Un Illinois Tollway hartă a planificat schimb între Jane Addams Autostradă, și venind I-490 de Autostradă, între Des Plaines și Franklin Park, parte din Elgin O ‘ hare Vest proiect Access., Rampele către Oaza Des Plaines de pe Jane Addams Tollway (I-90) împreună cu benzinăriile sale, magazinele convenabile și parcările se vor închide permanent vineri, decembrie. 14 pentru a face loc pentru un schimb care leagă Jane Addams la planificat i-490 tollway.
oficialii Tollway a anunțat închiderile permanente într-o joi, decembrie. 6 comunicat de presă. Construcția noului schimb este de așteptat să înceapă primăvara viitoare, au declarat oficialii tollway.,când este finalizat, noul schimb I-490 / I-90 va oferi acces complet între cele două căi de trecere cu patru rampe, inclusiv un pod de rampă peste Jane Addams care leagă i-90 la vest de I-490 la vest de Mount Prospect Road. Un al doilea pod multi-span va transporta I-490 peste recuperarea apei metropolitane a rezervorului New Touhy Avenue din Greater Chicago, la sud de I-90.”acesta este un pas interesant care ne permite să continuăm să avansăm cu construcția noului Tollway I-490″, a declarat directorul executiv al Illinois Tollway, Liz Gorman., „Schimbul pe care îl construim pe acest site va crea o nouă conexiune cu I-90, care va oferi clienților noștri un acces mai ușor la suburbiile occidentale și, în cele din urmă, va oferi șoferilor accesul occidental în Aeroportul Internațional O’ Hare.proiectul I-490 face parte din proiectul Elgin O ‘ Hare West Access de 3, 4 miliarde de dolari, care construiește noi căi de trecere în două etape — viitoarea I-490 și Route 390, care a fost deschisă în 2017. Interstate 490 și restul proiectelor legate de west access sunt așteptate să fie finalizate în 2023.,oficialii Illinois Tollway intenționează să vadă I-490, numit uneori și „șoseaua de centură” care se conectează la Jane Addams la oaza Des Plaines din nord, conectându-se cu Tri-State Tollway (I-294) în Parcul Franklin din sud. Când este completă, I-490 va finaliza o serie de taxări și drumuri expres complet din jurul, sau de apel, aeroport.un alt proiect planificat semnificativ, la Touhy Avenue și Mount Prospect Road în Des Plaines, ar îmbunătăți atât fluxul de trafic, cât și un nou model de trafic pe I-490., Întreprinderea propune să schimbe Mount Prospect Road 600 picioare la est de la intersecția actuală cu Touhy, și ar ridica Touhy 23 picioare pentru a transporta trafic peste Union Pacific railroad tracks din apropiere.
proiectul I-490 a fost susținut de provocările legale din calea ferată care operează șantierul de tren din Bensenville. În timp ce aceste conflicte nu sunt pe deplin rezolvate, purtătorul de cuvânt al tollway, Dan Rozek, a declarat că o scrisoare de intenție cu Canadian Pacific, proprietarul șantierului feroviar, semnată în iunie și un memorandum de Înțelegere semnat cu Union Pacific la sfârșitul lunii trecute, permit proiectului să avanseze.,ruta 390 Tollway a extins autostrada Elgin O ‘Hare, care nu s-a extins nici la Elgin, nici la aeroportul O’ Hare, mai aproape de partea de vest a Aeroportului O ‘ Hare prin Thorndale Avenue, unde se va intersecta cu I-490.între timp, oficialii din Chicago au pus în așteptare planurile de a construi terminale occidentale la aeroport.
„Pentru a găzdui schimb de construcție, în interiorul umeri, în ambele direcții pe I-90 între Elmhurst Drum și Mount Prospect de Drum sunt închise pentru a oferi o zona de lucru pentru a finaliza centrul dig de construcție pentru un viitor pod peste I-90., Această lucrare este programată să fie finalizată în această lună”, au declarat oficialii tollway. „Umerii exteriori din ambele direcții de pe I-90 sunt închise între Oasis și drumul Elmhurst pentru a construi peretele de zgomot, peretele de reținere, drenajul și substructurile podului peste pârâul Higgins. Această lucrare va continua până în timpul iernii.”
Oaza Des Plaines a fost printre primele cinci oaze construite în 1959, când a fost construit pentru prima dată sistemul de taxare. Rozek a spus că atunci când a fost construit sistemul de taxare, a fost folosit mai mult ca un bypass în jurul orașului Chicago, cu mult mai puține ieșiri și navetiști activi decât astăzi.,
suport știri locale prin abonarea la revista& subiecte tipărite sau online.