Jamaica Plain (Română)

Acest eveniment marcând cinci mile (8 km) din Boston, Oraș Casă (acum site-ul Vechi Stat Casa in centrul orasului Boston) a fost plasat în prezent-zi de Soldat Monument de Paul Dudley în 1735.la scurt timp după fondarea Boston și Roxbury în 1630, familia lui William Heath și alți trei s-au stabilit pe un teren la sud de Parker Hill, în ceea ce este acum Câmpia Jamaica., În următorii câțiva ani, William Curtis, John May și alții au înființat ferme în apropiere de-a lungul Stony Brook, care curgea de la sud la nord de la Turtle Pond (în Hyde Park) până la o ieșire din mlaștinile Charles River din actuala zonă Fens din Boston. John Polley a urmat cu o fermă pe care a cumpărat-o de la Lt.Joshua Hewe în 1659 la locul monumentului Soldatului de astăzi la intersecția străzilor de Sud și centru, mai aproape de „Marele iaz”, cunoscut mai târziu sub numele de Jamaica Pond. Mai târziu, pentru serviciile prestate în timpul Războiului Pequot, Joseph Weld a primit un grant de 278 acri (1.,1 km2) de teren între South Street și Centre Street. Fiul său John a construit mai târziu o casă de-a lungul South Street în ceea ce este acum Arboretum Arnold, iar descendenții săi au continuat să trăiască în zonă de mai multe generații.la sfârșitul secolului al XVII-lea, numele” Jamaica ” apare pentru prima dată pentru zona Roxbury între Stony Brook și Marele iaz. Există o serie de teorii cu privire la originea numelui „Câmpia Jamaica”. O teorie binecunoscută urmărește originea „romului Jamaica”, o referire la rolul zahărului din trestie Jamaican în comerțul triunghiului de zahăr, rom și sclavi., O altă explicație este că „Jamaica”, deși o altă literă „O” pronunție, este un Anglicization de numele de Kuchamakin, fratele Chickatawbut, decedat șef (șef) din Massachusett trib, care a condus tribul ca regent pentru Chickataubut e fiul minor, Josias Wampatuck.pe unele hărți, până la mijlocul secolului al XIX-lea, zona a fost marcată ca „Jamaica Plains”.John Ruggles și Hugh Thomas au donat pământ în 1676 pentru construirea primei școli a comunității., Un cadou de 75 de acri (30 ha) de teren la sud de” Marele iaz ” de John Eliot a oferit sprijin financiar școlii, care a fost numită școala Eliot (care încă mai există) în onoarea sa.în timpul secolului al XVIII-lea, fermele din secțiunea Jamaica din Roxbury au trecut de la subzistență la orientarea spre piață, servind populația în creștere din Boston. În același timp, bărbații bogați au cumpărat terenuri și au construit moșii în mediul rural bucolic. În 1740, Benjamin Faneuil, nepotul comerciantului Boston Peter Faneuil, a cumpărat teren între Centre Street și Stony Brook., În 1752, comodorul Joshua Loring a cumpărat vechea fermă Polley și a construit o casă la care s-a retras. La Jamaica Pond, guvernatorul provinciei, Francis Bernard, a construit o casă de vară pe 60 de acri (240.000 m2).în 1769, prima biserică a comunității a fost construită plătită de Susannah și Benjamin Pemberton înainte ca permisiunea să fie acordată de cele două parohii existente din Roxbury., După multe apeluri și chilipiruri, familiile de-a lungul South Street și la vest au fost eliberate de a doua parohie în 1772 și a treia parohie din Roxbury a fost încorporată, iar pe 26 mai 1773, legiuitorul colonial a acordat un act „care a pornit cele nouă familii și terenurile lor de la prima incintă (sau parohie) a orașului Roxbury și anexarea la A treia incintă din orașul menționat.”În timpul ocupației din Boston, Adunarea colonială sa întâlnit în această clădire., Biserica a fost singura biserică din Câmpia Jamaica timp de șaptezeci de ani și în acest timp a devenit una dintre bisericile Unitariene originale și continuă pe același loc cunoscut acum ca prima biserică din Câmpia Jamaica. Clădirea originală cu clapboard alb a fost înlocuită cu clădirea de renaștere romanică din piatră în 1854 proiectată de arhitectul Nathaniel Bradlee. (Imaginea de mai sus. Minutemenii din A treia parohie au luptat la Lexington și Bunker Hill sub comanda căpitanului Lemuel Child și sunt comemorați pe o placă de lângă monumentul Războiului Civil., În 1775, trupele din Rhode Island și Connecticut au fost cantonate cu locuitorii din Câmpia Jamaica. Generalul Washington staționează trupe pe Weld Hill, astăzi Bussey Hill în arboretum Arnold. Unitățile au protejat drumul spre sud până la Dedham (strada centrală), unde a fost păstrat arsenalul American, în cazul în care britanicii au rupt Asediul Bostonului.odată cu Revoluția Americană, mulți dintre proprietarii de proprietăți Tory au fugit din țară și au fost înlocuiți de elita în creștere a noului Boston. În 1777, John Hancock a cumpărat o proprietate lângă iaz., Văduva Ann Doane a cumpărat proprietatea deținută odată de Loialistul Joshua Loring (care este încă în picioare, ca casa Loring-Greenough). În curând s-a recăsătorit cu avocatul David S. Greenough. Când Samuel Adams a devenit guvernator al Massachusetts, a cumpărat fosta tavernă Peacock de la Centrul de astăzi și străzile Allandale, lângă Spitalul Faulkner. Cu averea sa făcută în comerțul cu China, James Perkins și-a construit Casa, Pinebank, cu vedere la iazul Jamaica în 1802.,

