Acest articol face parte dintr-o serie de oceane fiind coordonate în toate site-urile de conversație. Acesta este un articol introductiv despre Oceanul Indian. Eseuri similare vor fi prezentate pe celelalte oceane ale lumii. Aceste eseuri sunt mai lungi decât de obicei.pe multe plaje din Oceanul Indian, observatorii dornici pot observa bucăți de ceramică spartă., Spălate lin de ocean, aceste cioburi sunt, după toate probabilitățile, vechi de sute de ani, din centre de producție ceramică, cum ar fi Califatul Abbasid din Orientul Mijlociu și dinastia chineză Ming.inițial destinată orașelor portuare din Oceanul Indian, această ceramică ar fi fost achiziționată de elitele comerciale obișnuite să mănânce din farfurii fine. Acești comercianți au făcut parte din rețele comerciale vaste care au traversat arena Oceanului Indian și nu numai, din Africa de est până în Indonezia, Orientul Mijlociu și China.,aceste rețele comerciale s-au întins de mii de ani, alimentate de vânturile musonice. Inversând direcția în diferite anotimpuri, aceste vânturi au modelat mult ritmul vieții în jurul oceanului, aducând ploaie fermierilor, umplând pânzele de dhows și permițând comerțul între diferite zone ecologice.modelul vântului musonic face ca Oceanul Indian să fie relativ ușor de traversat în ambele sensuri. În Atlantic, în schimb, vânturile suflă într-o direcție pe tot parcursul anului., De aceea, Oceanul Indian este cea mai veche arenă comercială trans-oceanică pe distanțe lungi din lume și este uneori cunoscută ca leagănul globalizării.această lume cosmopolită a fascinat mult timp oamenii de știință și a devenit un domeniu vibrant de cercetare. Cu toate acestea, această lucrare nu a avut prea multe de spus despre marea în sine. Accentul său este pus pe mișcarea umană cu Oceanul ca fundal pasiv. În epoca creșterii nivelului mării și a schimbărilor climatice, este important să aflați mai multe despre mare din punct de vedere material și ecologic.în ultimii ani, această situație a început să se schimbe., În acest articol vom examina atât formele mai vechi, cât și cele mai noi de studii ale Oceanului Indian, de suprafață și adâncime.având în vedere lungile milenii de comerț și schimb, o preocupare cheie a studiilor din Oceanul Indian a fost concentrarea pe interacțiunea culturală. Orașele de pe țărmuri au susținut forme profunde de schimb material, intelectual și cultural, astfel încât locuitorii acestor porturi aveau mai multe în comun unul cu celălalt decât cu semenii lor din interior.,

Acest lucru mai devreme lume cosmopolită a fost faimos explorat în Amitav Ghosh e Într-o Epocă de Teren, care urme călătoriile de Avram bin Yiju, un al 12-lea Evreu Tunisian comerciale cu sediul în Cairo și mai târziu în Mangalore, India. Cartea contrastează rigiditatea frontierelor din anii 1980 cu ușurința relativă de mișcare în Oceanul Indian medieval târziu.Coasta Swahili oferă un alt exemplu renumit de cosmopolitism din Oceanul Indian. Întinzându-se la o mie de mile de la Somalia până la Mozambic, societatea Swahili a apărut din secole de interacțiune între Africa, Orientul Mijlociu și Asia.,centrat pe state urbane de coastă, cum ar fi Kilwa, Zanzibar și Lamu, rețelele comerciale Swahili a ajuns departe interioare la ziua de azi Zimbabwe și spre exterior în Persia, India și China. După ce ajunge la înălțimea lor de la 12 la 15 secole, aceste state din oraș au fost în cele din urmă anulată de către portughezi, care au sosit de la începutul secolului al 16-lea, care doresc să se stabilească un monopol al comerțului cu mirodenii.

Zanzibar, Tanzania., GettyImages

Centrul acestor istorii de mobilitate și de schimb în Oceanul Indian a fost răspândirea Islamului pe uscat și pe mare, din secolul al 7-lea EC. Până în secolul al XIV-lea, rețelele mercantile din jurul Oceanului Indian erau aproape în întregime în mâinile comercianților musulmani.

în urma lor au venit savanți, teologi, pelerini, grefieri, experți legali și divinuri Sufi. Împreună, aceste grupuri au creat un cadru economic, spiritual și juridic comun., Sufismul, o formă mistică a Islamului este o componentă importantă în istoriile Oceanului Indian, la fel ca și puterea centrifugă a pelerinajului Hajj la Mecca.colonizarea europeană de-a lungul Oceanului Indian când portughezii au rotunjit Capul la sfârșitul secolului al XV-lea, au intrat în ceea ce mulți au numit un lac musulman, dominat în nord de imperiile otomane, persane Safavide și indiene Mughal., Când olandezii au ajuns în Oceanul Indian în secolul al XVII-lea, „au putut să meargă de la un capăt la altul, purtând scrisori de introducere de la sultanii musulmani pe diverse țărmuri”.după cum a indicat Engseng Ho, aceste rețele de comerț musulman au funcționat fără sprijinul unei armate sau al unui stat.

