cine a fost Henry Ford?Henry Ford a fost un producător american de automobile care a creat modelul T în 1908 și a continuat să dezvolte modul de producție al liniei de asamblare, care a revoluționat industria auto. drept urmare, Ford a vândut milioane de mașini și a devenit un lider de afaceri de renume mondial. Ulterior, compania și-a pierdut poziția dominantă pe piață, dar a avut un impact de durată asupra altor dezvoltări tehnologice, asupra problemelor de muncă și asupra infrastructurii americane., Astăzi, Ford este creditat pentru a ajuta la construirea economiei Americii în primii ani vulnerabili ai națiunii și este considerat unul dintre cei mai importanți oameni de afaceri din America. Ford S-a născut pe 30 iulie 1863, la ferma familiei sale din Wayne County, lângă Dearborn, Michigan.când Ford avea 13 ani, tatăl său i-a dăruit un ceas de buzunar, pe care tânărul l-a dezmembrat prompt și l-a reasamblat. Prietenii și vecinii au fost impresionați și i-au cerut să le repare și ceasurile.,nemulțumit de munca la fermă, Ford a plecat de acasă la vârsta de 16 ani pentru a face o ucenicie ca mașinist la o firmă de construcții navale din Detroit. În anii care au urmat, el va învăța să opereze și să deservească cu pricepere motoarele cu aburi și va studia, de asemenea, contabilitatea.în 1888, Ford s-a căsătorit cu Clara Ala Bryant. Cuplul a avut un fiu, Edsel, în 1893.
Invenții
În 1890, Ford a fost angajat ca inginer pentru Detroit Edison Company. În 1893, talentele sale naturale i-au adus o promovare la inginerul șef.,în tot acest timp, Ford și-a dezvoltat planurile pentru o trăsură fără cai. În 1892, Ford a construit primul său buggy pe benzină, care avea un motor cu doi cilindri, cu patru cai putere. În 1896, a construit primul său model de mașină, Ford Quadricycle. în același an, a participat la o întâlnire cu directorii Edison și s-a trezit prezentându-și planurile de automobile lui Thomas Edison. Geniul de iluminat l-a încurajat pe Ford să construiască un al doilea model mai bun.,
DESCARCA BIOGRAFIA LUI HENRY FORD FAPTUL CARD
Ford Motor Company
Prin 1898, Ford a fost distins cu primul său brevet pentru un carburator. În 1899, cu bani strânși de la investitori în urma dezvoltării unui al treilea model de mașină, Ford a părăsit Edison Illuminating Company pentru a-și continua activitatea de fabricare a mașinilor cu normă întreagă.,după câteva încercări de construire de mașini și companii, Ford a înființat Ford Motor Company în 1903.Ford a introdus modelul T, prima mașină accesibilă pentru majoritatea americanilor, în octombrie 1908 și și-a continuat construcția până în 1927. Cunoscută și sub numele de „Tin Lizzie”, mașina era cunoscută pentru durabilitatea și versatilitatea sa, făcându-i rapid un succes comercial uriaș. de câțiva ani, Ford Motor Company a înregistrat câștiguri de 100%., Simplu de condus și ieftin de reparat, mai ales după invenția Ford a liniei de asamblare, aproape jumătate din toate mașinile din America în 1918 erau Model T.
până în 1927, Ford și Fiul Său Edsel au introdus o altă mașină de succes, modelul A, iar Ford Motor Company a devenit un monstru industrial.
Henry Ford Linie de Asamblare
În 1913, Ford a lansat prima mișcare linie de asamblare pentru producția de masă de automobile., Această nouă tehnică a scăzut timpul necesar pentru construirea unei mașini de la 12 ore la două și jumătate, ceea ce la rândul său a redus costul modelului T de la 850 USD în 1908 la 310 USD până în 1926 pentru un model mult îmbunătățit. în 1914, Ford a introdus salariul de 5 dolari pentru o zi de lucru de opt ore (110 dolari în 2011), mai mult decât dublu față de ceea ce muncitorii făceau anterior în medie, ca metodă de menținere a celor mai buni muncitori loiali companiei sale., mai mult decât pentru profiturile sale, Ford a devenit renumit pentru viziunea sa revoluționară: fabricarea unui automobil ieftin realizat de muncitori calificați care câștigă salarii constante și se bucură de o săptămână de lucru de cinci zile și 40 de ore.Ford a fost un pacifist înflăcărat și s-a opus primului Război Mondial, finanțând chiar și o navă de pace în Europa. Mai târziu, în 1936, Ford și familia sa au înființat Fundația Ford pentru a oferi subvenții în curs de desfășurare pentru cercetare, educație și dezvoltare.,în afaceri, Ford a oferit împărțirea profitului pentru a selecta angajații care au rămas în companie timp de șase luni și, cel mai important, care și-au desfășurat viața într-o manieră respectabilă. în același timp, „departamentul Social” al companiei a analizat activitățile de băut, de jocuri de noroc și de altfel necuviincioase ale unui angajat pentru a determina eligibilitatea pentru participare. în ciuda înclinațiilor filantropice ale lui Ford, el a fost un antisemit angajat. El chiar a mers până la a susține un ziar săptămânal, the Dearborn Independent, care a promovat astfel de opinii., Ford a publicat o serie de broșuri antisemite, inclusiv o broșură din 1921, „evreul internațional: problema cea mai importantă a lumii.”Ford a primit Marea Cruce a vulturului German, cel mai important premiu pe care naziștii l-au acordat străinilor, de Adolf Hitler în 1938.în 1998, un proces intentat în Newark, New Jersey, a acuzat Ford Motor Company că a profitat de munca forțată a mii de oameni la una dintre fabricile sale de camioane din Köln, Germania, în timpul celui de-al doilea război mondial., Compania Ford, la rândul său, a declarat că fabrica se află sub controlul naziștilor, nu al sediului corporativ American. în 2001, Ford Motor Company a lansat un studiu care a constatat că Compania nu a profitat de filiala germană, promițând în același timp să doneze 4 milioane de dolari studiilor privind drepturile omului axate pe sclavie și muncă forțată.
Moarte
Ford a murit la 7 aprilie 1947, de o hemoragie cerebrala la varsta de 83 de ani, în apropierea lui Dearborn imobiliare, Corect Lane., Ford a fost un colecționar avid al Americii, cu un interes deosebit pentru inovațiile tehnologice și viața oamenilor obișnuiți: fermieri, muncitori din fabrică, comercianți și oameni de afaceri. El a decis să creeze un loc unde viața și interesele lor ar putea fi sărbătorite.deschiderea în 1933, Muzeul Henry Ford din Dearborn, Michigan, afișează miile de obiecte pe care Ford le-a colectat și multe altele-adăugări recente, cum ar fi ceasuri și Ceasuri, un Oscar Mayer Wienermobile, limuzine prezidențiale și alte exponate.,
de asemenea, expuse în expansiv Greenfield Village în aer liber sunt roundhouses feroviare operaționale și motoare, Wright Brothers bicycle shop, o replică a Laboratorului Menlo Park Thomas Edison și locul de naștere al lui Ford. viziunea Ford pentru muzeu a fost declarat ca, ” atunci când suntem prin, vom fi reprodus viața americană așa cum a trăit; și că, cred, este cel mai bun mod de a păstra cel puțin o parte din istoria și tradiția noastră.”
