten.“– NittoTire.,com

Aber verwechseln Sie den Gratgreifer nicht mit einer abgeschwächten Option ohne echte Zähne. Es sieht absolut das Teil und liefert Punkte, die Schlammreifen-Enthusiasten verlangen: Hohe Kapazität/Lastbereich, Haltbarkeit, Offroad-Fähigkeit und Treadlife.

Mit einer 4.7/5 Bewertung (nach Hunderten von TireBuyer.com käufer), ist der Ridge Grappler im Grunde eine sichere Sache für diejenigen, die viele Schlammreifen Attribute in ihre täglichen Fahrten ohne viel Nachteil bringen wollen.

– Ridge-Grappler Größen reichen von 16″ den ganzen Weg bis zu 24″., Zahlreiche“ E „(10-ply) und“ F “ (12-ply) ply bewertungen sind verfügbar, so was auch immer ihre schleppen bedürfnisse, die Ridge Grappler können die arbeit getan.

„Ohne Zweifel der beste Reifen den ich je gekauft habe!“

“ Wenn Sie die Leistung eines Schlammgeländes, die Lebensdauer eines Geländes und die Stille eines Straßenreifens wünschen, suchen Sie nicht weiter! Diese Reifen eignen sich hervorragend für Regen, Schnee und trockene Bedingungen. Ich lebe im Norden von Indiana, wo wir alle extremen Jahreszeiten erleben… ich könnte nicht glücklicher mit dem Aussehen und der Leistung sein.,“– TireBuyer.com Ridge Grappler review

General Grabber X3

General neueste Schlamm-Reifen, der Grabber X3, wurde unter der Prämisse entwickelt, um kompatibel, während Straße benutzen. Das Multi-Pitch-Profilmuster-Design des X3 erreicht scheinbar unvereinbare Ziele-extreme Offroad-Traktion und eine ruhige Fahrt auf der Straße.

“ Sehr überrascht über das geringe Straßenrauschen beim Fahren auf dem Bürgersteig., Sie klingen eher wie ein AT-Reifen als der MT, der sie sind. Der LKW wird hauptsächlich zum Abschleppen verwendet. Sehr zufrieden mit der Leistung so weit mit dem X3. Die Traktion ist sehr gut auf Nasser Boot Rampen und schlammigen Landstraßen. Der beste Teil – Sie sehen TOLL aus!!“– Tirebuyer.com Grabber X3 user review

Erhältlich in 43 Größen von 15″-20″, der Grabber X3 bietet unverwechselbare und stilvolle red Seitenwand Schriftzug auf vielen Größen/Spezifikationen., Wenn Sie sie also nach einem erfolgreichen Schlammabenteuer für Straßenarbeiten aufräumen, sticht der Grabber X3 wie kein anderer hervor.

Ein Schlammreifen für die Straße mit herausragenden roten Seitenwandbeschriftungen, die man sich nicht entgehen lassen sollte? Der Grabber X3 ist dein Reifen.

Mickey Thompson Baja ATZ P3

Wie der Ridge Grappler ist der Mickey Thompson Baja ATZ P3 ein weiterer Reifen, der die Grenze zwischen All-Terrain und mud-Terrain überspannt, aber definitiv alle Punkte liefert, nach denen ein Road-Going-Schlammreifen-Enthusiast sucht.,

“ Die Baja ATZ P3 hat eine einzigartige ‚hybrid‘ design zwischen einem all-terrain und schlamm gelände lauffläche muster zu geben die grip benötigt für wochenende abenteuer und eine glatte fahrt auf gepflasterten bedingungen.“– MickeyThompsonTires.com

Besonders aus der Profilperspektive betrachtet, sieht der Baja ATZ P3 wie ein vollwertiges Schlammgelände aus.

Baja ATZ P3 größen reichen von 15″-22″, mit viel „E“ last palette optionen für diejenigen, die für ernsthafte abschleppen und schleppen kapazität., Mickey Thompsons „Powerply 3-Ply Sidewall construction“ trägt zu ausgezeichneter Stabilität unter Last und reaktionsschnellem Handling auch während typischer Straßenfahrten bei.

Cooper Discoverer STT Pro

„Für die Straße“ ist wahrscheinlich eines der letzten Dinge in den Sinn kommt, wenn man einen Blick auf Cooper Discoverer STT Pro. Aber dieser herausragende Cooper-Reifen verdient aufgrund angemessener Komforteigenschaften und bemerkenswerter Laufleistung einen Platz auf unserer Liste der Schlammreifen für die Straße.,

Discoverer STT Pro-Benutzer haben mehr als 65,000 Straßenmeilen für ein Set gemeldet, das mehr mit Standard-Touring-Ganzjahresreifen als Schlammreifen übereinstimmt. Vier Saison Traktion ist auch eine gemeldete Stärke des Entdeckers STT Pro.

“ Haben diese für etwa ein Jahr und sie führen extrem gut. Ich war in Regen, Schnee, Eis, Offroad und natürlich trockener Straße… Ist ausgezeichnet auf nassen, verschneiten Straßen, ich habe sogar versucht, ein kontrolliertes Wasserflugzeug zu machen und habe keinen Aufzug. Sie tragen sich sehr gut und freuen sich darauf zu sehen, wie weit diese gehen werden., Sie sind auf einem 3/4 Tonnen Dodge 4×4 mit einem Cummins und behandeln das Gewicht gut. Alles in allem ein toller Reifen für meine Anwendung.“– TireBuyer.com Discoverer STT Pro user review

Nexen Roadian MTX

Ein relativer Neuling im Bereich Schlammreifen, was Nexen hat, ist bedeutende Erfahrung in der Entwicklung einiger der bequemsten Straßenreifen auf dem Markt.,

Dieses Street comfort Knowhow wurde in den neuen Roadian MTX eingebracht:

“ Der Roadian MTX verfügt über ein aggressives Design, das für On – und Offroad-Fahren äußerst vielseitig einsetzbar ist. Jeder Reifen verfügt über ein doppeltes Seitenwanddesign, mit dem Sie das Aussehen des Reifens an Ihrem Fahrzeug anpassen können. Der Roadian MTX verfügt außerdem über ein standardmäßiges 3-lagiges Design und eine F-Lastgewichtsbewertung, die ihn extrem für den Schwertransport geeignet macht., Mit solch robusten Eigenschaften würden Sie nicht erwarten, dass der Roadian MTX so leise ist wie auf der Autobahn, aber dank seines patentierten Profilblockdesigns wurde der Straßenlärm minimiert.“– NexenTireUSA.com

Im Vergleich zum ursprünglichen Roadian MTX ist der Roadian MTX ein Schritt nach vorne in Bezug auf Laufband und Komfort. In der Komfortabteilung schlägt Nexen vor, dass der Roadian MTX dem All-Terrain Nexen Roadian AT Pro RA8 ebenbürtig ist.

Darüber hinaus scheinen Reifendesign und-stil um etwa drei Generationen nach vorne gesprungen zu sein., Der neue Rodeo MTX hat ein unverwechselbares Seitenwanddesign, bei dem Sie jedes Mal, wenn Sie zu Ihrem LKW zurückkehren, grinsen und auch auf der Straße den Kopf drehen.

Der Rodeo MTX ist in 35 Größen von 15″-22″ im Durchmesser erhältlich und einer der günstigeren Reifen in der Mud-Terrain-Kategorie.

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