Insula Great Barrier

Aotea este pământ strămoșesc de Ngāti Rehua Ngātiwai ki Aotea care sunt tangata whenua (oameni de teren) și mana whenua (teritoriale teren titularii de drepturi) de Aotea. Ngāti Rehua au ocupat Aotea din secolul al 17-lea după cucerirea Aotea de oameni de Ngāti Manaia și Kawerau coborâre.,

Locale industriesEdit

MiningEdit

mai Devreme de interes European, urmat descoperirea de cupru din telecomanda de nord, în cazul în care Noua Zeelandă primele minele au fost stabilite la Mineri Capul în 1842. Urmele acestor mine rămân, în mare parte accesibile doar cu barca. Mai târziu, aur și argint au fost găsite în Okupu / Whangaparapara zona în 1890, și resturi de ștanțare baterie pe Whangaparapara Drum sunt un rest de data asta. Sunetul bateriei de lucru a fost reputația audibil din Peninsula Coromandel, la 20 km distanță.,

La începutul anului 2010, o propunere a guvernului de a elimina 705 ha de teren pe Te Ahumata Platou (numit „Stâncile Albe” de către localnici) din Programul 4 al Coroanei Minerale Act, care oferă protecție de exploatare a terenurilor publice, a fost larg criticat. Preocupările au fost că mineritul pentru suma de 4.3 miliarde de dolari în valoare de minerale din zonă ar deteriora atât terenul de conservare, cât și economia turistică a insulei. Localnicii au fost împărțiți în proiect, unii sperând la noi locuri de muncă. Dacă ar fi repornit, mineritul la White Cliffs ar avea loc în aceeași zonă pe care a proliferat-o inițial pe Great Barrier., Zona de regenerare a zonei deține încă numeroase puțuri miniere semi-prăbușite sau deschise, unde au fost exploatate argint și aur.

Kauri loggingEdit

kauri exploatare forestieră industria a fost profitabil la începutul Europene zile și până la mijlocul secolului 20. Pădurile au fost bine interioare, cu nici o modalitate ușoară de a obține Busteni la mare sau la Gatere., Buștenii Kauri au fost târâți într-un pat convenabil, cu laturi abrupte, iar un baraj de conducere a fost construit din lemn, cu o poartă de ridicare în apropierea fundului suficient de mare pentru ca buștenii să treacă. Când barajul s-a umplut, ceea ce ar putea dura până la un an, poarta a fost deschisă, iar buștenii de deasupra barajului au fost împinși prin gaură și măturați până la mare., Industria forestieră a redus cantități mari de creștere veche, iar cea mai mare parte a creșterii actuale este pădurea nativă mai tânără (aproximativ 150.000 de puieți kauri au fost plantați de Serviciul Forestier din Noua Zeelandă în anii 1970 și 1980), precum și unele kauri rămase în nordul îndepărtat al insulei. O mare parte din insulă este acoperită cu un tufiș regenerant dominat de kanuka și kauri.,

Alte industriesEdit

Marea Barieră de Insula a fost site-ul din Noua Zeelandă ultima stație de căruțe, la Whangaparapara, care a deschis în 1956, la peste un secol după vânătoarea de balene industria a atins apogeul în Noua Zeelandă, și a închis din cauza epuizării stocurilor de balene și creșterea gradului de protecție a balenelor până în 1962. Unele rămășițe pot fi vizitate.o altă industrie la scară mică a fost săparea gumei kauri, în timp ce creșterea laptelui și creșterea oilor au avut tendința de a juca un rol mic în comparație cu practica obișnuită din Noua Zeelandă. O industrie a pescuitului s-a prăbușit când prețurile internaționale la pește au scăzut., Insularii sunt în general ocupați în turism, agricultură sau industrii legate de servicii atunci când nu lucrează în afara insulei.

ShipwrecksEdit

de La distanță nord a fost site-ul de scufundarea SS Wairarapa în jurul valorii de miezul nopții de 29 octombrie 1894. Acesta a fost unul dintre cele mai grave naufragii din Noua Zeelandă, cu aproximativ 140 de vieți pierdute, unele dintre ele îngropate în două morminte de plajă din nordul îndepărtat., Ca urmare, a fost înființat un serviciu de poștă a porumbeilor Great Barrier Island, primul mesaj fiind transmis la 14 mai 1897. Timbre poștale speciale au fost emise din octombrie 1898 până în 1908, când un nou cablu de comunicații a fost pus pe continent, ceea ce a făcut ca postul de porumbel să fie redundant. O altă epavă majoră se află în sud-estul îndepărtat, SS Wiltshire.de-a lungul timpului, tot mai multe insule au intrat sub conducerea Departamentului de conservare (DOC) sau a predecesorilor săi., Parțial, acesta a fost terenul care a aparținut întotdeauna coroanei, în timp ce alte părți au fost vândute sau donate, cum ar fi mai mult de 10% din insulă (situată în zona nordică a tufișului, cu unele dintre cele mai mari păduri kauri rămase) care a fost dăruită coroanei de către fermierul Max Burrill în 1984. DOC a creat un număr mare de trasee de mers pe jos prin insulă, unele dintre ele fiind deschise și pentru ciclism montan.insula este lipsită de unele dintre cele mai supărătoare dăunători introduși care afectează ecosistemele native din alte părți ale Noii Zeelande., În timp ce pisicile sălbatice, câinii, porcii sălbatici, șobolanii negri, șobolanii polinezieni și șoarecii sunt prezenți, nu există populații cunoscute de possums, mustelide (nevăstuici, stoați sau dihori), arici, șobolani Bruni sau cerbi, fiind astfel un refugiu relativ pentru populațiile native de păsări și plante. Caprele sălbatice au fost eradicate în 2006. Animalele Rare găsite pe insulă includ rațe de teal maro, păsări de mare petrel negru și papagali kaka.,

MaraeEdit

Marea Barieră de Insula are două marae afiliat cu cele locale iwi de Ngāti Rehua și Ngātiwai: Kawa Marae și Rehua casa de întâlnire, și Motairehe Marae și Whakaruruhau casa de întâlnire.în octombrie 2020, guvernul a angajat $ 313,007 din Fondul de creștere Provincial pentru a moderniza Kawa Marae, creând 6 locuri de muncă.