EVA Air Business Class 777 recenzie i o milă la un moment dat

Acest raport de călătorie va fi un pic diferit de cele obișnuite. Am fost într-o călătorie nebună în ultimele săptămâni pentru ceva la care am lucrat, detaliile complete pe care le voi dezvălui în cele din urmă. Multe dintre acestea au implicat zboruri aeriene și șederea la hoteluri pe care le-am vizitat deja. Drept urmare, Nu voi publica de data aceasta raportul tipic de călătorie de la început până la sfârșit, ci mai degrabă voi scrie despre zboruri selectate care cred că vor fi cele mai interesante pentru voi.,deci, pentru prima tranșă vreau să acopere zborul meu de la Los Angeles la Taipei PE EVA Air, pe care am rezervat folosind Air Canada Aeroplan miles (Los Angeles la Taipei la Singapore Costa 77,500 mile într-o direcție în clasa business, fără suprataxe de combustibil). Am zburat cu EVA Air înapoi când s-au alăturat pentru prima dată Star Alliance, deși aceasta a fost prima dată când am zburat cu ei în peste trei ani. Cu câțiva ani în urmă, EVA Air și-a actualizat produsul moale din clasa business, așa că am fost curios să văd cum se compară produsul.,

De când zborul meu pleca LAX, am avut acces la Star Alliance Lounge, ceea ce este excelent și am revizuit înainte. În jurul orei 9: 45 m-am îndreptat spre poarta 155, având în vedere că îmbarcarea era programată pentru ora 10.

sigur, destul de la 10 am îmbarcare a fost anunțat. Am fost fericit să văd EVA Air 777 cu livery actualizat, care îmi place destul.EVA Air 777 la LAX am urcat pe usa L1, unde am fost intampinata de insotitorii de zbor extrem de prietenosi. După ce mi-am verificat permisul de îmbarcare, unul dintre ei m-a escortat la locul meu., Asta e ceva ce de obicei obține doar în prima clasă, deși EVA Air chiar o face în clasa business, care este impresionant.clasa de afaceri EVA Air 777 este formată din două cabine. Există cabina din față, formată dintr-un total de 27 de locuri, repartizate pe șapte rânduri.

EVA Air 777 business class cabină

apoi, există cabina din spate, unde am ales să stau. Cabina din spate are un total de 16 locuri, repartizate pe patru rânduri. Personal îmi place întotdeauna să stau în spate, deoarece există mai puțin trafic pe jos în timpul zborului.,

EVA Air 777 de afaceri clasa

EVA Air a inversa spic de locuri la clasa business, care sunt printre preferatele mele de locuri acolo. Nu-mi place Total schema de culori EVA Air, deși acest lucru a fost unul dintre cele mai noi avioane lor, astfel încât scaunele au fost în stare imaculată.

EVA Air 777 clasa business scaun

am fost în locul 8A, care este peretele loc în cea de-a doua cabină.,EVA Air 777 business class seat spațiu pentru picioare a fost din belșug, și a existat un otoman de soiuri, care devine parte a patului atunci când se înclină scaunul. În timp ce scaunele din spate pot fi puțin strânse în jurul genunchilor atunci când sunt complet înclinate, este încă unul dintre cele mai bune produse de acolo, în opinia mea. În plus, datorită scaunului pereților pe care l-am avut, cred că otomanul meu ar fi putut fi chiar mai mare.

EVA Air 777 business class spațiu pentru picioare

acest scaun a avut nici o lipsă de stocare., În partea stângă a scaunului era un compartiment expus.

EVA Air 777 clasa business depozitare scaun

apoi mai jos, care au fost două compartimente.în partea stângă a compartimentului superior se afla o lumină de lectură, un controler de divertisment, o mufă pentru căști și o priză de alimentare (inclusiv o priză de 110V și două prize USB).

EVA Air 777 clasa business controale scaun, puncte de vânzare, etc.

mai jos au fost comenzile scaunelor ușor de utilizat.,

EVA Air 777 controale scaun clasa business

între timp, pe partea culoar a scaunului a fost o cotieră, care ar putea fi ridicat sau coborât.EVA Air 777 cotiera clasa business

deja de așteptare la locul meu la îmbarcare a fost o pernă fantastic și pătură. Ambele erau atât de pluș și confortabile. Apreciez foarte mult atunci când o companie aeriană are lenjerie de pat corespunzătoare, și este o zonă în care EVA Air excelează.,

EVA Air clasa business perna & pătură

au fost, de asemenea, căștile de atenuare a zgomotului. Au fost de calitate decentă, dar încă nu pot concura cu Bose.

