dezvoltarea bateriilor

fizicianul Italian Alessandro Volta este, în general, creditat că a dezvoltat prima baterie operabilă. Pe urma, munca mai devreme de compatriotul său Luigi Galvani, Volta a efectuat o serie de experimente pe fenomene electrochimice în 1790. De aproximativ 1800 el a construit o baterie simplu, care mai târziu a ajuns să fie cunoscut sub numele de „voltaic gramada.”Acest dispozitiv a constat în alternarea discurilor de zinc și argint separate prin straturi de hârtie sau pânză înmuiată într-o soluție de hidroxid de sodiu sau saramură., Experimentele efectuate cu grămada voltaică l-au determinat în cele din urmă pe Michael Faraday să obțină legile cantitative ale electrochimiei (aproximativ 1834). Aceste legi, care au stabilit relația exactă dintre cantitatea de material electrod și cantitatea de energie electrică dorită, au constituit baza tehnologiei moderne a bateriilor. A se vedea, de asemenea, legile lui Faraday de electroliză și Legea lui Faraday de inducție.,

Diferite din punct de vedere comercial semnificativ celule primare au fost produse pe urmele lui Faraday contribuție teoretică., În 1836 John Frederic Daniell, un chimist britanic, a introdus o formă îmbunătățită de celule electrice constând din cupru și zinc în acid sulfuric. Celula Daniell a fost capabilă să livreze curenți susținuți în timpul funcționării continue mult mai eficient decât dispozitivul Volta.

Alte progrese au fost efectuate în anul 1839 de fizicianul Britanic William Robert Grove cu două-lichid celulă primară formată din comasate zinc cufundat în diluată de acid sulfuric, cu un vas poros de separare acid sulfuric de un puternic acid azotic soluție ce conține un catod de platină. Acidul azotic a servit ca agent oxidant, care a împiedicat pierderea de tensiune care rezultă dintr-o acumulare de hidrogen la catod., Chimistul German Robert Wilhelm Bunsen a înlocuit carbonul ieftin cu platina în celula lui Grove și a contribuit astfel la promovarea acceptării sale largi.în 1859, Gaston Planté din Franța a inventat o celulă cu plumb-acid, prima baterie de stocare practică și precursorul bateriei moderne de automobile. Dispozitivul Planté a fost capabil să producă un curent remarcabil de mare, dar a rămas o curiozitate de laborator timp de aproape două decenii.prototipul inginerului francez Georges leclanché al sistemului de dioxid de zinc–mangan a deschis calea pentru dezvoltarea bateriei primare moderne., Versiunea originală a celulei Leclanché a fost „umedă”, deoarece avea un electrolit constând dintr-o soluție de clorură de amoniu. Ideea de a folosi un electrolit imobilizat a fost introdusă în cele din urmă la sfârșitul anilor 1880 și a lansat industria celulelor uscate care continuă să înflorească astăzi.

invenția alcalină de electrolit baterii (în mod special, de stocare a bateriilor nichel-cadmiu și nichel-fier tip) între 1895 și 1905 prevăzute sisteme care ar putea furniza mult-îmbunătățirea ciclului de viață pentru aplicații comerciale. Anii 1930 și ’40 au văzut dezvoltarea bateriilor alcaline cu oxid de zinc–argint și oxid de zinc–mercur, sisteme care au furnizat cea mai mare energie cunoscută până acum pe unitatea de greutate și volum., De la mijlocul secolului 20, progresele în Tehnologia Construcțiilor și disponibilitatea de noi materiale au dat naștere unor baterii mai mici, dar mai puternice, potrivite pentru utilizarea într-o gamă largă de echipamente portabile. Poate că cele mai notabile au fost intrarea bateriilor cu litiu pe piața comercială și dezvoltarea celulelor de hidrură de nichel-hidrogen și nichel–metal pentru utilizarea în nave spațiale, computere, telefoane celulare și alte aplicații.

Brooke Schumm