Descriere Tehnică
Sistem Prea Slaba (Banca 1)
Ce înseamnă asta?
acest cod de diagnosticare a problemelor (DTC) este un cod generic de propulsie. Este considerat generic deoarece se aplică tuturor mărcilor și modelelor de vehicule (1996-mai noi), deși etapele specifice de reparație pot fi ușor diferite în funcție de model. Deci, acest articol codul motorului se aplică Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, etc.,practic ,acest lucru înseamnă că un senzor de oxigen din Banca 1 a detectat o stare slabă(prea mult oxigen în evacuare). La motoarele V6/V8 / V10, Banca 1 este partea lateralămotorul care are cilindrul #1. P0171 este unul dintre cele mai frecvente coduri de probleme.
acest cod este declanșat de primul senzor O2 din aval (față). Senzorul oferă o citire a raportului aer / combustibil care iese din cilindrii motorului, iar modulul de comandă al grupului de propulsie/motorului (PCM/ECM) utilizează această citire și se ajustează pentru a menține motorul în funcțiune la acel raport optim de 14,7:1., Dacă ceva nu este corect și PCM nu poate menține raportul 14.7:1, ci mai degrabă există prea mult aer, declanșează acest cod.veți dori să citiți și articolul nostru despre garniturile de combustibil pe termen scurt și lung pentru a vă ajuta să înțelegeți funcționarea motorului. Notă: Acest DTC este foarte similar cu P0174 și, de fapt, vehiculul dvs. poate afișa ambele coduri în același timp.,
simptome
probabil că nu veți observa probleme de manevrabilitate, deși acolopot fi simptome precum:
- o lipsă de putere
- detonare (Spark knock)
- rough idle
- ezitare/creștere la accelerare.
cauze
un cod P0171 poate însemna că unul sau mai multe dintre următoarele s-au întâmplat:
- senzorul MAF (Mass Air Flow) este murdar sau defect
Notă: Utilizarea filtrelor de aer „unse”poate determina murdărirea MAF dacă filtrul este supra-uns.,Există, de asemenea, o problemă cu unele vehicule în care senzorii MAF scurg Materialul siliconepotting utilizat pentru a proteja circuitele. - ar putea exista o scurgere de vid în aval de senzorul MAF
- posibil vid crăpat sau linie PCV / conexiune
- supapă PCV deschisă defectă sau blocată
- senzor de oxigen eșuat sau defect (banca 1, senzorul 1)
- Injector de combustibil lipit/conectat sau defect
- presiune scăzută a combustibilului (posibil filtru de combustibil conectat/murdar!,)
- scurgeri de evacuare între motor și primul senzor de oxigen
soluții posibile
de multe ori, curățarea senzorului MAF și găsirea/remedierea scurgerilor de vid rezolvă problema. Dacă aveți un buget strâns, începeți acolo, dar este posibil să nu fie soluția sigură. Deci, soluțiile posibile includ:
- curățați senzorul MAF.Consultați manualul de service pentru locația sa dacă aveți nevoie de ajutor. Am găsit’sbest să-l scoată și spray-l cu electronica curat sau de frână curat.,înainte de a reinstala
- Verificați toate vid și PCV furtunuri, înlocuiți/reparați dacă este necesar
- Verificați toate furtunurile și racordurile în sistemul de admisie a aerului
- de a Inspecta și/sau testa galeriei de admisie garnituri de scurgere
- Verificați pentru un murdar filtrul de combustibil și combustibil buna presiune
- în mod Ideal, veți dori pentru a monitoriza pe termen scurt și lung ornamente de combustibil folosind un sistem avansat de scanare instrument
- Dacă ai avea acces, poate doriți pentru a rula un test
DTC Legat de Discuții
- 1999 Chevrolet Silverado Coduri P0327, P0171, și P0174
Ok baieti, am revenit cu aceeasi problema., Iată ce am făcut din August. 2008 am înlocuit senzorul MAF, filtrul de aer, senzorul de lovire, pompa de combustibil, bobina, TPS, filtrul de combustibil, capacul distribuitorului și rotorul. Dar ghici ce am încă aceleași coduri în această ordine P0327, P0171, și P0174. Mă duc … - p0171 la p0172 2003 trailblazer 4×4 6 cyl
P0171 este afișat pe scaner, dar nu o lumină de serviciu pe , apoi, după aproximativ 30 de mile p0172 go activ și se transformă lumina motorului de serviciu pe . Se pare că merge bine ,dar nu poate face pe nimeni să-și dea seama de 172 code rich bank 1 ., A avut coduri trim recalibrat și actualizat computer motor . 3 ori … - 1997 Ford f-150 coduri P0171 & P0174
am un Ford F-150, 4.2 L, V6, cu aproximativ 141.000 km. Am înlocuit bujiile și firele pentru că nu se făcuse într-un an și jumătate, iar camionul începea să funcționeze dur. După schimbarea bujiei a început să funcționeze mai dur. Acesta este încercarea de a trage de timp la luminile roșii, dacă nu am …, - p0171 pe un Dodge Stratus din 1998
cineva s-a ocupat de acest cod după înlocuirea senzorului MAP, a supapei EGR, a senzorilor O2, a pompei / regulatorului de combustibil, a dopurilor și a firelor? Am o scânteie inconsistentă la ralanti, iar dopurile (în principal 1,4) se încarcă. Conducerea la viteze de autostradă codul nu a venit pentru 150 mile. Când m-am oprit la o unitate prin, id-ul… - 2002 f-150 și p0174 și p0171
ysterday camionul meu a fost aruncat coduri 174 (amestec sărac în bancă 2) și 307 (rateu cilindru 7)…..așa că am schimbat toate cele 8 scânteie fiind că toate acestea au avut 175k km pe ele….,a fugit ca un camion nou ieri seară…în această dimineață a început să lipsească din nou și lumina de verificare a motorului s-a aprins din nou…….. - 2003 Ford Taurus SES P0171 & P0174 coduri (fără simptome)
2003 ford taurus ses, 47,000 mileshistory: a avut recent un schimb de ulei, anvelope de rotație, filtru de aer replacementabout o săptămână mai târziu, am găsit apă pe pasagerul meu etaj (după ce a plouat mult în octombrie & masina mea a fost așezat în afara). prima dată când am observat-o, & alții au confirmat …, - 2000 Montana p0302 și p0171
acest post se referă la un 2000 Pontiac Montana, 3.4V6, la, 158,000 mile.Am făcut recent o curățare de admisie, deoarece analiza mea de ulei a indicat camere de combustie murdare. Am fugit unele mai curat prin admisie, și a fugit afară (ecran de fum în spatele van). Un p0302 a fost stabilit după aceasta. Imaginind aprinderea… - P0171 și P0174 2001 V6 3.8 Camaro
am înlocuit injectoarele de combustibil, filtrul de combustibil, bujiile, filtrul de aer și pompa de combustibil.Acum, că tot ce este din drum aici este problema mea.,În primul rând am început să primesc un P0171 și Codul ar șterge-o de sine și mi-ar lua-o în jurul valorii de două ori pe lună. Apoi am început să primesc acel cod mai des… - P0171 și P0174, și apoi P0300 2000 Isuzu Rodeo
2 zile în urmă am avut P0171 și P0174 și inactiv camionului a fost oprit cu ezitare pe răspunsul de accelerare. Am inspectat conductele din filtrul de aer și am curățat MAF cu un dispozitiv de curățare a contactului. A șters codurile și a condus-o pentru o altă zi, codurile nu s-au întors, dar motorul nu era încă corect. Astăzi …, - p0171 în Dodge truck
meu 1996 Dodge 1500 are” sistemul să se aplece – banca 1 ” Codul P0171. Camionul are ~ 165k mile, 5.9 L. Am observat că unii oameni au menționat senzorul a MAF, un alt post a indicat un senzor de hartă.Oricine are experiență cu acest vehicul … verificări simple cu care ar trebui să încep? Mulțumesc, oameni buni.Fata cu T…
aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod p0171?
dacă mai aveți nevoie de ajutor cu privire la codul de probleme P0171, vă rugăm să postațiîntrebarea dvs. în forumurile noastre gratuite de reparații auto.