Revoluția annexationEdit

primii ani ai secolului al 19-lea a continuat tendințele de post-Independență ani. Un apeduct a fost construit la Boston și inner Roxbury de Jamaica Pond Aqueduct Corporation, care a furnizat apă la Boston, Roxbury și mai târziu orașul West Roxbury, de la 1795 la 1886., În 1806 pe New Norfolk și Bristol Turnpike toll road (în prezent Washington Street), oamenii au fost transportați la Roxbury și Boston. În 1826, „hourlies „a fugit din Jamaica Plain la Roxbury și Boston pe un program regulat, iar anii 1830 au adus” omnibusuri ” mai mari pentru a transporta baza de pasageri în creștere. Prima linie de tren a ajuns la Jamaica Plain în 1834 când Boston și Providence Rail Road a început serviciul, cu tarife speciale „navetiști” mici oferite rezidenților în 1839., Opriri la Boylston Street și Tollgate (astăzi Forest Hills) s-au alăturat de o stație de la Green Street, la cererea rezidenților locali.Green Street, înființată în 1836 pentru a conecta Centre Street și drumul cu taxă, (Washington Street) a devenit un centru de artizani și constructori locali. La scurt timp după aceea, Center Street lângă Green Street a devenit o stradă principală de vânzare cu amănuntul, cu băcani atragerea de afaceri locale furnizarea de produse din Indiile de Vest și bunuri de uz casnic comune., În anii 1840, ca navetiști de la Boston stabilit în Jamaica Plain, piața locală a crescut, cu artizani și întreprinderi – cu titularii de trai în comunitate – furnizarea de mai mult de nevoie de produse și servicii. În Valea Stony Brook de-a lungul liniei de cale ferată adiacentă Roxbury, s-a format un mic centru industrial, cu mici fabrici chimice, tăbăcării și fabrici de săpun profitând de apa curentă, izolarea, accesul la transport și terenurile disponibile. Reflectând populația în creștere, au fost construite o serie de Biserici noi., Patru biserici au deschis și au servit populația nouă, mai variată.

Prin 1850, odată agricole comunitare a văzut o schimbare semnificativă în populația sa. Doar 10% dintre șefii gospodăriilor sale erau enumerați ca fermieri, în timp ce 28% erau oameni de afaceri și profesioniști, iar alți 20% erau de origine irlandeză., Într-un efort de a stopa creșterea impozitelor pe proprietate pentru a sprijini urbanizarea rapidă a zonei interioare Roxbury, proprietarii marilor moșii din Câmpia Jamaica au condus un efort de succes în 1851 pentru a se separa de Roxbury și a forma un nou oraș suburban West Roxbury. Între timp, creșterea a continuat nestingherită. În 1850, David S. Greenough a dezvoltat capătul sudic al terenului familiei sale în patru străzi, inclusiv astăzi McBride Street. Trei ani mai târziu, a vândut terenuri de-a lungul părții de Est a căilor ferate pentru noua companie Jamaica Plain Gas Light., În 1857, New West Roxbury Railroad Company și-a extins linia de vagoane de cai la un depozit de pe South Street, la locul proiectului de locuințe publice de astăzi, vizavi de McBride Street.

în aceiași ani, Case de gheață căptușite malul sudic al Jamaica Pond. Gheața a fost recoltată în fiecare iarnă de către Jamaica Plain Ice Company și vândută în Boston și nu numai până în anii 1890, când orașul Boston a cumpărat iazul., Continuând dezvoltarea de transport care ambele servit navetiști Jamaica Plain și stimulat dezvoltarea urbană în continuare, Boston and Providence company a adăugat o a doua piesa în 1860, o treime în 1870, și un al patrulea în 1890. Mulți dintre noii rezidenți erau irlandezi și catolici și, pentru a-și satisface nevoile, Arhiepiscopia din Boston a început construcția bisericii St Thomas Aquinas pe South Street, cu o școală de gramatică în 1873. În mai puțin de o generație, Câmpia Jamaica s-a schimbat semnificativ, iar proprietarii bogați nu mai dețineau puterea., În 1873, locuitorii din West Roxbury – cei mai mulți care locuiau în Câmpia Jamaica – au votat în favoarea anexării la Boston. Orașul West Roxbury a crescut de la 2.700 de locuitori în 1850 la 9.000 în 1875, iar mulți dintre noii rezidenți doreau avantajele serviciilor (clasificare stradală, linii de canalizare) pe care orașul Boston le-ar putea oferi.

Formarea de Boston neighborhoodEdit

Ca Jamaica Plain devenit o parte din Boston, rata de creștere a continuat să crească., Casa cu trei etaje, o imagine definitorie în arhitectura urbană din New England, a apărut pentru prima dată în anii 1870 și s-a răspândit rapid în anii 1890. în Câmpia Jamaica, primele blocuri comerciale au fost construite în anii 1870, cu prima clădire comercială din cărămidă ridicată în 1875. În 1873, impozanta secție de poliție din cărămidă a fost construită pe Bulevardul Seavern, iar un an mai târziu școala Eliot recent construită a fost redenumită West Roxbury High School, doar pentru a fi schimbată în Jamaica Plain High School după anexare. Valea Stony Brook a fost mult timp centrul industrial al Câmpiei Jamaica., În 1871, fabrica de bere Haffenreffer s-a deschis lângă străzile Boylston și Amory, profitând de acviferul Stony Brook și de prezența imigranților germani în zonă. În același an, Clubul Social German Boylston Schul Verein s-a deschis chiar peste calea ferată, una dintre numeroasele organizații care au servit rezidenții germani din cartier. La sud, B. F. Sturtevant Compania a deschis un ventilator fabrică în 1878 pe calea ferată între Williams și Green Street, care a crescut de a angaja 500 de angajați., În 1901, fabrica a suferit un incendiu masiv, iar compania s-a mutat în Hyde Park la câteva mile sud.mișcarea continuă atât a rezidenților, cât și a întreprinderilor în Valea Stony Brook a adus apeluri pentru a conține pârâul, a preveni inundațiile și a asigura scurgerea canalizării. În anii 1870, pârâul a fost adâncit și conținut în pereți de lemn, dar dezghețul de primăvară a dus la inundarea străzilor din jur și la un nou efort., Lucrările au continuat până în 1908, când pârâul a fost plasat într-un canal de mică adâncime de la Forest Hills până la priza actuală din Boston Fens, în spatele Muzeului de Arte Frumoase, Boston. În anii următori, pârâul care a definit odată inima industrială a Câmpiei Jamaica a fost în mare parte uitat, până când a fost memorializat de noua stație Stony Brook Orange Line de la Boylston Street.

Breweries a continuat să fie principalii angajatori pe parcursul acestor ani., Pe strada Heath, Fabrica de bere Highland Spring funcționa din 1867. În anii 1880, fabricile de bere Eblana și Park și compania americană de fabricare a berii s-au deschis, profitând de imigranții germani și irlandezi locali pentru a ocupa locuri de muncă. Franklin Brewery a extins Districtul de fabricare a berii la Washington Street. Acestea și alte fabrici de bere au fost închise pentru fabricarea berii în timpul Prohibiției și puțini au supraviețuit pentru a se redeschide după abrogare, deși mulți au găsit alte utilizări, iar unii încă mai stau. O excepție a fost Haffenreffer, care a continuat până în 1964., Clădirea veche găzduiește acum o serie de unități comerciale, inclusiv Boston Beer Company, brewers of Samuel Adams beer. Un supraviețuitor târziu a fost Croft Ale, preparată în Highland Spring Brewery building până în 1953, când a devenit Rosoff Pickle factory, unde cuvele de murături puteau fi văzute din trenurile de navetiști care treceau.o companie notabilă care s-a mutat pe Heath Street după interdicție a fost Moxie soft drink company., Inventat de Augustin Thompson în Lowell Massachusetts în 1876, compania a comercializat Moxie cu aromă distinctă pentru a-l schimba de la „tonic” medicinal la băuturi răcoritoare, la fel ca Coca-Cola, și a depășit Coca-Cola în 1920. Compania a oprit publicitatea produsului lor distinctiv în timpul Marii Depresiuni și nu și-a recuperat niciodată cota de piață pierdută. După închiderea fabricii în 1953, clădirea a fost dărâmată de orașul Boston pentru noile proiecte de locuințe publice Bromley Heath.,

în timpul secolului al 19-lea, stocul de locuințe Jamaica Plain a crescut odată cu dezvoltarea comercială, oferind case pentru lucrătorii din întreprinderile locale și navetiști, de asemenea. Sumner Hill, bazat pe vechiul Greenough estate, a devenit acasă pentru proprietarii de afaceri și manageri. În anii 1880, Parley Vale estate și Robinwood Avenue au fost dezvoltate pentru a servi aceeași piață. Zece ani mai târziu, Moss Hill Road și Woodland Road au fost așezate pe terenuri deținute de familia Bowditch, creând cel mai exclusivist cartier din Câmpia Jamaica până în această zi., În același timp, terenul de pe South Street a fost dezvoltat în străzi și umplut cu case pentru populația clasei muncitoare, în special irlandezii. Până la începutul secolului 20, străzile din Câmpia Jamaica au fost completate, și case sau întreprinderi au fost pe cele mai multe parcele construibile. Întregul stoc de locuințe din Câmpia Jamaica a fost deținut, împărțit, finanțat, construit și vândut în mare parte de locuitorii din Câmpia Jamaica.,

20 centuryEdit

anul 1900 a adus un alt angajator important să Jamaica Plain când Thomas Gustave Planta construit o fabrică pentru Regina lui Calitate de Companie de Pantofi de la Centru și Bickford Străzi, declarat a fi cel mai mare de femei fabrica de incaltaminte din lume, cu cinci mii de muncitori., Pentru a evita conflictele de muncă care erau comune la acea vreme, compania a oferit un parc lângă fabrică, săli de recreere, o sală de gimnastică, bibliotecă, sală de dans și echipe sportive sponsorizate care au concurat în ligile locale. Pantofii au continuat să fie făcuți în clădire până în anii 1950, dar incendierea a ars structura masivă de cărămidă în 1976. Site-ul este acum acasa, la un supermarket.în 1900, Câmpia Jamaica avea o populație semnificativă de imigranți, ceea ce a ajutat la modelarea viitorului comunității., Mulți irlandezi s-au stabilit în număr mare în Heath Street, South Street, Forest Hills și Stony Brook area (Brookside), luând locuri de muncă muncitoare și domestice și devenind un sfert din populație. Germanii au ajuns la 14%, trăind în Hyde Square, Egleston Square și Brookside, angajați ca muncitori calificați și manageri, cu propriile cluburi sociale și biserici. Canadienii, mulți din provinciile Maritime, au constituit 12% din populație, adesea lucrând în gulere albe sau locuri de muncă calificate. Italienii ar veni, de asemenea, în anii de după 1910., Noile tehnologii au permis întreprinderilor locale să ofere locuri de muncă în noul secol. În 1910, Randall-Faichney Compania a produs piese de schimb pentru automobile, și Holtzer-Cabot Compania s-a mutat de la a face motoare electrice și echipament de comutare telefon pentru a adăuga electric automobile.