portughezii, olandezii și englezii din Oceanul Indian au fost noi comercianți ciudați care și-au adus statele cu ei., Ei au creat imperii comerciale-post militarizate în Oceanul Indian, urmând precedentele venețiene și genoveze din Marea Mediterană și nu aveau obiceiul de a face afaceri în punctul unei arme.

primii participanți europeni în lumea Oceanului Indian au trebuit inițial să se adapteze ordinelor de tranzacționare pe care le-au întâlnit. Dar până în secolul al XIX-lea, imperiile Europene au dominat. Infrastructura lor militară, de transport și de comunicații a intensificat mișcarea oamenilor din întreaga lume a Oceanului Indian.,după cum a demonstrat Clare Anderson, o mare parte din această mobilitate a fost forțată și recrutată. Aceasta a implicat sclavi, muncitori necalificați, exilați politici și prizonieri care au fost transportați între regiuni. Uneori, aceste sisteme au fost construite pe bazele existente ale exploatării prin muncă. După cum indică cercetările recente, forța de muncă din Asia de Sud a fost adesea luată din regiunile din India unde a existat sclavia. Sistemele vechi și noi de muncă liberă au produs un arhipelag de închisori, plantații și colonii penale.,ca arhivă, Oceanul Indian oferă un nou mod de a privi istoria lumii, dominată anterior de relatările europene. Epoca imperiilor Europene este doar o mică fărâmă de timp într-un arc mult mai lung. O vedere din Oceanul Indian tulbură ideile despre relația dintre colonizatorii europeni și grupurile colonizate.după cum au susținut istorici precum Engseng Ho și Sugata Bose, lumea Oceanului Indian a fost o arenă a revendicărilor concurente.ambițiile imperialismului britanic, de exemplu, au fost contracarate de viziunile la fel de mari ale Islamului., Într-adevăr, arena din Oceanul Indian a produs un repertoriu bogat de ideologii transoceanice, inclusiv reformismul hindus și pan-budismul.

astfel de ideologii au dobândit în cele din urmă un caracter anti-imperial care s-a alimentat și în idei de solidaritate și nealiniere Afro-asiatică. Acestea au apărut din Conferința Bandung din 1955, la care 29 de națiuni nou independente s-au adunat pentru a crea o nouă cale, mai degrabă decât să se alinieze cu oricare dintre taberele rivale din Războiul Rece emergent.

inițiativa Belt și Road.,

În secolul 21, astea mai vechi alianțe sub presiune precum China și India cot reciproc pentru dominația în Oceanul Indian. Inițiativa ambițioasă a centurii și drumului Chinei implică infrastructura masivă de transport și port și își propune să extindă amprenta Chinei pe o mare parte din arena Oceanului Indian. Ca răspuns, New Delhi și-a consolidat activitatea economică și militară în acest domeniu.,în timp ce suprafața unică a Oceanului Indian a primit multă atenție, adâncimile sale abia se înregistrează în imaginația culturală sau istorică. Apele sale constituie aproape 20% din volumul total al oceanului, iar punctul său cel mai adânc, Sunda adânc al șanțului Java, se află la aproape 8 km sub suprafață. Cu toate acestea, fundul mării sale, ca o mare parte din oceanele lumii, este în mare parte neexploatat.caracteristicile fundului mării determină tiparele meteorologice, concentrațiile peștilor și dinamica tsunami-ului., Explorările inițiale ale companiilor miniere au evidențiat depozite bogate în minerale pe orificiile vulcanice submarine, în timp ce noi specii sunt descoperite în mod continuu.Citește mai mult: câte creaturi nedescoperite există în ocean? Oceanul Indian adânc este mult mai puțin studiat decât adâncurile celorlalte oceane, din motive economice: este inelat de țările subdezvoltate. A doua expediție internațională din Oceanul Indian a fost lansată abia în 2015, la cincizeci de ani de la prima., Acesta își propune să sporească înțelegerea caracteristicilor oceanografice și biologice ale acestui ocean subeșantionat, precum și a modalităților în care se schimbă.

Maldive Oceanul Indian recif de corali.

Acordând o atenție la submarin lumea devine din ce în ce mai important într-o perioadă de schimbări climatice determinate de activitățile umane. Oceanul Indian se încălzește mai repede decât oricare dintre celelalte oceane, deținând mai mult de 70% din toată căldura absorbită de Oceanul superior din 2003., Insulele din Oceanul Indian-Maldive fiind un exemplu binecunoscut-sunt deja scufundate de creșterea nivelului mării globale.modelele ciclonice se deplasează mai spre sud și se întâmplă mai des ca urmare a creșterii temperaturii oceanului. Musonul, care a stat la baza rețelelor de transport maritim din Oceanul Indian și a modelelor de precipitații de pe coastele sale, își pierde puterea și predictibilitatea.în timp ce adâncimile oceanului Indian sunt în multe privințe opace, ele nu sunt nepopulate în imaginația oamenilor., Oceanul este plin de zeități de apă, djini, sirene și spirite ancestrale — o lume submarină mitică care reflectă cosmopolitismul populațiilor sale terestre.