EVA Air clasa business căști

a fost, de asemenea, un Rimowa agrement kit de așteptare la locul meu. Îmi plac aceste kituri, așa că kudos la EVA Air pentru că le-a oferit.

EVA Air clasa business Rimowa agrement kit-ul

kit-ul a fost, de asemenea, destul de bine aprovizionat, și a avut Harnn articole de toaletă.,

EVA Air clasa business Rimowa agrement conținut set

au fost, de asemenea, papuci de așteptare la locul meu.papuci EVA Air business class la cateva minute dupa ce s-a acomodat, una dintre insotitoarele de zbor a venit pe la mine sa-mi ofere o bautura inainte de plecare, cu posibilitatea de a alege intre sampanie, apa si suc de portocale. Am selectat un pahar de șampanie și mi s — a servit un prosop cald și ciocolată Godiva pentru a-l însoți (ceea ce cred că este o atingere plăcută-atenția Evei la detalii este fenomenală).,EVA Air business class depozitare scaune șampanie, ciocolată și prosop cald aproximativ 10 minute mai târziu, însoțitorii de zbor au trecut prin cabină cu meniuri, care au fost frumos proiectate, atât din punct de vedere al artei, cât și al calității hârtiei.îmbarcarea a fost destul de eficientă, iar până la ora 10:40 îmbarcarea a fost completă., Economia și economia premium au fost ambalate, în timp ce erau o mână de locuri goale în clasa business (toate scaunele goale erau în cabina din spate și în secțiunea centrală).

america latină 767 de la LAX

Odată ce ușa a fost închisă siguranța video a fost proiectat, și apoi aproximativ 10 minute mai târziu am început să-l presăm.

EVA Air Video de siguranță

după Video de siguranță echipajul a venit prin cabină pentru a lua comenzi de masă., Au îngenuncheat la scaunul fiecărei persoane în timp ce primeau ordine și erau fermecătoare, s-au adresat tuturor pe nume și s-au prezentat. Singurul lucru pe care l-am găsit un pic ciudat este că au luat deja masa înainte de aterizare și comanda de băuturi. Chiar nu știu ce vreau să beau sau să mănânc în 13 ore.

după pushback am taxied la pistele de Nord, trecut un LATAM 787 parcat pe rampa.,

america latină 787 LAX

Rulajul la sol LAX

De la ora 11:15, am fost gata de decolare pe pista 24L, și a început lunga decolare rola pentru 13hr50min zborul spre Taipei.

decolarea LAX

nu a fost o zi deosebit de frumoasă după standardele LA, astfel încât vizualizările au fost oarecum limitate la urcare.

Vizualizare după decolare de la aeroportul LAX

După ce am ieșit am rasfoit divertisment de selecție pentru zbor., Ei au avut de fapt un număr decent de filme. De exemplu, Au existat aproximativ două duzini de filme de la Hollywood.

EVA Air divertisment de selecție

cu toate Acestea, selecție de emisiuni TV a fost dezamăgitoare. Nu au existat sitcom-uri americane disponibile. Deci, selecția de divertisment este unul dintre puținele puncte slabe ale produsului EVA, în opinia mea.

de asemenea, am verificat caracteristica airshow., EVA Air folosește sistemul Panasonic Voyager pentru hărțile lor de zbor, ceea ce nu-mi place, dar nici nu sunt rele.

Airshow pe drum la Taipei

cu toate Acestea, EVA Air este non-lider în industrie de divertisment este mai mult decât a făcut până de excelenta Wi-Fi gratuit. Puteți cumpăra un permis Wi-Fi de 24 de ore pentru 21.95 USD, fără capace de date. Wi-Fi-ul a fost la fel de rapid ca pentru un zbor internațional, așa că am fost mulțumit de asta, deoarece am reușit să rămân productiv în cea mai mare parte a drumului spre Taipei.,EVA Air Wi-Fi pricing

în ciuda unei urcări line, au fost aproximativ 20 de minute după decolare până când semnul centurii de siguranță a fost oprit, moment în care căpitanul ne-a sfătuit că ar trebui să aterizăm în Taipei în jurul orei 5PM și este posibil să avem unele turbulențe din cauza fluxului de jet.odată ce echipajul a fost în siguranță, au distribuit pijamale și au îmbuteliat apă din Fiji. Îmi place că EVA Air oferă apă Fiji, deoarece este preferata mea. De asemenea, trebuie să menționez că au încărcat mai multe sticle pe persoană.,

EVA Air clasa business pijamale & apă îmbuteliată

de asemenea, am iubit-o pe EVA Aer pijamale. Nu mă așteptam să le placă când le-am văzut prima dată, dar sunt atât de ciudate încât sunt aproape elegante. Am păstrat pantalonii și i-am purtat tot timpul de când am luat zborul.pijamale EVA Air business class după ce au fost distribuite pijamale și apă îmbuteliată, echipajul a venit prin cabină cu carduri de aterizare pentru Taiwan.,

Carte de aterizare pentru Taiwan

după decolare am verificat și toaleta. Între cele două cabine business era un grup sanitar imens, pe lângă cele două grupuri sanitare aflate în partea din față a cabinei din față.

EVA Air afaceri sanitar clasa

grupul sanitar avea unele facilități foarte frumos, deși am fost în mare parte mulțumiți de mare afecțiune în care echipajul a continuat toaleta., Păreau să curețe toaleta după aproape fiecare utilizare și chiar și la sfârșitul zborului, toaleta era impecabilă. Felicitări echipajului pentru asta.

EVA Air business class facilități de toaletă

am avut, de asemenea, o privire rapidă la cabina forward business class așa cum am ieșit din toaletă.

cabina EVA Air business class 777

la aproximativ 45 de minute după decolare a început serviciul de masă., Meniul va citi după cum urmează:

lista de băuturi citește după cum urmează:

Serviciul a început cu tartine, care a constat în întâlniri cu cremă de brânză, și crab cu avocado. Mi sa oferit, de asemenea, o băutură, și a avut niște șampanie.,

EVA Air clasa business șampanie & canape

EVA Air servește Veuve Clicquot La Grande Dame 2006, în clasa business, care este fenomenal (pe alte rute au aparent servi Krug, deci, se pare a varia în funcție de traseu — cu toate acestea, cred că La Grand Dame este la fel de bun).

EVA Air business Class champagne — Veuve Clicquot La Grande Dame

după care fețele de masă au fost distribuie. Din nou, cât de cool este designul pe asta?,EVA Air business class față de masă masa a fost apoi setată, inclusiv aperitivul, precum și un afișaj cu un coș de pâine, ulei de măsline, unt și sare & agitatori de piper.

EVA Air Business Class aperitiv

starterul a constat din foie gras terrine., Eu personal nu prea mananca foie gras — cred că a fi un carnivor este destul de crudă…

EVA Air clasa business lunch — terina foie gras aperitiv

Odată ce aperitiv a fost eliminat, am fost servit un delicios supa de dovleac.

EVA Air business class prânz — supă de dovleac

următorul curs a constat dintr-o salată de grădină.EVA Air business class prânz-salată de legume de grădină

apoi pentru felul principal am avut miso seabass, care a fost unul dintre cele mai bune preparate din pește pe care le-am avut într-un avion.,

EVA Air business class prânz-miso seabass

după aceea mi sa oferit o selecție de fructe și brânză.

EVA Air clasa business prânz — brânză & fructe de selecție

am cerut foarte puțin din fiecare bucată de brânză, plus pepene galben si ananas.EVA Air business class prânz — brânză & fructe

în cele din urmă pentru a termina masa am avut desert, care a constat dintr-un brownie de ciocolată cu portocaliu., EVA Air are chiar și cafea cu gheață, pe care o iubesc.

EVA Air clasa business lunch — desert & cafea cu gheață

întreaga masă de serviciu a fost făcut un pic peste două ore de zbor. Nu pot spune destule lucruri bune despre experiența mesei. Nu numai că a fost mâncarea excelentă, dar serviciul a fost la fel de bun. Echipajul a fost atent și fermecător, și a făcut o treabă bună personalizarea serviciului de masă, astfel încât plăcile au fost întotdeauna eliminate rapid după fiecare curs, și așa nu a fost niciodată prea mult timp de o așteptare.,

nu de multe ori mă uit la filme pe avioane, dar nu am putut să nu vizionez filmul „Trolls.”A fost un film adorabil, chiar mai adorabil decât unii dintre trolii care locuiesc pe blog. 😉

EVA Air clasa business divertisment de selecție — Trolii

Odată ce filmul a fost făcut ne-au fost de aproximativ 4hr30min în zbor, așa că am decis să ia un pui de somn.

