Marinedit

protecția catodică marină acoperă multe zone, debarcadere, porturi, structuri offshore. Varietatea diferitelor tipuri de structuri conduce la o varietate de sisteme pentru a oferi protecție. Anodii galvanici sunt favorizați, dar ICCP poate fi adesea folosit. Datorită varietății mari de geometrie a structurii, compoziție și arhitectură, firmele specializate sunt adesea obligate să proiecteze sisteme de protecție catodică specifice structurii., Uneori structuri maritime necesită modificarea retroactivă a fi protejate în mod eficient

de Oțel în concreteEdit

aplicația pentru armarea betonului este ușor diferită în care anozi și electrozi de referință sunt de obicei încorporate în beton la momentul de construcție atunci când betonul este turnat., Tehnica obișnuită pentru clădiri din beton, poduri și structuri similare este utilizarea ICCP, dar există sisteme disponibile care utilizează și principiul protecției catodice galvanice, deși în Marea Britanie cel puțin, utilizarea anodilor galvanici pentru structurile din beton armat expuse atmosferic este considerată experimentală.pentru ICCP, principiul este același ca orice alt sistem ICCP., Cu toate acestea, într-o structură tipică de beton expusă atmosferic, cum ar fi un pod, vor exista mult mai mulți anozi distribuiți prin structură, spre deosebire de o serie de anozi utilizați pe o conductă. Acest lucru face ca un sistem mai complicat și, de obicei, este utilizată o sursă de curent continuu controlată automat, eventual cu o opțiune pentru monitorizare și funcționare de la distanță. Pentru structurile îngropate sau scufundate, tratamentul este similar cu cel al oricărei alte structuri îngropate sau scufundate.,

sistemele galvanice oferă avantajul de a fi mai ușor de adaptat și nu au nevoie de sisteme de control ca ICCP.

pentru conductele construite din pre-stresat țeavă cilindru de beton (PCCP), tehnicile utilizate pentru protecția catodică sunt, în general, ca și pentru conductele de oțel, cu excepția faptului că potențialul aplicat trebuie să fie limitată pentru a preveni deteriorarea firului precomprimare.

sârma de oțel dintr-o conductă PCCP este stresată până la punctul în care orice coroziune a sârmei poate duce la defectare., O problemă suplimentară este că orice ioni de hidrogen excesivi ca urmare a unui potențial excesiv de negativ pot provoca fragilizarea hidrogenului firului, ducând, de asemenea, la defectare. Eșecul prea multor fire va duce la eșecul catastrofal al PCCP. Prin urmare, implementarea ICCP necesită un control foarte atent pentru a asigura o protecție satisfăcătoare. O opțiune mai simplă este utilizarea anodelor galvanice, care sunt auto-limitate și nu au nevoie de control.,

protecție catodică Internăedit

vasele, conductele și rezervoarele care sunt utilizate pentru depozitarea sau transportul lichidelor pot fi, de asemenea, protejate împotriva coroziunii pe suprafețele lor interne prin utilizarea protecției catodice. Pot fi utilizate sisteme ICCP și galvanice. O aplicație comună a protecției catodice interne este rezervoarele de stocare a apei și schimbătoarele de căldură ale centralei electrice și ale tuburilor.

oțel Galvanizatedit

galvanizarea se referă în general la galvanizarea la cald, care este o modalitate de acoperire a oțelului cu un strat de zinc metalic sau staniu., Acoperirile galvanizate sunt destul de durabile în majoritatea mediilor, deoarece combină proprietățile de barieră ale unei acoperiri cu unele dintre beneficiile protecției catodice. Dacă stratul de zinc este zgâriat sau deteriorat local și oțelul este expus, zonele înconjurătoare ale stratului de zinc formează o celulă galvanică cu oțelul expus și îl protejează de coroziune. Aceasta este o formă de protecție catodică localizată-zincul acționează ca un anod sacrificial.galvanizarea, în timp ce folosește principiul electrochimic al protecției catodice, nu este de fapt protecție catodică., Protecția catodică necesită ca anodul să fie separat de suprafața metalică care trebuie protejată, cu o conexiune Ionică prin electrolit și o conexiune electronică printr-un cablu de conectare, șurub sau similar. Aceasta înseamnă că orice zonă a structurii protejate din electrolit poate fi protejată, în timp ce în cazul galvanizării, numai zonele foarte apropiate de zinc sunt protejate. Prin urmare, o suprafață mai mare de oțel goale ar fi protejate numai în jurul marginilor.,

AutomobilesEdit

Mai multe companii comercializează dispozitive electronice care pretind că atenuează coroziunea pentru automobile și camioane. Profesioniștii în controlul coroziunii consideră că nu funcționează. Nu există teste și validări științifice revizuite inter pares care să susțină utilizarea dispozitivelor. În 1996, FTC a ordonat lui David McCready, o persoană care vindea dispozitive care pretindeau că protejează mașinile împotriva coroziunii, să plătească restituirea și a interzis numele „Rust Buster” și „Rust Evader.”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *