cum să vă construiți propria bicicletă–și ce ar trebui să știți înainte de a începe

bicicletele de stoc astăzi sunt mult mai bune decât erau acum 15 ani, a declarat Ian Buchanan, coproprietar al Fit Werx, un magazin de biciclete foarte apreciat, cu locații în trei state. Există mai multe varietăți de stiluri și biciclete de calitate superioară disponibile. Cu un deceniu și jumătate în urmă, el a spus: „au existat o mulțime de oameni care au beneficiat într-adevăr substanțial de geometria personalizată, dar acum există mult mai multe opțiuni (stock fit).,acestea fiind spuse, Fit Werx are încă o afacere înfloritoare de biciclete personalizate construite din cadru. Și mulți bicicliști preferă să înceapă cu un cadru gol și să-și construiască propriile platforme, în ciuda muncii adăugate și (uneori) a costurilor. Chiar și branduri mari precum Trek și specializate oferă o serie de cadre pentru exact acest scop.

De ce? Construirea propriei case, spune Buchanan, ” este ca diferența dintre cumpărarea unei case prefabricate și lucrul cu un designer pentru a construi o casă structurată în jurul vieții tale.,pentru unii călăreți, abordarea problemelor de potrivire, cum ar fi leziunile vechi, poate fi realizată doar cu o geometrie personalizată adevărată de la un constructor mic. Pentru alții, preferă anumite părți-mărci sau dimensiuni—care sunt greu de găsit pe bicicletele de stoc. „Întotdeauna am construit biciclete personalizate”, a spus Ryan White, un designer de îmbrăcăminte senior la Pactimo Din Denver, care a construit un cadru de înlocuire a garanției Trek Checkpoint. „Sunt special cu privire la alegerea componentelor.alții au nevoie de o bicicletă specială pentru stilul lor particular de călărie., Chad Frost, inginer aerospațial și ciclist avid din Sunnyvale, California, a dorit un Sequoia specializat cu roți 650b, angrenaj mai mic pentru bikepacking și o lumină a butucului dinam. Specializat nu a oferit o construcție de genul asta, dar a vândut doar frameset. în cele din urmă, există șansa de a construi ceva cu adevărat unic, fie că este la fel de simplu ca o bandă specială pentru bare, fie că este vorba de vopsea personalizată și acoperiri de șa personalizate.,desigur, există și dezavantaje: construirea propriei biciclete poate fi mai scumpă decât stocul, deoarece producătorii de biciclete, în special cei mari, au economii de scară pe care consumatorii individuali nu le pot potrivi. Acest lucru este valabil mai ales dacă echipați o bicicletă cu piese de gamă medie. (Există mai puțin sau zero decalaj la high-end de piese, a declarat Buchanan, și piese savvy-vânătoare puteți economisi bani de fapt.,este posibil să aveți nevoie de răbdare pentru a trage toate piesele împreună, mai ales că COVID-19 a sporit atât vânzările de echipamente pentru ciclism, cât și a tensionat liniile de aprovizionare ale industriei. Și va trebui să parcurgeți logistica din ce în ce mai complexă a asamblării, ca și cum ați asigura că totul este compatibil, mai ales dacă faceți singur chinuirea.pentru a vă ajuta, am creat un ghid despre cum să construiți bicicleta personalizată a viselor dvs.Alăturați-vă acum ciclismului pentru cele mai recente sfaturi și sfaturi!,

Cum Și de Unde Să Încep: Cadru

Un built-de-cadru de bicicleta se întinde pe un spectru de opțiuni care variază de la lucru cu un mic constructor pe fiecare complet personalizat detaliu, pentru direct-to-consumer branduri și comercianții cu amănuntul care vă permit să alegeți aspecte, cum ar fi culoarea sau părți dintr-o gamă mică de pre-set de componente alegeri.

există două opțiuni largi pentru a începe cu: cadre noi și utilizate sau framesets., New vă oferă control total, cum ar fi full-custom (think geometry and paint) de la un constructor individual, cum ar fi Mark Hester de la Prova Cycles.

Folosit este perfect pentru a salva un pic de bani pe un model târziu frameset de la Pro Dulap, pentru că special „cel care a scăpat” ca un Pinarello Dogma cu Echipa Sky, grafica, sau pentru epocă quest-uri ca un restaurat Cinelli Supercorsa prin intermediul eBay sau din Oțel de Epocă, sau alt magazin de specialitate.

dacă nu puteți vizualiza personal un cadru folosit, solicitați o mulțime de fotografii și puneți o mulțime de întrebări., Veți dori să se uite pentru semne de coroziune sau alte daune, inclusiv reparații; veți dori să știu precis geometrie dimensiuni pentru a se potrivi (inclusiv dacă vânzătorul este de măsurare scaun tuburi de la centru la centru sau centru de top, de exemplu); și trebuie să știi exact specificatiile pentru caracteristici cum ar fi bottom bracket shell lățimea și tipul, locul diametru tub, distanța între osii, si cablu de rutare.dacă cumpărați o bicicletă nouă, este posibil să doriți să lucrați cu un magazin de biciclete ca partener., Dacă nu știi exact ce vrei, un magazin poate fi un ghid esențial, a declarat Chad Nordwall, co-proprietar al categoriei de mai sus ciclism în Sausalito, California. Categoria de mai sus are în esență numai biciclete personalizate, iar Nordwall vede o parte din rolul său de a ajuta potențialii clienți să rezolve ceea ce doresc. „aruncă o mulțime de oameni pentru că ei cred:” nu știu nimic despre asta”, a spus el. „Dar ideea este că mergi cu cineva care o face și asta face experiența mai bună.,”

o construcție bună a bicicletei începe prin a vă asigura că obțineți cadrul de dimensiune potrivit și de aici excelează magazinele cu montatori cu experiență. „Oamenii se tem uneori că, dacă au nevoie de schimbări în viitor, sunt blocați în bicicletă”, a spus Buchanan. „Dar adevărul este invers: o bicicletă proiectată corespunzător ar trebui să le pună în mijlocul gamei lor de potrivire, astfel încât să puteți face modificări fără a împinge bicicleta în afara zonei sale de confort”, pentru potrivire și manipulare.un magazin vă poate ajuta, de asemenea, cu personalizarea: micile detalii care vă fac bicicleta. U. P.-Ul Deschis., road-pietriș hibrid, de exemplu, vine stoc în verde sau albastru; dar puteți comanda, de asemenea, un gol, gata de vopsea de configurare, care un magazin poate măturică off la un partener pentru vopsea personalizat de visele tale. (În mod similar, magazinele pot fi, de asemenea, resurse neprețuite pentru cadrele de epocă care necesită restaurare.) Vrei o șa unică care să acopere ca cele de la Mick Peel de la Busyman? Vor coordona și asta.

magazinele care fac o mulțime de construcții de cadre sunt experte în aprovizionarea pieselor, evitând în special capcanele de compatibilitate care lovesc chiar și mecanicii de acasă cu experiență și un ansamblu expert, fără probleme., În unele cazuri, va trebui să lucrați cu un magazin cel puțin pentru a cumpăra cadrul: Prova Cycles, de exemplu, vinde în SUA numai prin categoria de mai sus ciclism.

alți constructori pot lucra direct cu clienții și să ofere propriul proces de potrivire. Multi constructori, Șapte Cicluri, Moots, și Parlee, vinde seturile de cadre sau de biciclete complete, care vă oferă un control asupra pieselor. Și unii comercianți cu amănuntul online, cum ar fi ciclistul competitiv, oferă ghiduri de potrivire online și un anumit nivel de personalizare a pieselor.,

La Cumpărături: Componente

Persoanele care în mod regulat de a construi propriile lor biciclete din cadru cite puncte de contact ca un motiv-cheie pentru a face acest lucru: Există un anumit șa ei de dragoste, un ghidon care i se potrivește doar dreptul, sau o tija care e mai lungă sau mai scurtă decât ceea ce vine pe stoc biciclete în dimensiunea lor. Unele magazine au programe demo șa care vă permit să încercați – le pentru a găsi biban perfectă., (SportFit Lab, un magazin de specialitate și instalator Din Herndon, Virginia, are 90 de modele diferite în programul său și are un program generos de transport pentru cei care nu sunt locali, precum și credite demo pentru cumpărare.)

pe vremuri, bicicliștii amestecau obsesiv și potriveau părțile trenului de rulare, a spus Nordwall. Anumite excepții deoparte, acest lucru nu mai este recomandabil din cauza problemelor de compatibilitate și nici nu este necesar. „Doar stick cu o marcă componentă”, a spus el. Shimano, Campagnolo și SRAM oferă toate gamele largi de angrenaje pentru orice stil de călărie și teren.,

din Cauza moderne de e-decantare, puteți găsi aproape întotdeauna piese de on-line pentru mai puțin decât ceea ce un magazin de taxe. Poate necesita o vânătoare, deci luați în considerare unde doriți să vă petreceți timpul. Și aveți grijă cu vânzătorii de peste mări: taxele de transport și vamale nu sunt întotdeauna evidente și pot fi semnificative, iar returnările sunt mult mai dificile. Dacă sunteți restaurarea o bicicletă de epocă, eBay este cea mai bună piață pentru pastrts vechi, dar va necesita răbdare.,

cea mai mare problemă cu care te vei confrunta este compatibilitatea—mai puțin între componentele în sine dacă rămâi la o marcă și mai mult cu cadrul. Există, după numărul nostru, cel puțin 10 „standarde” de bază diferite în prezent pe piață, de exemplu. Cadrul are ghidaje de cablu care se potrivesc pieselor pe care doriți să le puneți? Va trebui să asigurați-vă că roțile ai alege este disponibil cu buna freehub (Shimano HG sau Micro Spline sau SRAM XDR, de exemplu)., „Oamenii nu înțeleg neapărat că nu puteți amesteca roți (pe unele biciclete de pietriș mai noi), deoarece există distanțe diferite de osie implicate”, a spus Buchanan.acesta este un alt loc în care un magazin poate ajuta: coerența. Industria se mișcă rapid, iar magazinele lucrează întotdeauna pentru a ține pasul, dar cu magazine, „știți că echipamentul pe care îl cumpărați este prin distribuție autorizată și includem o mulțime de forță de muncă pentru a-l aduce pe drum”, a spus Buchanan.,

O Clădire

Odată ce ai totul împreună, trebuie să-l pună împreună. Un magazin este cea mai ușoară și mai fiabilă cale de a obține o construcție lină, expertă., Dar mulți oameni au spus că preferă să asambleze singuri bicicleta, pentru experiență și pentru a-și cunoaște mai bine mașinile.

înainte de a intra, faceți o evaluare clară a ceea ce este implicat și dacă doriți să vă ocupați de toate sau chiar de cea mai mare parte. Bicicletele moderne, de înaltă calitate, au o tehnologie fantastică, dar nu sunt cele mai ușor de lucrat.

„Freaking oribil, omule!”este modul în care Nordwall descrie procesul, adăugând că mecanicul categoria de mai sus ciclism va petrece între patru până la opt ore pe o construcție., La Fit Werx, Buchanan estimează că unele biciclete cu rutare complexă a cablurilor și integrare grea pot dura până la 15 ore—și asta pentru o cheie pro care este familiarizată cu procesul. Fit Werx obișnuia să angajeze mecanici sezonieri, dar, a spus Buchanan, „nu mai pot face asta pentru că produsele pe care le vindem s-au schimbat atât de mult încât oamenii nu pot rămâne deasupra dacă nu sunt aici cu normă întreagă.,”

Chiar dacă ai comis pentru a-ți construi, poate doriți să aibă un magazin ocupe de aspecte specifice, cum ar fi cadru de pregatire: cele mai multe de origine mecanica nu are un robinet-și-mor set pentru alungare pedalier fire sau se confruntă cu scoici, de exemplu. Și vorbind despre instrumente, fii pregătit să cumperi câteva specializate., Aici este o prelevare de probe de instrumente de care aveți nevoie, care probabil nu sunt pe perete:

Deoarece multe dintre aceste instrumente a obține utilizate rar, aceasta poate fi cel mai bine pentru tine de a avea un magazin face parte din cadrul prep și de a construi. Dar, de asemenea, asigurați-vă că aveți instrumente specifice pe care le veți folosi mai des, cum ar fi instrumentele de cupă pentru suportul inferior și o cheie dinamometrică bună.

înainte de a începe, veți dori, de asemenea, să vă familiarizați cu instrucțiunile de instalare., Nu presupuneți că, deoarece știți cum să reglați schimbarea activată prin cablu, în general, știți cum funcționează sistemele specifice; Shimano, SRAM și Campagnolo au toate abordări subtil diferite pentru schimbătoarele frontale.cele mai bune resurse sunt adesea cum să-video. SRAM și Campagnolo au canale de tehnologie YouTube bune, cu un catalog mare de videoclipuri instructive, dar Shimano, surprinzător, nu oferă resurse similare. Cea mai bună sursă pentru Shimano how-tos (și multe alte informații) este seria video trusted Park Tool, disponibilă pe YouTube sau direct pe site-ul Park Tool., În special pentru sistemele Shimano Di2, o resursă excelentă este site-ul independent Better Shifting.

rezultatul Final

așteptați frustrare și eșecuri. Ca și în cazul oricărui proiect de îmbunătățire a casei (și o bicicletă nouă face o casă mai frumoasă), așteptați-vă la excursii repetate la magazin pentru a cumpăra lucruri mici pe care le-ați uitat sau le-ați ratat. Continuați cu atenție și verificați de două ori orice pas de care nu sunteți sigur; este mult mai bine să dureze mai mult și să o faceți corect decât să riscați să distrugeți o parte (sau un cadru).,

construirea unei biciclete de la cadru în sus nu este ca doar cumpărarea unei biciclete complete, stoc. Este un proces și o călătorie. Dar este unul despre care fanii spun că merită, și nu pentru că economisesc bani. Ei citează cunoștințele mecanice dobândite prin aprovizionarea pieselor și construirea bicicletei; primesc o bicicletă care se potrivește cu adevărat lor și ciudățeniile lor fiziologice sau obiceiurile de călărie; și primesc o bicicletă profund personală, care le reflectă într-un mod pe care nici o bicicletă stoc nu o poate face.,dar fii avertizat, oamenii care au construit o bicicletă tind să răspundă într-unul din cele două moduri binare: fie este o experiență groaznică pe care nu o vor mai face niciodată, fie sunt mușcați de bug-ul constructorului, construind mai multe biciclete, pentru ei înșiși, familie și prieteni. Pentru Marco Soldano, un inginer din San Jose și un antrenor certificat de ciclism din SUA, care nu a cumpărat o bicicletă stoc în 15 ani, apelul este practic, dar nu numai asta., „există un moment magic, când o grămadă de componente, roți și cadru” devin „o bicicletă și faceți o rotire pe alee”, spune Soldano. „Acesta este momentul în care bicicleta își primește sufletul.Acest conținut este creat și întreținut de o terță parte și importat pe această pagină pentru a ajuta utilizatorii să își furnizeze adresele de e-mail. Puteți găsi mai multe informații despre acest conținut și conținut similar la piano.io