mulți proprietari de vehicule diesel trebuie să se confrunte cu o problemă în ceea ce privește suflarea motorului diesel. Se referă la o condiție în care apare scurgerea gazelor de ardere sau a amestecului aer-combustibil. Acesta poate avea loc între un perete cilindru și piston în carter. În multe cazuri, suflarea apare în carter plecând pe lângă inelele pistonului. Se întâmplă atunci când diferența de presiune din alezajul cilindrului se dovedește a fi cea mai mare în comparație cu presiunea din planul de ulei., Drept urmare, oamenii pot explora cea mai mare lovitură în timpul cursei de putere și compresie a motorului.
Cauze în Spatele Blow-By
Există numeroase motive prin care blow-by poate avea loc. Dar când aspectul său este vizibil într-un motor diesel, există probleme precum cuplul și puterea mai mici, performanța scăzută și consumul mai mare de ulei. Vă vom spune despre diferitele părți care au fost uzate în timpul suflării.
pistoane
acesta conține o importanță majoră în deplasarea arborelui cotit., Când inițiază să se uzeze, dimensiunea devine mai mică și peretele cilindrului devine mai mare. Deoarece acestea sunt realizate în mare parte din aluminiu, care se dovedește a fi un metal moale, vine dezvoltarea canelurilor în piston în momentul uzării. Aceasta se datorează faptului că acumularea de depozite are loc pe pereții cilindrilor.
pereți cilindri
când un vehicul intră în uz, diverse componente încep să se scurgă. Unul dintre Exemple poate fi luat ca pereți cilindrici. Pistonul Constant și răzuirea inelului pistonului se pot deplasa spre pereții cilindrilor deteriorați., Cu această activitate, se creează un gol în cilindru și piston. Astfel, panta devine mai mare și permite gazelor comprimate să treacă în jurul pistonului. În astfel de cazuri, pereții cilindrilor nu vor putea să funcționeze în așa fel încât să poată.
Inele de Piston
aceasta este încă o altă cauză comună în spatele unei lovituri a motorului. Când sunt împinse neîncetat înapoi și înainte în peretele cilindrului, acestea se vor deteriora în timp. În cele din urmă, va exista o scurgere de gaze care provoacă suflare., O persoană poate face un efort în a scoate pistonul și a le înlocui pentru a obține soluția inelelor sparte.
cum Blow-By afectează motoarele Diesel?o reducere a performanței unui motor va avea loc din cauza unei pierderi de compresie. Când diferite lucruri iau parte la afectarea calității unui motor, acesta va oferi un zgomot mult mai puternic. De asemenea, poate costa un consum crescut de combustibil. Puteți înțelege efectul loviturii ca o scădere a eficienței motorului în ansamblu. Ca urmare, ar putea fi necesar să se execute reparații costisitoare și consumatoare de timp.,
Cum de a Reduce șansele de suflare a motorului Diesel?
Puteți adopta unele măsuri pentru a diminua posibilitățile de suflare a motorului. În primul rând, este necesar să se livreze ulei adecvat motorului. O persoană poate îngroșa uleiul de motor pentru a umple golurile și a reduce suflarea-folosind produse petroliere adecvate. Dar amintiți-vă; nu efectuați tratamentul cu ulei atunci când motorul este fierbinte. Dă-i ceva timp să ajungă la o stare rece.în primul rând, va trebui să deschideți capota mașinii. Asigurați-vă că luați ajutor din manualul de utilizare dacă există confuzie în minte., Apoi scoateți capacul de umplere al motorului și rotiți filtrul de ulei de motor în sens invers acelor de ceasornic pentru a elimina. După aceea, aveți un capăt mai mic al pâlniei și puneți-l în tubul de umplere a uleiului. Când au loc astfel de activități, va trebui să transferați cantitatea dată de produs de tratare a uleiului în pâlnie. Încercați să vă asigurați că pâlnia este curată și fără particule de deșeuri. Când procesul este finalizat, scoateți pâlnia și așezați capacul de umplere a uleiului în poziția inițială. Închideți capota și intrați în mașină pentru a porni motorul.
De ce Blow-By Este periculos pentru motorul Diesel?,
aspectul blow-by poate fi văzut în multe motoare diesel. Dacă există o problemă și nu o remediați la timp, piesele motorului pot fi afectate negativ. Majoritatea pieselor din interiorul motorului sunt din metal care se mărește sub căldură. Pentru a furniza această creștere, companiile fac pistonul ceva mai mic decât cilindrul de oțel. Dacă ambele sunt realizate de aceeași dimensiune, poate exista o limitare în interior.
pași care pot fi luate
o persoană poate face eforturi în a aduce întreținerea corespunzătoare a motorului pentru a restricționa de la condiții cum ar fi blow-by., Permițând motorului uleiuri și combustibili de înaltă calitate, motorul va funcționa mai mult. În afară de aceasta, se va asigura că arderea are loc corect. Încercați să urmăriți sănătatea motorului pentru a evita problemele nedorite.și dacă sunteți interesat să cumpărați mașini second-hand din Japonia, vă putem ajuta cu diverse segmente de patru roți. Puteți arunca o privire la toate modelele disponibile pe pagina noastră web.dacă sunteți în căutarea de a cumpăra mașini second-hand, Utilaje, autobuz, camioane, piese din Japonia. Oferim vehicule uzate de înaltă calitate direct din Japonia.
vă rugăm să vizitați site-ul nostru: www.,japanesecartrade.com
verificați mai multe pagini de blog utile: blog.japanesecartrade.com/blog