senzorul arborelui cotit al vehiculului dvs. trebuie să fie în stare bună pentru a oferi performanțe optime și citire precisă.această componentă funcționează de fiecare dată când utilizați vehiculul. Prin urmare, există o mare probabilitate ca diferite părți ale acestei componente, cum ar fi cablajul, roata, știftul și magnetul, să fie deteriorate.în cazul deteriorării ușoare a roții sau a știftului, senzorul arborelui cotit poate produce citiri confuze.,dacă firele sunt deteriorate, pot exista fluctuații și motorul dvs. poate ezita. Dacă magnetul nu este calibrat, acesta poate atrage așchii metalice în compartimentul motorului și poate determina creșterea incorectă a citirilor.senzorul arborelui cotit se poate uza sau eșua din cauza utilizării continue în timp. În astfel de cazuri, senzorul arborelui cotit trebuie reparat sau înlocuit.

simptomele senzorului de poziție a arborelui cotit defect sau defect

cele mai frecvente simptome ale unui senzor de poziție a arborelui cotit defect sau defect sunt că vehiculul dvs. poate să nu pornească sau motorul dvs. se va opri în timpul conducerii., De asemenea, puteți experimenta erori, precum și iluminarea „motorului de verificare” de pe tabloul de bord. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate eșua din diverse motive, iar defectarea acestuia duce la o serie de probleme legate de motor.

Aici sunt unele dintre cele mai comune simptome pentru a vă ajuta să determina dacă este sau nu masina e de poziție a arborelui cotit este deteriorat.

verificați lumina motorului

lampa verificați motorul se aprinde din mai multe motive, dintre care unul este defectarea senzorului., Dacă motorul funcționează o perioadă lungă de timp, senzorii nu mai funcționează din cauza creșterii generării de căldură, ceea ce face ca lumina check engine să se aprindă. Este recomandat să verificați vehiculul dvs. de către un mecanic pentru a determina cauza aprinderii luminii motorului de verificare.dacă observați o pierdere de accelerație la viteză mare, aceasta se datorează unui senzor de arbore cotit defect., Ceea ce se întâmplă este că unitatea de control a motorului nu primește informații corecte din cauza senzorului defect, rezultând o problemă în sincronizarea pistoanelor motorului între ele. În plus, o setare incorectă a timpului de aprindere și a injecției de combustibil determină, de asemenea, o accelerare slabă.

vibrația motorului

dacă senzorul arborelui cotit nu reușește, poziția arborelui cotit nu mai poate fi determinată. Acest lucru poate determina motorul să vibreze puternic, reducând performanța motorului și crescând kilometrajul.,dacă senzorul de poziție a arborelui cotit este defect, timpul de scânteie și injecția de combustibil nu sunt disipate eficient, ceea ce duce la perturbarea motorului și pierderea eficienței combustibilului. Dacă observați că mașina dvs. consumă mai mult combustibil decât de obicei, acest lucru se poate datora unui senzor de poziție a arborelui cotit defect.

dificultate la pornirea mașinii

imediat ce senzorul nu reușește, computerul de bord primește un cod de eroare care conține informații despre defectarea senzorului., Inițial, mașina va avea dificultăți la pornire din cauza sincronizării necorespunzătoare și a setărilor de combustibil, iar ulterior mașina nu va porni deloc. Totuși, acest lucru s-ar putea datora și unei defecțiuni electrice sau unei conexiuni proaste.eroarea motorului apare atunci când computerul de bord nu primește suficiente informații despre poziția pistonului, ceea ce duce la o eroare a cilindrului. Defecțiunile motorului pot fi cauzate de un senzor de poziție a arborelui cotit defect sau de o bujie deteriorată.,în afară de problemele de accelerare la viteză mare, dacă observați că motorul mașinii dvs. se oprește la viteză mică, problema este cel mai probabil cu senzorul arborelui cotit, deoarece este responsabil pentru momentul aprinderii.,

Rea arborelui Cotit senzorului de poziție Calarea Motorului / oprit în timp ce conduceți
Pornirea Grea condiție
Rateuri
Inactiv Dur
Dur Accelerare
Lumină Motor de Verificare Rea senzor arbore cotit
Defect de Declanșare Roata pentru senzor
Coroziune în conectorul de la senzorul de
Defect de cablaje
Defect ECM/PCM (Rar) Înlocuiți arborele Cotit senzorului de poziție
Reparații instalații electrice
Reparații Declanșa Roata
Curățați conectorul senzorului
Înlocuiți ECM/PCM

Ce este un Senzor de Poziție arbore Cotit?,

Una dintre cele mai importante componente ale autovehiculului sistemul de management al motorului este senzorul arborelui cotit sau arborele cotit senzorului de poziție. Sarcina principală a acestei componente este de a analiza poziția sau viteza de rotație sau viteza de rotație a arborelui cotit. Această componentă este prezentă în esență în aproape toate mașinile moderne, împreună cu motorul cu ardere internațională.

informațiile generate de senzorii arborelui cotit sunt utilizate de unitatea de control a motorului după transmisie., Acest schimb de informații asigură o eficiență îmbunătățită a timpului de injecție în câmp și a timpului de aprindere, care poate fi controlat pentru a crește performanța.cele mai importante două seturi de informații pentru calculele legate de gestionarea motorului sunt poziția și viteza arborelui cotit. În multe vehicule moderne, dacă senzorul arborelui cotit eșuează sau funcționează defectuos, este posibil ca motorul să nu funcționeze deoarece informațiile și semnalele nu sunt transmise.

unde este amplasat senzorul arborelui cotit?,poziția arborelui cotit poate varia în funcție de modelul motorului și de producător. Senzorul arborelui cotit este de obicei montat pe blocul motor deasupra demarorului. De obicei, acesta este situat în partea din față a motorului pe capacul de sincronizare.

Diagnosticarea arborelui Cotit Senzorului de Poziție

procedura De diagnosticare pentru verificarea rău senzorului arborelui cotit este mai eficientă dacă luați o abordare în mai multe etape., De obicei, implică notarea simptomelor și verificarea fizică a stării pentru a vă asigura că este un senzor de arbore cotit rău care cauzează aceste probleme.iată o abordare eficientă pentru a diagnostica problema unui senzor de arbore cotit rău.

cod de diagnosticare

când indicatorul luminos al motorului se aprinde, înseamnă că ECU a înregistrat un cod de eroare. Există multe coduri de diagnosticare pentru diferite probleme și pot fi verificate cu un instrument de scanare a diagnosticului. Dacă codul este între P0335 și P0338, înseamnă că problema este legată de senzorul arborelui cotit.,aceasta este una dintre cele mai simple modalități de a diagnostica o problemă cu senzorul de poziție a arborelui cotit.cu toate acestea, până când indicatorul luminos al motorului se aprinde, pot exista o serie de alte probleme care afectează și motorul, deci este o practică bună să folosiți alte tehnici de diagnosticare. Dacă doriți să citiți codurile de eroare acasă, puteți face acest lucru cu un Scaner OBD2 de la Amazon.

citiți turația motorului

această tehnică poate fi efectuată și cu instrumentul de scanare de diagnosticare., Trucul este să citiți turația motorului în rotații pe minut (RPM) și aceste date sunt colectate de senzorul de poziție a arborelui cotit. Conectați instrumentul de scanare de diagnosticare și porniți motorul. Dacă scanerul oferă o citire între 100 și 500 RPM, funcționează corect. Orice altceva decât această citire indică o problemă cu senzorul arborelui cotit, în timp ce o citire zero indică faptul că senzorul a eșuat complet.

testarea prin multimetru

dacă nu aveți acces la un instrument de scanare de diagnosticare, puteți testa și senzorul cu un multimetru., Un multimetru este utilizat pentru a diagnostica componentele electrice, deoarece măsoară tensiunea, curentul și rezistența.pentru a verifica rezistența senzorilor, scoateți senzorul și conectați un capăt al multimetrului la cablajul senzorului. Dacă multimetrul indică rezistență zero, înseamnă că a apărut un scurtcircuit, în timp ce rezistența infinită indică un circuit deschis. Oricum, indică faptul că senzorul este defect și ar trebui înlocuit., Dacă doriți să găsiți un bun multimetru, puteți verifica de la Amazon:

Innova 3340 Auto Multimetru Digital (10 Megohmi/UL)

de Poziție a arborelui Cotit costul de înlocuire

În medie, costul de înlocuire a unui senzor arbore cotit variază de la 115 dolari la 300 dolari, costurile forței de muncă variază de la $40 la $200, și partea în sine poate costa până la 150 de dolari. Costul înlocuirii unui senzor de arbore cotit poate varia în funcție de locația geografică, calitatea produsului, marca utilizată, tipul vehiculului și costurile forței de muncă.costurile pot varia foarte mult chiar și de la magazin la magazin., Dacă îl reparați cu ajutorul unui mecanic sau tehnician, veți suporta costuri de muncă, care pot varia de la 40 la 200 USD. Costul senzorului arborelui cotit va varia, de asemenea, foarte mult în funcție de compania și modelul mașinii dvs.pentru majoritatea vehiculelor, acesta poate fi între 60 și 150 USD. Ar trebui să faceți unele cercetări de piață pentru a afla cine oferă produse și servicii de cea mai înaltă calitate și care este cel mai bun preț oferit.de asemenea, puteți utiliza instrumentele și lucrurile din atelierul dvs. pentru a înlocui senzorul., Iată un scurt ghid pas cu pas despre cum să remediați această problemă și să înlocuiți senzorul arborelui cotit cu unul nou pentru mașina dvs.

repararea/înlocuirea senzorului arborelui cotit

senzorul arborelui cotit este o componentă esențială a sistemului dvs. de management al motorului, fără de care vehiculul dvs. nu va funcționa corect. Problemele cauzate de senzorii arborelui cotit duc la o serie de probleme de performanță și alte probleme de manevrabilitate.dacă sunteți sigur de defectarea senzorului arborelui cotit, costurile de înlocuire pentru senzorul arborelui cotit pot fi reduse prin simpla autoinstalare., Cu toate acestea, dacă simptomele sunt persistente și problema rămâne parțial nedetectată, este mai bine să aveți un expert sau un profesionist care să verifice starea vehiculului dvs.,ess la senzorul arborelui cotit
⦁ Verificați locația senzorului și a elimina orice alte conexiuni
⦁ Preveni-te de la șocuri
⦁ Elibera conexiunile electrice
⦁ Scoateți senzorul de montare șurubul
⦁ Scoateți senzorul arborelui cotit
⦁ Meci senzor nou cu cel vechi
⦁ Montați noul senzor
⦁ fixați-l cu șurubul de monta
⦁ Plug de scos conexiunile electrice spate
⦁ Înlocuiți piesele eliminate pentru a șterge acces
⦁ Reconectarea bateriei
⦁ Fac un test drive pentru a verifica performanța vehiculului

Nevoie de mai multe reparații auto ajuta?,

dacă aveți nevoie de mai mult ajutor cu reparația mașinii dvs., puteți adresa gratuit întrebări despre mașină în comunitatea noastră. Puteți găsi comunitatea noastră aici.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *