Cum să obțineți un catarama centurii de siguranță unstuck (și mai multe sfaturi și trucuri)
Este ceva blocat în catarama centurii de siguranță în mașină? Vi se pare dificil să blocați centura de siguranță sau este greu să eliberați catarama? În funcție de circumstanțe sau de cantitatea de daune, nu trebuie să cheltuiți o tonă de bani pentru a fixa centura de siguranță în mașină., Prin simpla utilizare a câtorva pași îngrijiți și utili, puteți efectua o simplă reparație a centurii de siguranță DIY fără a lăsa confortul propriului garaj.Hei, eu sunt Vince. ori de câte ori apare subiectul centurilor de siguranță rupte, vechea Toyota a tatălui meu vine întotdeauna în minte. Am avut, de asemenea, o problemă similară cu vechiul meu Nissan Sentra, care a fost, de asemenea, o mână-mă-jos de la omul meu vechi. Aceste mașini japoneze vechi sunt economice și fiabile, dar calitatea interiorului era departe de mașinile moderne de astăzi., Când tatăl meu a cumpărat vechiul sedan Toyota Crown, era admirabil în formă perfectă, cu excepția centurilor de siguranță din față. Aceste centuri dang nu se va retrage pe cont propriu și a fost greu pentru a elibera catarama.
este aceeași poveste cu mașina mea veche. Catarama centurii de siguranță nu se va bloca și a fost greu să trageți centura. Va trebui să aplicați un pic de forță pentru a trage centura. Acum, înapoi în zilele, într-adevăr nu a fost atât de mare de o afacere, dar îmi amintesc când importanța acestui instrument simplu a arătat că este valoare pentru mine., Era vara lui 1973, iar prietenul meu Buck și-a condus furia Plymouth chiar în șanț și a reușit să lovească un post de gard! El nu purta lui la acel moment, dar el a fost norocos să meargă departe cu doar leziuni minore. Acea furie veche, deși nu a fost atât de noroc.am aruncat o privire lungă și grea la ambele mașini vechi și am decis să o repar singur. După cum se dovedește, Toyota avea nevoie de un nou set de catarame pentru centura de siguranță, în timp ce Nissan era mai ușor de fixat. Voi împărtăși cu voi astăzi ceea ce am aflat despre repararea centurii de siguranță DIY.să vorbim un pic de istorie despre centurile de siguranță.,
centurile de siguranță sunt Critice pentru Siguranță (și de cele mai multe ori legea)
În cele mai multe locuri din întreaga lume, este ilegal să conduci fără flambaj sus. centura de siguranță simplă în trei puncte a fost inventată de Nils Bohlin în 1959. Bohlin a fost un fost inginer de aviație la Saab și a fost inginer la compania suedeză de mașini Volvo când s-a gândit la o centură eficientă care va absorbi forțele din corp., Bohlin a proiectat, de asemenea, centura de siguranță în trei puncte pentru a fi extrem de ușor de utilizat, încât chiar și un copil o poate prinde fără supravegherea unui adult. Volvo a fost suficient de amabil să dea brevetul pentru această invenție importantă și a salvat mai mult de un milion de vieți de atunci. Prima mașină de producție echipată cu centura de siguranță în trei puncte a fost Volvo PV544.,
Citeste mai multe despre inventatorul centurii de siguranță
Acum, fiecare mașină nouă de la fiecare producător important este echipat cu trei puncte centură de siguranță.centura de siguranță este un sistem simplu, dar ingenios, care constă din:
- chingi – aceasta este partea centurii de siguranță care este trasă în jurul persoanei din scaun și este fabricată din poliester de înaltă calitate.,
- Retractor-acesta este mecanismul de înfășurare care înfășoară chinga și permite tragerea sau retragerea centurii. Acest mecanism este, de asemenea, responsabil pentru blocarea chingii în loc pentru a împiedica pasagerul în caz de accident sau coliziune. Retractorul este de obicei echipat cu o pereche de senzori care blochează chinga atunci când tras la un ritm mai rapid decât în mod normal.
- limba centurii de siguranță-limba este atașată la chingă și este proiectată să se potrivească în Cataramă pentru a fixa chinga în poziție. Aceasta se mai numește și porțiunea „masculină” a sistemului centurii de siguranță.,
- cataramele centurii de siguranță-cataramele sunt responsabile pentru fixarea sau eliberarea limbii. Catarama este concepută pentru a permite fixarea și desfacerea ușoară a limbii centurii de siguranță. În cele mai multe cazuri, problemele cu centura de siguranță vor avea legătură cu o cataramă blocată sau deteriorată. Catarama este, de asemenea, menționată la conectorul „mamă” din sistemul centurii de siguranță.
- centura de siguranță bucle pilon-buclele pilon este o componentă necesară a sistemului de centura de siguranță în trei puncte și este utilizat pentru a ghida chinga peste umăr și peste pieptul pasagerului.,
Cum de a stabili catarama centurii de siguranță – modul rapid
dacă nu aveți timp, instrumente sau răbdare să demontați ceva care nu a fost făcută pentru a fi luate în afară de utilizator mediu, apoi a verifica afară acest mare video care arată o soluție rapidă pe un 2002 Honda CRV. Practic doar pulverizați în unele WD-40, PB Blaster, Carb Cleaner, electric Cleaner sau orice aveți la dispoziție și blocați o șurubelniță mică în și în afara cataramei pentru a elibera orice rahat a gumat-o.,
cum să fixați catarama centurii de siguranță – drumul lung
pentru a fixa catarama centurii de siguranță în vehiculul dvs., tot ce aveți nevoie este o șurubelniță de bază și un cuțit de unt neted (sau orice obiect care este plat și ascuțit).