În Africa de sud acest amestec este deosebit de bogat: Khoisan/ Prima Națiune apă sprite, Musulman djinns introdus de Sud-Est Asiatice, sclavi, strămoși Africani, ale căror domenii este oceanul, și imperial Britanic idei despre dragoste de mare.aceste idei se întâlnesc și transformă corpurile de apă în situri bogate de memorie și istorie., Acestea au fost explorate de Umaniste oceanice pentru proiectul global de Sud. Munca de Încredere Joseph, Oupa Sibeko, Mapule Mohulatsi și Ryan Poinasamy explorează literare și artistice imaginația Africa de sud este creolised apele.

Afrofuturist science fiction este, de asemenea, de cotitură în adâncul oceanului Indian. Covoare plutitoare Mohale Mashigo este situat într-o comunitate submarin pe coasta de Est a Africii de Sud. Poveștile lui Mia Couto de pe coasta Mozambicană au împerecheat mult timp miturile sirenelor cu biologia marină., Romanul lui Yvonne Adhiambo Owuor Marea libelulei leagă rețelele Afro-asiatice contemporane de submarin.

mineritul de adâncime

unele explorări ale oceanului adânc pot părea științifico-fictive, dar nu sunt.

Autoritatea Internațională a fundului mării, o ramură a Organizației Națiunilor Unite în funcțiune din 2001 și responsabilă de parcelarea potențialelor zone miniere marine, a acordat contracte pentru explorarea minieră în Oceanul Indian. În același timp, cercetătorii descoperă un număr uimitor de noi specii oceanice adânci pe aceleași site-uri.,

ferma de perle subacvatice. GettyImages

submarin lumea a fost jefuită de bogățiile. Istoriile scufundărilor de perle în Oceanul Indian – ca într – o scenă centrală a celor douăzeci de mii de leghe ale lui Jules Verne sub mare-sunt continuate în comerțul ilegal abalone de astăzi. Braconierii de pe coasta Africii de Sud nu fac scufundări pentru a recolta abalone pentru a face comerț cu piețele asiatice, legând submarinul de lumea interlopă din Oceanul Indian, de-a lungul acelorași linii ca rețelele comerciale antice.,uneori, aceste rețele sunt sursa comorii. Pe insula Mozambic, de exemplu, cioburile de ceramică albastră care au fost comercializate în jurul Oceanului Indian sunt unul dintre obiectele comerțului activ de vânătoare de comori astăzi. În timp ce unele dintre comori sunt vândute de dealeri în antichități, altele oferă dovezi cruciale pentru cercetarea arheologică maritimă. Recent, proiectul Slave Wrecks a descoperit naufragii de sclavi care oferă simboluri concrete ale comerțului transatlantic cu sclavi și îl leagă de istoriile sclaviei și indenturii din Oceanul Indian.,vechile fronturi de apă ale orașelor portuare din Africa de Est precum Mombasa, Zanzibar și Lamu sunt dominate de clădiri cu un finisaj alb pur. Această arhitectură actuală reflectă o tradiție veche de secole de a construi case, moschei și morminte din piatră de coral alb și îmbrăcate cu tencuială de var. Fabricat din scoici și corali care și-au început viața sub mare, acest tencuială luminoasă a făcut ca orașele portuare să fie vizibile de departe spre navele care intră.viața submarină a oceanului și istoriile sale umane sunt întotdeauna încurcate., Și acum scriitorii, artiștii și savanții atrag din ce în ce mai mult atenția asupra conectivității lor.Isabel Hofmeyr, profesor de literatură Africană, Universitatea din Witwatersrand și Charne Lavery, lector și cercetător asociat, Universitatea din Witwatersrand

acest articol este Republicat din conversație sub licență Creative Commons. Citiți articolul original.comentariile sunt moderate și vor fi publicate numai după aprobarea moderatorului site-ului. Vă rugăm să folosiți un ID de e-mail autentic și să furnizați numele dvs., Comentariile selectate pot fi, de asemenea, utilizate în secțiunea „Litere” a ediției de imprimare până la pământ.

Aboneaza-te la Newsletter-ul Saptamanal :

Suntem o voce pentru tine; ai fost un sprijin pentru noi. Împreună construim Jurnalism independent, credibil și neînfricat. Ne puteți ajuta în continuare făcând o donație. Acest lucru va însemna mult pentru capacitatea noastră de a vă aduce știri, perspective și analize de la sol, astfel încât să putem face schimbări împreună.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *