Cum îți permiți un Lamborghini? Ne întâlnim vânzător

• Lamborghini vânzări sunt din ce în ce pe finanțe, dezvăluie Dealer supercar
• YouTube stele și jucătorii sunt acum printre cei mai comuni clienti
• unii clienți cumpăra chiar lor £200,000 supercars în întregime prin e-mail
• cum este de a conduce un Lamborghini? Am avut o scurtă excursie pentru a afla

” zilele de cineva de mers pe jos în showroom – ul pe un capriciu și dumping £250,000 pe birou sunt de mult apuse-nimeni nu mai face asta.,”

acestea sunt cuvintele lui Steve Higgins, un senior director de vânzări la HR Owen Lamborghini, în inima centrului supercar al capitalei din South Kensington. A lucrat la showroom-ul de 14 ani, călcat de oferte pe Murciélagos, Gallard, Aventadors și Huracáns pentru cei bogați și faimoși.”finanțarea este acum o modalitate foarte obișnuită de a cumpăra aceste mașini astăzi”, mi-a spus în timpul vizitei noastre la sediul decorat modest, care este responsabil pentru vânzarea mai multor Lamborghini decât orice alt dealer din lume.,

Se pare că, chiar supercar cumpărătorii sunt uitam la bani în zilele noastre.

„Din 2008, oamenii au devenit mai pricepuți cu modul în care își folosesc banii”, spune Steve. „Clienții noștri doresc să finanțeze alte proiecte, cum ar fi proprietatea și investițiile, cu banii lor., Asta înseamnă că există o cerere mare de finanțare atunci când vine vorba de vehiculele lor.dar, în ciuda impactului recesiunii în urmă cu opt ani, în ultimii cinci ani, el crede că a avut loc cea mai semnificativă schimbare de schimbare – atât pentru cum, cât și pentru cine achiziționează motoare noi de 200 mph-plus.

„dacă am fi avut un tânăr de 19 ani care a intrat în showroom acum o jumătate de deceniu, ar fi trebuit să le spunem să se întoarcă peste patru ani, pentru că numai atunci am fi putut obține asigurare pentru ei”, a explicat el.,

” dar acum asigurătorii au venit pe piețe pentru că și – au dat seama că acesta este un sector în creștere – în special odată cu creșterea YouTubers și a jucătorilor-făcând Baza noastră de clienți mult mai largă decât a fost vreodată.’

da, ai citit acest drept. Oamenii care își câștigă banii de pe YouTube și joacă jocuri pe calculator online se numără printre noii rase de clienți care conduc vânzări de supercaruri.,acest lucru este valabil pentru Aston Martins, Ferraris și Lamborghini: a existat o perioadă în care aceste mașini erau deținute exclusiv de fotbaliști, vedete pop și de film și de cei din vârful arborelui executiv al națiunii.dar, odată cu nașterea unei noi rase de celebritate social media, costuri de funcționare mai accesibile și oferte de finanțare tentante pe masă, proprietatea supercar se diversifică.,

Pentru Steve, un bărbat în vârstă de 50 de ani acest val de mai tineresc cumpărători a impus un nou mod de gândire pentru a face sigur că e păstrând unele națiuni mai mare influență socială fericit, chiar dacă el s-ar putea să nu fie sigur cine sunt.

„nu știți cine merge pe ușă pentru a cumpăra o mașină”, a spus el.

‘ când fiii mei mă văd pe social media etichetați în imagini cu acești oameni, îmi spun că nu pot să cred că am întâlnit această persoană și asta.

” cred că trebuie să fie ca și cum aș fi aflat că tatăl meu l-a cunoscut pe Jimmy Page de la Led Zepplin când eram tânăr. chiar dacă nu cunoaște contextul acestor potențiali clienți noi, Steve știe că acum sunt mai informați ca niciodată.,

„o parte din înțelepciunea care este disponibilă pentru toată lumea online înseamnă că acești clienți sunt în mod natural mai informați”, a spus el.

cât de mult este un serviciu?la fel ca multe mărci de supercaruri, Lamborghini oferă un pachet de service cu preț fix pentru a elimina surprizele din costurile de funcționare.

cât de scump este pentru un Huracán? Aici e o rula în jos pentru primii trei ani de proprietate:

– Primul an de serviciu: £2505.80

– al Doilea serviciu anual: £3230.21

– al Treilea serviciu anual: £4149.60

Ce zici de uzura?, Aici sunt doar cateva exemple:

– Înlocuiți plăcuțele de frână față: 850 lei

– Înlocuiți anvelope fata: £1050

– Înlocuiți anvelopele spate: £1150

‘nu Au nevoie de un contabil sau consilier financiar pentru a le spune ce să facă cu banii lor – valorile reziduale, service, initial cost, asigurare si toate celelalte costuri asociate cu supercar proprietate este disponibil pentru ei.

‘ nu le pasă de istorie sau de moștenirea mărcii ca unii dintre clienții noștri mai vechi – ei doresc doar o mașină. Ei cunosc culoarea, specificațiile interioare și roțile înainte de a intra în contact.,de fapt, se pare că mulți dintre acești clienți noi sunt atât de bine informați încât abia simt nevoia să folosească resurse precum Steve.

‘ne ocupăm foarte mult prin e-mail, care ne este alimentat prin marketing online și site-ul web. Încercăm să urmărim acest lucru prin rezervarea într-o programare la showroom, astfel încât să poată vedea, atinge și mirosi produsul.dar oamenii sunt foarte ocupați în aceste zile și nu doresc neapărat această experiență., În unele cazuri, puteți discuta Specificațiile mașinii prin e – mail fără a avea vreodată o conversație verbală cu cumpărătorul-este aproape ca cumpărăturile online.deci, există cazuri de vânzare a vehiculelor £180,000-plus fără a întâlni vreodată cumpărătorul?

am vândut mașini în întregime prin e-mail, nu am vorbit niciodată față în față

„este mai frecvent decât v-ați imagina – am vândut mașini în întregime prin e-mail, nu am vorbit niciodată față în față”, confirmă Steve.,

” au existat cazuri în care am întâlnit un cumpărător pentru prima dată la predare, care este singurul lucru pe care insistăm absolut pe a face în persoană, deoarece este verificarea noastră finală de calitate și ultima șansă de a vă asigura că clientul este fericit.,’

sunt cumpărătorii Lamborghini acum mai sensibili?

fotbaliștii mai cumpără Lamborghini?,

Steve Higgins, director de vânzări, HR Owen Lamborghini London

” Dacă ești fotbalist, încă te aștepți să conduci într – o mașină a unui anumit ilk-ești blestemat dacă faci și ești blestemat dacă nu. face parte din ritualul trecerii de a fi fotbalist și nu am văzut niciun declin în acei clienți.

” rareori avem de – a face cu jucătorul-acesta va fi întotdeauna agentul lor.

‘suferă mult. Li s-a spus exact ce să obțină, așa că trebuie să fim complet transparenți cu ei, deoarece ei sunt omul de mijloc între noi și jucător.,

‘fotbaliștii nu vor să fie hrăniți cu o încărcătură de b * * * * * ks doar pentru că câștigă un milion de dolari pe oră – trebuie să fii cât mai transparent cu agentul, deoarece dacă clientul crede că i-ai luat pentru ceva cât mai puțin de 100 de lire sterline, nu vor mai face niciodată cu tine.’

Mulți ar argumenta că există foarte puține, care e sensibil despre achiziționarea unei mașini care costă în regiunea de 200.000 de lire, are o viteza de top care ar vedea permisul dezbrăcat pentru o perioadă substanțială și are la fel de mult garda la sol ca o plinta.,cu toate acestea, un Lamborghini modern este un strigăt departe de extrem de ciudat de a conduce mașini din trecut, cum ar fi celebrul Countach și Diablo.

Și oamenii care sunt bifurcare o mică avere pe Lamborghini sunt asigurându-vă că acestea sunt echipate pentru a face față cu a fi condus în fiecare zi, prin comanda liniștea dotări opționale, ca tu și eu ar pentru Ford Fiesta și Opel Corsas.

„există multe concepții greșite despre cât cheltuiesc clienții noștri pentru opțiuni”, a spus dl Higgins.,

” nu există o carte de extras cu topuri de pagini-furnizăm o foaie A4 și există doar trei cutii pe bucata de hârtie pe care o recomand cumpărătorilor. senzorii de parcare din spate cu camera de mers înapoi și suspensia de ridicare din față (care ridică nasul mașinii electronic, astfel încât să nu se răstoarne pe denivelările de viteză) sunt două elemente obligatorii – 95% din timp nu va trebui să le folosiți, dar veți binecuvânta ambele caracteristici atunci când trebuie să le apelați.

‘ În cele din urmă, vă sugerez întotdeauna să aveți navigare și pachetul bluetooth.,’

cum e să conduci un Lamborghini?HR Owen mi-a oferit cu amabilitate cheile unuia dintre Huracán LP610-4 Spyders pentru un scurt test drive, de care am profitat din plin.,frumusețea convertibilului este că nu numai că te bucuri de corul complet al motorului V10, dar poți auzi și câteva dintre remarcile făcute – prima dintre ele a venit înainte de a te îndepărta de showroom.

„pare prea tânăr pentru a deține asta”, a comentat un trecător la un nivel audibil. Prea tânăr – la 33 de ani-cu siguranță nu sunt, așa cum am descoperit din chat-ul meu cu Steve mai devreme. Prea sărac, absolut.

în unitatea de mile de la dealership-ul South Kensington la Harrods pe Brompton Road am pierdut numărul de fotografii luate., Knightsbridge este o Mecca pentru fanii supercarului, în special pentru cei care aspiră să dezvolte o rețea de socializare petrolhead, așa că nu ar fi trebuit să fiu surprins.

GoPros, Slr-uri, iphone – echipamentul folosit pentru a capta mașina în toată splendoarea sa a fost diversă și impresionant. La fel ca și tactica, de la fotografii de telefon cu cameră fără aspect, până la bicicliști care opresc traficul înainte pentru a obține cele mai bune imagini.a doua zi am asistat chiar și un șofer de pe A1 scoate ambele mâini de la volan pentru a mă prinde depășindu – l pe telefonul mobil-cu siguranță nu este recomandat sau legal., până la sfârșitul experienței de 250 de mile cu Huracán, ultimul lucru pe care mi l-am dorit a fost ca fotografia mea să fie făcută. Asta pentru că fața mea nu ar fi putut să mascheze disconfortul în care mă aflam.

acoperișul scăzut, cutia cu pedale strânse, poziția de conducere incomodă și suspensia mai aspră decât media și-au pus amprenta asupra corpului meu.din fericire ,am reușit să mă distrag de durerile de spate cu coloana sonoră incredibilă produsă de V10 de 5.2 litri montat aproape direct în coloana vertebrală – este senzațional doar la ralanti, să nu mai vorbim atunci când râzi în ritm., și ,deși s-ar putea să nu fie prea confortabil, abia este mai dificil să conduci decât o mașină convențională în și în afara orașului.

bine, trebuie să fii mai delicat în modul în care aplici puterea, dar modurile adaptabile înseamnă că poți avea direcția calibrată suficient de ușor pentru a întoarce roata cu un pinky, iar vizibilitatea este mai bună decât mi-am imaginat.în ceea ce privește supercarurile soft-top, a bifat toate casetele potrivite – arată incredibil și merge ca un miros. Dar aș putea să-l folosesc în fiecare zi, așa cum sugerează unii YouTubers? Probabil că nu.,artment este incredibil de dinky

DETALII & CIFRE: LAMBORGHINI HURACAN LP610-4 SPYDER

La vanzare: Acum

Pret: £205.000 de

Motor: V10, 5204cc, aspirat normal pe benzina

Putere: 602bhp la 8250rpm

Cuplu: 413lb ft la 6500rpm

cutie de Viteze: 7-trepte cu dublu ambreiaj automat.

Kerbweight: 1542kg

0-62: 3.,4sec

viteza maxima: 201mph

Economie: 23.0 mpg

CO2/tax band: 285g/m