Pasul 1: Verificați dacă Centura de siguranță
în Cazul în care centura de siguranță nu va elibera cu ușurință sau în cazul în care catarama nu va zăvorul în mod corespunzător, este mai bine să verificați centura de siguranță a limbii sau „masculin” conector. În cele mai multe cazuri, limba Poate fi deformată și va trebui înlocuită.,dacă chinga centurii de siguranță este blocată în retractor, o soluție rapidă este să trageți chinga până la lungimea maximă și să o eliberați încet până când centura se retrage. Acest lucru va face, de asemenea, minuni dacă centura de siguranță refuză să se retragă după decuplarea cataramei. Pur și simplu extindeți centura de siguranță pe toată lungimea și verificați dacă există ceva lipit de centură.
Pasul 2: Verificați Catarama
În cele mai multe cazuri, ar putea fi obiecte străine în interiorul catarama, cum ar fi monede, jucarii mici sau alte obiecte străine., Acesta este motivul principal pentru care centura de siguranță este blocată în cataramă sau dacă catarama nu se va elibera. Obiectul străin va interfera cu acțiunea arcurilor și camelor din interiorul cataramei, ceea ce face dificilă eliberarea sau blocarea limbii.pur și simplu apucați cuțitul de unt sau orice obiect subțire și ascuțit și introduceți-l în cataramă. În cele mai multe cazuri, acest lucru este suficient pentru a disloca obiectul străin în interiorul cataramei. Dar dacă există o monedă în interior, este posibil să fie nevoie să scoateți catarama, astfel încât să puteți îndepărta cu ușurință obiectul.,
Pasul 3: Scoateți catarama
aici devine mai complicat.în funcție de marca și modelul vehiculului dvs., poate fi necesar să scoateți și scaunele din față pentru a avea acces ușor la piulița și șurubul care ține catarama în poziție. Pur și simplu apuca un set soclu de bază și clichet sau o cheie simplă pentru a elimina catarama.,
sugerez să merg la Google și de căutare pentru: „modelul de masina ta și an” + cum de a elimina catarama centurii de siguranță
după ce a eliminat, pur și simplu introduceți din nou cuțitul în interiorul cataramă și porniți-l cu susul în jos pentru a elimina obstrucție. Dacă toate celelalte nu reușesc, va trebui să deschideți catarama slăbind câteva șuruburi sau pur și simplu prinzând catarama folosind o șurubelniță cu cap plat. Fii atent când faci asta! Arcurile și camele ar putea zbura dacă desfaceți neglijent catarama.,acum că totul este expus, puteți elimina cu ușurință orice obiect străin care perturbă acțiunea arcului și a camei. După aceasta, apăsați butonul roșu în mod repetat și verificați funcționarea corectă. Dacă arcurile sunt ruginite, puteți pulveriza o cantitate mică de WD-40 pentru a lubrifia și netezi acțiunea arcului. Reasamblați cu atenție totul, înșurubați catarama înapoi și sunteți gata de plecare.este ușor să demontați catarama centurii de siguranță atât timp cât o scoateți din partea laterală a scaunelor., Știu că scoaterea scaunului din față este un pic de hassle pentru a fi destul de cinstit, dar va fi mai ușor să obțineți acces la cataramă făcând acest lucru. Răbdarea este cheia!
Pasul 4: Înlocuiți catarama
dacă toate celelalte nu reușesc sau dacă cama sau arcurile nu pot fi deplasate deloc, chiar dacă apăsați tare pe butonul roșu, este timpul să înlocuiți catarama. Acum, Puteți achiziționa, de asemenea, un kit de reparare a cataramei centurii de siguranță, dacă preferați, dar va trebui să dezasamblați catarama pentru a înlocui arcurile sau camele rupte.,
Cum de a Repara Centura de siguranță Blocat în Retractor
Cum am menționat anterior, de mai sus, este ușor să se stabilească o centură de siguranță sau chingi blocat în retractor. În anumite cazuri, înlocuirea retractorului ar putea fi o soluție mai ușoară și pe termen lung. Dar dacă urmați pașii de mai jos, puteți retrage chinga înapoi în loc.,pasul 1: dacă centura de siguranță nu se va retrage după eliberarea limbii de cataramă, trageți-o rapid și verificați dacă centura se va retrage.pasul 2: dacă centura nu se va retrage, soluția va fi să trageți centura la lungimea maximă și să-i dați încă o dată un remorcher puternic. Această acțiune va fi suficientă pentru a activa retractorul. Dacă tot nu se mișcă, dă-i câteva Remorchere mai puternice.
Pasul 3: dacă centura încă nu se va retrage, retractorul va trebui înlocuit.
concluzie
de obicei este destul de ușor să fixați catarama centurii de siguranță în vehiculul dvs., Dacă observați ceva în neregulă cu sistemul centurii de siguranță, este mai bine să îl remediați imediat înainte de a pleca. Amintiți-vă că centurile de siguranță sunt concepute pentru a vă salva de la rănire sau moarte într-un accident nefericit. Dar dacă există ceva în neregulă cu centura de siguranță, sistemul nu va funcționa corect. Dacă sunteți precaut cu privire la fixarea centurii de siguranță, nu ezitați să consultați mecanicul dvs. preferat.