Airshow enroute la Taipei

am înclinat scaunul și am descoperit că EVA Air are chiar și o foaie de saltea., Am dormit bine, timp de aproximativ trei ore, deși, după care am fost treaz, având în vedere cât de devreme a fost în SUA.

EVA Air clasa business pat

În acest punct am verificat gustare de selecție în bucătărie. În plus față de o grămadă de sticle de apă Fiji (care au fost completate de fiecare dată când cineva a luat o sticlă), a existat o selecție de gustări ambalate.,EVA Air business Class snack basket un însoțitor de zbor m-a văzut uitându-mă la gustări și m-a întrebat dacă vreau altceva, iar ea a trecut prin lista gustărilor pe care le aveau. Alegerile au fost următoarele:

am decis să am niște tăiței instant, care au fost serviți aproximativ 15 minute mai târziu. Au lovit locul.

EVA Air business class snack — taitei instant

am comandat, de asemenea, un cappuccino, care a fost servit cu unele cookie-uri. Cappuccino a fost excelent.,EVA Air business class snack-cappuccino și fursecuri

am lucrat pentru următoarele câteva ore datorită Wi-Fi-ului rapid și înainte să-mi dau seama am fost la două ore de la aterizare. În acel moment a fost servită masa înainte de sosire. Meniul CITEȘTE după cum urmează:

spre deosebire de masa anterioară, aceasta a fost servită pe o tavă. Serviciul a început cu aperitiv, care a constat din ceviche scoică cu citrice, rodie, și cușcuș șofran. A fost revigorant și surprinzător de bun pentru a fi servit într-un avion.,pentru felul principal am selectat ravioli de homar, care a fost, de asemenea, excelent.EVA Air business class curs principal-ravioli homar desert a constat dintr-o placă de fructe cu mure, afine, căpșuni, și pepene galben.

EVA Air business class masă — placă de fructe

înainte de a ști că au fost aproximativ o oră de la aterizare, așa că am ridicat umbra ferestrei pentru a arunca o privire la vedere.,

Airshow apropie Taipei

nu a fost mult pentru a vedea, altele decât motorul uimitoare și aripa.

Vezi pe drum la Taipei

Aproximativ 30 de minute înainte de sosire, căpitanul a venit pe TATA să ne ofere actualizate informații de sosire, și la câteva minute mai târziu am început coborârea.,

Vizualizare se apropie Taipei

Am avut o buna eseu la Taipei Taoyuan Airport la 4:50PM.

vedere se apropie Taipei

de acolo a fost un scurt cinci minute de taxi la poarta noastră de sosire.,EVA Air 777 și Austrian 767 Taipei Airport

un lucru pe care l-am găsit interesant a fost austriacul 767 parcat pe pistă, având în vedere că nu cred că austriacul zboară spre Taipei. Poate că fac întreținere acolo, sau ceva?Aeroportul austriac 767 Taipei am tras în poarta noastră la 4:55PM, nu departe de un China Airlines 737.

poarta de la Aeroportul Taipei

EVA Air 777 business class bottom line

când am zburat EVA Air acum câțiva ani, am fost impresionat., De data asta am fost uimit. EVA Air are unul dintre cele mai bune produse din clasa business din lume, în opinia mea. Reverse scaune herringbone sunt mari, prețul de Wi-Fi este rezonabil, serviciul a fost excepțională, produse alimentare a fost foarte bun, și șampanie excelent.acestea sunt elementele de bază, iar EVA Air le-a obținut foarte bine. Cu toate acestea, dincolo de asta, am fost încântat de toate micile atingeri care le-au separat cu adevărat. De exemplu, ciocolată cu băutura înainte de plecare, fețe de masă frumoase, kituri de agrement Rimowa și pijamale de înaltă calitate, ulei de măsline cu masă, apă Fiji, cafea cu gheață etc.,în cele din urmă diferența dintre un produs de clasa business bun și un produs de clasa business mare este atinge mici, și EVA Air masterat cele.EVA Air business class este mâinile în jos unul dintre cele cinci cele mai bune produse de clasa business am zburat, și eu nu le pot recomanda suficient.

recenzie: EVA Air Business Class 777 Los Angeles la Taipei

EVA Air 777 business class bottom line

Lasă un răspuns Anulează răspunsul