Orice tip de schimbare în culoarea de fum, fum alb la evacuare, de exemplu, este cu siguranță un semn că există o problemă cu masina ta iubita. Severitatea ar putea varia în funcție de tipul de fum. Problema ar putea fi cauzată de colectarea condensului și poate să nu aibă implicații aparente.
dar șoferii trebuie să înțeleagă, ce înseamnă fumul alb?, În acest articol, auto din Japonia experți vă va oferi un răspuns clar despre principalele cauze ale problemei fum alb și cel mai bun mod de a eradica aceste probleme deranjante. În final, menționăm și câteva întrebări frecvente care sunt strâns legate de această problemă. Acum, să mergem!
ce înseamnă fumul alb?
ați experimentat problema” Fum alb din evacuare”?
fumul alb este problema atunci când mașina dvs. eliberează fum alb din conducta de eșapament. Fumul alb poate fi o mare problemă sau nu, în funcție de grosime., Fumul alb este rezultatul condensului normal care se acumulează în interiorul sistemului de evacuare. Deci, dacă este subțire ca vaporii, nu este nimic de îngrijorat, deoarece va dispărea rapid. Pe de altă parte, fumul mai gros este o problemă destul de mare.
fumul gros provine de obicei de la lichidul de răcire defect al motorului, ceea ce ar putea duce la multe probleme grave, cum ar fi chiulasa deteriorată, garnitura capului suflat, blocul motor crăpat… ceea ce ar putea costa destul de mult șoferii. În această situație, vă sugerăm să nu o ignorați., O scurgere de lichid de răcire, chiar și mică, poate duce la riscul grav de deteriorare a vehiculelor dragi.
ce masina ta încearcă să-ți spun de fum alb de evacuare
fum alb de evacuare care arata ca wisp subțire este subiectul pentru ziua de azi. Și nu la fel de înfricoșător cum pare, fumul alb nu ar trebui să fie o problemă de îngrijorare. Condensul acumulat este pur și simplu găsirea unei ieșiri din conductă.
Rupt de Pompare a Combustibilului cu Injecție
Face masina ta rula pe diesel? Dacă răspunsul este pozitiv și dacă iese mult fum alb la pornirea motorului, înseamnă că timpul de injecție a pompării combustibilului a încetat să funcționeze.
Verificarea injecție sau schimbarea pe cont propriu nu este o recomandare de la noi, deoarece această sarcină necesită o mulțime de aptitudini care șoferii începători ar trebui să nu încercați. În loc de asta, fără a pierde timpul, verificați-vă mașina de către un Mecanic.,
VEZI MAI multe:
- Ștergătoarele de Parbriz Probleme Toți Șoferii Au
- Motive pentru Masina Ta Face Zgomot la Frânare
Scurgeri de lichid de Răcire
un Alt fum alb problemă este scurgeri de lichid de răcire. Indicația este evidentă atunci când apare fum alb în timp ce mașina rulează, dar nu când o porniți.,
motivul pentru acest tip de fum alb se datorează arderii lichidului de răcire care s-a amestecat cumva. Sau altfel, atunci când mașina dvs. nu are lichid de răcire, mașina se poate încălzi și evacua fumul alb. Din acest motiv, înțelegerea temperaturii mașinii este, de asemenea, foarte importantă. Nu rulați mașina atunci când este scăzut pe lichid de răcire – ca care poate provoca ceva mai grave.
Probleme Din Alte Părți
de multe ori, o mulțime de fum alb epuizare, atunci când mașina este în funcțiune, ar putea fi un indicator de scumpe și complicate probleme. Când chiulasa, garnitura capului, filtrul de combustibil sunt deteriorate sau motorul este înfundat sau crăpat, gazele albe se epuizează în cantitate imensă. Fixarea sau înlocuirea acestor piese poate fi costisitoare.
problema cu o astfel de problemă este că nu puteți fi dilly-dallying. Odată cu trecerea timpului, acestea iau o formă mai severă, iar costul reparației crește pur și simplu., Întreținerea regulată vă ajută să urmăriți o astfel de problemă în cel mai scurt timp și vă economisește niște bani valoroși.,
Cum de A Repara Fum Alb La Evacuare Problemă
În scopul de a stabili fum alb la evacuare problemă, în afară de a lua-o la atelierul de reparații, puteți face la domiciliu:
Pasul 1: Verificați galeria De Admisie Garnitura
în Interiorul vehiculului, acolo este o garnitura care garniturile galeriei de la cap., Aceste părți au rolul de distribuție a amestecului de ardere, împreună cu lichidul de răcire la orificiul de admisie separat. Aceste porturi vor fi plasate în chiulase. Trebuie să fi înțeles acest lucru acum: dacă se deteriorează, lichidul de răcire va intra în port și în camera de ardere, creând fum alb în timpul conducerii.
pentru a-l repara, șoferii trebuie să scoată Galeria de admisie și să examineze garnitura de admisie. Dacă există scurgeri sau rugină, știți unde să reparați. Dacă este bine, trecem la Pasul numărul 2.,
Pasul 2: Examineze în Continuare Pentru a Verifica Garnitura De Cap
Amintiți-vă pentru a efectua acest pas atunci când admisie garnitura este de lucru bine. După aceea, vom ajunge la garnitura capului.
aceasta este o piesă auto care sigilează chiulasa pentru a împiedica lichidul de răcire să ajungă la cilindru. Orice scurgere sau deteriorare din această parte creează o oportunitate pentru ca lichidul de răcire să intre în cameră., Pe scurt, va crea fum alb din țeava de eșapament. Dacă această parte este încă în regulă, vom verifica cilindrul.,
VEZI MAI multe:
- Centura de Lucru Funcție de Toate conducătorul auto Trebuie să Știe
- Ce se Întâmplă Dacă Amesteci Premium de Gaze Cu Gaz Regulat
Pas 3: Uita-te Pentru Orice Fisura In chiulasa
chiulasa este masina care a făcut parte din aluminiu, care este predispus la rupere în supraîncălzit condiții., Această parte este esențială, deoarece se conectează la blocul motor și garnitura capului. Vești triste pentru proprietarii de mașini: dacă această parte este ruptă sau deteriorată în vreun fel, trebuie să o schimbați.
