releul pompei de combustibil este un dispozitiv electronic mic care este proiectat să activeze pompa de combustibil alimentând-o cu curentul. Ea face acest lucru ori de câte ori porniți cheia de contact și de fiecare dată când apăsați o pedală de gaz.unul dintre motivele care stau la baza defecțiunii releului pompei de combustibil ar putea fi o înfășurare ruptă sau arsă. Este posibil ca curentul excesiv să treacă printr-un releu sau pur și simplu să se deterioreze cu timpul și utilizarea.,deoarece este un comutator electronic principal care este responsabil pentru livrarea combustibilului la motorul dvs., dacă nu funcționează corect, veți observa! Acesta este modul în care verificați releul pompei de combustibil cu un multimetru:
dacă mașina dvs. moare la întâmplare în timp ce conduceți și totul este în regulă cu releul, poate doriți să verificați pompa de combustibil:
releul pompei de combustibil și o pompă în sine sunt componente foarte importante ale sistemului dvs. de livrare a combustibilului. Dacă oricare dintre testele de mai sus arată că aveți o problemă, consultați mecanicul imediat înainte de a face mai multe daune.,releul pompei de combustibil este adesea localizat în interiorul cutiei de siguranțe:
acum, să trecem peste semnele evidente și nu atât de evidente ale releului pompei de combustibil rău.
#1. Motorul nu pornește
acest simptom este foarte evident, dar prea general, deoarece orice ar putea fi o cauză pentru ca vehiculul dvs. să nu poată porni. Dar dacă motorul dvs. nu pornește, înainte de a începe să testați altceva, treceți la pasul următor (#2) și ascultați…
#2., Fără zgomot de la pompa de combustibil
înainte de a porni mașina, în general puneți aprinderea în poziția pornit timp de o secundă sau două:
un sunet ușor zumzet ar trebui să apară atunci când faceți acest lucru. Dacă nu auziți sunetul (mai ales dacă mașina dvs. nu pornește), ar trebui să căutați probleme cu releul pompei de combustibil.dacă aveți doar un buton sau o telecomandă, trebuie doar să apăsați un buton:
într-o mașină normală de lucru, dacă releul pompei de combustibil funcționează corect, sunetul zumzet ar trebui să apară chiar înainte de a începe.
#3., Mașina dvs. se oprește sau se oprește
dacă ați reușit să porniți mașina, dar după ce ați condus o perioadă, aceasta se oprește, acesta este un semn foarte frecvent al problemelor releului pompei de combustibil. Când releul dvs. nu reușește să declanșeze pompa de combustibil, cantitatea necesară de combustibil nu va fi furnizată motorului dvs. și se va opri asupra dvs.!într-un scenariu bun, nu veți ieși din Aleea dvs., Dacă în situații aleatorii vehiculul dvs. încetinește brusc și se oprește, ați putea avea următoarele probleme:
- tocmai ați rămas fără gaz.
- filtrul de combustibil este înfundat.
- nu există presiune într-o pompă de combustibil.
- releul pompei de combustibil are nevoie de înlocuire.
#4. Mașina dvs. încetinește
dacă motorul dvs. pare să piardă putere în timpul conducerii, acest lucru ar putea însemna că nu primește cantitatea potrivită de gaz și posibile probleme cu releul pompei de combustibil., Acum este un moment bun pentru a obține masina ta verificat înainte de a ajunge la un popas într-un moment foarte greșit pe drum!
#5. Lampa de verificare a motorului este aprinsă!
când se aprinde lumina motorului de verificare, acest lucru înseamnă pur și simplu că computerul primește un fel de semnale electrice despre unul dintre dispozitivele dvs. de bord care nu funcționează la specificațiile necesare. Dacă aveți un instrument de scanare OBD2 și citiți codul P0230 sau P0231 pe acesta, înseamnă că aveți probleme cu circuitul primar al pompei de combustibil., nu vă conduce în mod specific la releul pompei de combustibil, dar așa știți ce problemă se confruntă mașina dvs. înainte de a o duce la mecanic. Dar, înainte de a pleca, este o idee bună să verificați dacă aveți o siguranță a pompei suflate.
** atenție! Efectuarea lucrărilor electrice este periculoasă dacă nu știți ce faceți sau nu sunteți calificat să faceți acest lucru. Lăsați-l la profesioniști.