L&n a construit noua stație pentru $500,000, înlocuind stația Union pe care o folosise din 1887. Un scriitor a descris această nouă stație ca fiind ” modernă din toate punctele de vedere.”:322
servicii de transport de Călători în L&N yearsEdit
Prin anii 1960, aceste distanțe lungi Louisville & Nashville trenuri servit Birmingham stației:
-
- Pasărea Colibri (Cincinnati – New Orleans)
- Pan-Americane (Cincinnati – New Orleans)
- Vântul de Sud (Chicago – St., Când Amtrak a preluat controlul asupra majorității serviciilor de pasageri inter-oraș la 1 Mai 1971, Floridianul său a continuat să folosească stația L&N. Calea ferată de Sud, care a refuzat să se alăture Amtrak, a continuat să folosească propria stație de mai multe blocuri la nord-est. La 1 februarie 1979, Calea Ferată sudică și-a transportat serviciul de pasageri către Amtrak, iar semiluna sudică (scurtată la semilună) a început să deservească și stația ex-L&N.,: 310 Amtrak a întrerupt Floridianul în octombrie 1979, dar semiluna a funcționat neîntrerupt de atunci. Între 1989-1995, Alabama a finanțat o secțiune mobilă, Alabama a Semilunii numită Breeze din Golf.facilitatea intermodală Din Birmingham, care a fost deschisă în 2017, combină mai multe moduri de transport la sol într-o singură locație centrală: stația centrală MAX bus, serviciul de autobuze Greyhound, serviciul Megabus, trenul de pasageri Amtrak și programul de biciclete Zyp al orașului., Facilitatea de 32 de milioane de dolari include, de asemenea, o substație de Poliție din Birmingham, o zonă de servicii alimentare, un spațiu de vânzare cu amănuntul și birourile corporative ale Birmingham-Jefferson County Transit Authority.