Întrebare frecventă despre fumul alb din evacuare
de ce mașina mea are Fum alb din Evacuare la pornire?
fumul alb poate fi cauzat din mai multe motive. Dar dacă obțineți fum alb de la evacuare la pornire, ar putea fi din aceste motive:
- o chiulasă crăpată sau deformată.,
- garnitura de chiulasă eșec
- a Spart blocul motor
Una dintre cele mai frecvente cauze, și-a spart blocul motor poate permite lichidului de răcire să se scurgă în interiorul camera de ardere a motorului și cilindri, care este foarte periculos și necesită o atenție specială.
ce cauzează fumul alb din Evacuare la accelerare?
răspunsul este fie fluidul de transmisie, fie lichidul de răcire cu ardere.
în cazul fluidului de transmisie, motorul aspiră lichidul printr-un furtun de vid, ceea ce duce la culoarea albă din fum., Evacuarea va avea și un miros de ulei ars. Dacă fumul alb este lichid de răcire, mașina dvs. are cu siguranță o fisură în chiulasa sau o garnitură de cap neetanșă, împreună cu un miros dulce.
în această situație, puteți testa presiunea sistemului de răcire dacă lichidul de răcire este scăzut sau motorul s-a supraîncălzit. Dacă nu, vehiculul dvs. are în mare parte o garnitură de scurgere. Trebuie să înlocuiți pentru ca acesta să funcționeze din nou normal.
când lichidul este problema, driverele pot rezolva prin înlocuirea supapei modulatorului de vid de transmisie., De asemenea, observați nivelul său: dacă este scăzut, puteți adăuga tipul necesar de lichid pentru a restabili nivelul.
ce cauzează fumul alb din gazele de eșapament?
șoferii trebuie să înțeleagă conceptul de fum din mașini. De obicei, este vapori de apă sau abur, deoarece este introdus în cameră. Din acest motiv, veți avea apa care picură din țeava de eșapament. Șoferii pot vedea, de asemenea, apa din combustibil sau o scurgere în garnitura capului.
s-ar putea să credeți că este normal, dar acesta este motorul care nu reușește și împinge combustibilul brut., În aceste cazuri, mașina va funcționa dur, iar șoferii pot mirosi un miros de combustibil brut.
pentru a remedia acest lucru, trebuie doar să verificați combustibilul și să îl înlocuiți dacă este necesar.
ce cauzează fumul alb din evacuare atunci când este inactiv?
Daca ai fum alb la evacuare, atunci când oprirea sau ralanti, dumneavoastră de ardere a motorului s-ar putea obține ulei în interiorul, care face să ardă pe evacuare. Acest lucru va provoca fum alb, împreună cu problema inactiv., Acest lucru este foarte ușor de recunoscut, deoarece există o diferență între explozia de ardere a benzinei și o explozie de ardere a uleiului.
această problemă ar trebui rezolvată în curând, deoarece cu cât uleiul rămâne mai mult în interior, cu atât mai multe daune provoacă bujii, ceea ce ar putea necesita înlocuire.
ce cauzează fumul alb din evacuare când este rece?
pe vreme rece, fumul alb poate fi destul de normal, dar în unele situații, nu este. Fumul alb continuu în timpul conducerii este unul dintre ele., Dacă aveți un motor diesel, fumul alb poate fi combustibil nears sau lichid de răcire care trece prin motor. Dar, mai ales, este momentul incorect al injectorului în cilindri.
care este diferența dintre fumul alb de la motorul diesel de evacuare și motorul pe benzină?
fumul alb de la motorul diesel și benzină de evacuare poate fi semnalul diferitelor probleme ale mașinii. Să verificăm aceste motive probabile care provoacă fum alb din cauza problemei de evacuare.,r>
• Cracare bloc sau chiulasa
amestec
• Incorectă de injecție de combustibil și a supapelor
• supraîncălzirea Motorului
• Defect pompa de combustibil și/sau pompei de injecție
Concluzie
nu Există nici o cameră pentru vedere la fum alb problemă. Nu numai că fumul alb a afectat alte vehicule, ci înseamnă și că mașina dvs. are probleme care necesită o atenție specială. Poate cauza probleme pentru dvs. și ceilalți șoferi dacă nu remediați acest lucru înainte de a conduce.
încă o dată, toți proprietarii de mașini trebuie să facă este să păstreze calmul pentru a-și vindeca vehiculele dragi. Din acest motiv, este foarte recomandat să aveți întotdeauna grijă de motorul dvs.,
majoritatea mașinilor de la mărci japoneze precum Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, BMW,… sunt produse cu motoare bune și accesorii de înaltă calitate pentru a evita fumul alb din evacuare. Du-te pentru o mașină japoneză pentru a evita această situație proastă.