bărcile duc o viață accidentată, chiar dacă nu ies atât de mult. Se coace în soare, pentru a primi înmuiate de ploaie (de multe ori poluate ploaie), pentru a primi congelate și decongelate, enerva de luni de zile la un moment dat împotriva docuri și aripile, tras pe remorci și plaje, lovit cu pietre și bușteni și tot felul de alte obiecte dure, și plutesc în apă zoo de plante și animale care doresc foarte mult să se ataseaza la bărci fund și du-te de-a lungul pentru plimbare. Vopseaua de pe barca ta este o linie importantă de apărare împotriva tuturor acestor lucruri.,
Revopsire ta topsides este un proiect mare, dar cel puțin vă va oferi o paletă de culori. Fotografie de Doug Logan.majoritatea bărcilor de agrement de astăzi sunt fabricate din fibră de sticlă cu o suprafață exterioară lucioasă gelcoat. În al doilea rând părăsesc adăpostul șantierelor constructorilor lor, începe atacul asupra gelcoatului. Cu excepția cazului în care o barcă este ținută într-o structură închisă, umbrită, controlată de temperatură și rareori lăsată să se joace, acel atac nu se lasă niciodată., Un proprietar care este sârguincios cu apă dulce clătiri, frecare compus, și pastă de bun ceara poate păstra un gelcoat arata bine de ani de zile. Dar în cele din urmă, natura va câștiga și barca exterior va trebui să fie dat un facelift, fie cu o singură sau din două părți marin vopsea, sau cu un sistem de acoperire ca Awlgrip, Awlcraft 2000, sau Dupont Imron. Aceste sisteme de acoperire trebuie pulverizate într-un cadru interior controlat și sunt de obicei cel mai bine lăsate profesioniștilor.
Noțiuni de bază despre cum să pictezi o barcă:
- configurați într-un spațiu de lucru bine ventilat.,
- repararea și echitabil orice dings sau gouges în Coca sau punte.
- nisip cu atenție și îndepărtați tot praful.
- aplicați grund, dacă este necesar, și resand.
- aplicați vopseaua de finisare cu un partener, folosind role și perie.lăsați fiecare strat să se usuce complet înainte de șlefuirea ușoară pentru următorul, așezându-se pe cel puțin două straturi.
- Protejați-vă și mediul înconjurător.
O buna aplicație de jos vopseaua ajută barca de performanță. Fotografie de Diego Yriarte.,în acest ghid, ne vom lipi de vopsele marine, care pot fi utilizate de către un proprietar barca rezonabil la îndemână, și care pot fi stabilite pe cu o perie sau cu o combinație de role și perie (având în vedere că cele mai multe dintre aceste vopsele pot fi, de asemenea, pulverizat pe). Vom atinge elementele de bază ale ceea ce este implicat în pictura fiecare dintre cele trei zone exterioare principale pe o barcă—topsides, punte, și partea de jos—și vă va oferi link-uri către articole, clipuri video, și alte surse care acoperă mai mult de specificul. Pentru informații mai aprofundate, merită să vizitați fișierele de ajutor ale principalilor producători de vopsele., Interlux, de exemplu, oferă un excelent ghid de vopsea pentru barcă. Deși specifică numai produsele Interlux, există o mulțime de informații în ghid care se aplică peste tot (este disponibil și ca aplicație pentru smartphone). Cele mai multe dintre aceste sfaturi se aplică nu numai bărcilor din fibră de sticlă, ci și bărcilor din lemn și chiar din metal a căror vopsea este în stare bună. Vopselele și sistemele de acoperire pentru bărci sunt proiectate special pentru mediul marin. Sunt mai rezistente la abuzuri și daune UV decât vopselele exterioare terestre și își vor păstra strălucirea mai mult timp., De asemenea, sunt, fără îndoială, mai scumpe decât vopselele pe care le puteți găsi în magazinul dvs. de hardware. În acest caz, veți obține ceea ce plătiți.
masina de Spalat, compunere, și lipiți-ceara poate ajuta la conservarea gelcoat pentru o lungă perioadă de timp. Comparați suprafața cerată din stânga cu cea cretă din dreapta. Dar, în cele din urmă, mama natură își va lua amprenta. Fotografie de Doug Logan.,unele dintre aceste puncte sunt adaptate din 10 sfaturi despre cum să pictezi o punte antiderapantă ,dar se aplică aproape tuturor proiectelor de pictură de pe orice barcă-topsides, punte și chiar partea de jos:
1. Probabil în jur de 80 la sută din timpul petrecut în timpul unui proiect de pictură cu barca va fi pentru pregătirea picturii reale. Pentru topsides și proiecte punte, acest lucru înseamnă procesele de draping și ecranare, urmată de taping, slefuire, re-taping, praf, umplere, carenaj, amorsare, mai mult de slefuire, și mai mult praf., Dacă suprafața pe care lucrați este în stare fizică bună până la excelentă (separată de strălucirea sa), va fi mai puțin din această pregătire; dacă suferă, vor fi mai multe. Orice pas pe care îl săriți sau efortul pe care îl schimbați în etapa de pregătire vă va percepe dublu atunci când vine vorba de stadiul de pictură și de aspectul final.
2. Alege mediul potrivit. Aceasta înseamnă acoperirea bărcii sub un șopron sau un adăpost, dacă este posibil. Dacă nu este posibil, încercați să vă protejați munca cu prelate sau foi de plastic., Alegeți vremea pentru a minimiza riscul de ploaie, praf și frunze de vânt și resturi de bărci. Și încercați să nu pictați atunci când există muște sau țânțari în jur.
3. Vopsea la momente optime ale zilei. Dacă sunteți afară, pictați dimineața până târziu, după ce roua s-a evaporat și la mijlocul după-amiezii. Evitați orele de dimineață când soarele este deasupra capului și la cea mai tare și după-amiaza târziu, când răcirea și umiditatea seara pot afecta timpul de uscare și finisare.,
alegerea de casete singur poate fi năucitoare—dar acest lucru nu este un timp pentru a pinch penny cu zboruri ieftine maro bandă de mascare.
4. Nu te grăbi cu caseta. Mascarea de pe locul de muncă în mod corespunzător va face diferența în rezultatele. Cei mai mulți pictori știm jur de benzi de mascare 3M, fie banda de linie fină sau mai puțin costisitoare ScotchBlue, ambele din care folosesc adeziv din cauciuc natural, care ajută la prevenirea reziduurilor de la lipirea la suprafața înregistrată la îndepărtarea., Asigurați-vă că suprafața dvs. este uscată și fără murdărie, uleiuri și solvenți înainte de a lega banda și rulați cu atenție mâna de-a lungul fiecărui centimetru al marginii benzii cu vopsea înainte de a începe să pictați.
5. Citește manualul. Într—adevăr, nu glumesc, citiți instrucțiunile de pe cutii, pe etichete, pe site-urile web ale produselor pe care le utilizați-vopsele, solvenți și compuși nonskid. Oamenii care fac aceste lucruri s-au gândit cu atenție cum să le folosească cel mai bine. Ei au un interes puternic în a face atât munca și produsele lor arata bine., Dacă credeți că unele dintre direcțiile lor sunt prea persnickety să fie în valoare de urmat exact, ați putea avea dreptate. Dar când pun ceva îndrăzneț sau spun IMPORTANT, veți beneficia de cunoașterea acestuia.
6. Nisip cu atenție. Nisipurile orbitale aleatorii echipate cu atașamente de vid sunt bune pentru suprafețe mari. Palm sanders sunt bine pentru zone mai mici. Pentru a vă apropia de hardware-ul montat, cum ar fi pene, chocks și ochelari de vânt, o mașină de șlefuit cu un suport triunghiular va face de fapt o treabă mai bună decât șlefuirea manuală. Dar există întotdeauna câteva zone în care nu se va face altceva decât unsoare de cot de modă veche.
7., Lăsați șlefuitorul și șmirghelul să lucreze. Nu suportați mașina de șlefuit, ci ghidați-o cu o presiune ușoară și uniformă. Și nu încercați prea mult să vă conservați șmirghelul. Nimic nu taie și îndepărtează materialul mai bine decât o nouă bucată de șmirghel, chiar și tipul de oxid de aluminiu de modă veche. Când șmirghelul dvs. se încarcă sau începe să-și piardă puterea de tăiere, schimbați-l. Șmirghelul este ieftin și timpul este bani.
8. Scapă de tot praful., Acest lucru este mai ușor de zis decât de făcut, mai ales dacă lucrați afară, dar e un pas vital—poate nu la fel de important ca atunci când te-ai așezat pe straturi de lac, dar mai important pentru orice loc de muncă vopsea. După șlefuire și aspirare, luați o cârpă grea ca un prosop de baie și împingeți suprafața pentru a disloca praful care ar putea fi încă agățat. Apoi treceți peste suprafață cu o cârpă curată și un solvent sau un diluant care va ridica praful și apoi se va evapora—băuturi spirtoase minerale, alcool denaturat sau acetonă. Apoi folosiți o cârpă comercială pentru a glisa orice praf rămas, întorcând adesea cârpa.,
O tapiterie masina de slefuit va fi capabil de a obține mai aproape de montat-punte hardware decât un disc sau aleatoare-masina de slefuit orbital. Fotografie de Paul Cronin.
9. Pe topsides și proiecte punte, este important să nu se răspândească vopsea pe o suprafață atât de mare încât primele accidente vasculare cerebrale începe să setați înainte de a putea ajunge înapoi la ele. Acest lucru face imposibilă obținerea unei suprapuneri umede și, în cele din urmă, o privire uniformă și uniformă a proiectului. Acest lucru este valabil mai ales în vreme caldă și sub lumina directă a soarelui., Dacă este greu să vezi marginile zonei la care lucrezi, marchează limitele cu referințe Mobile. Orice poate funcționa-cuțite de chit, măsuri de bandă, pixuri, orice este la îndemână—atâta timp cât știți unde se află zona de suprapunere.
10. Nu folosiți niciodată vopsea direct din cutia originală. Utilizați un recipient temporar mai mic și turnați doar suficientă vopsea pentru a vă menține ocupat înainte de a începe să se usuce. Continuați să amestecați ceea ce ați turnat și păstrați capacul pe vopseaua principală.
11. Trageți banda înainte de seturi de vopsea., Vopseaua se va instala din greu și nu vrei nicio bandă sub ea după ce se întâmplă asta. Dacă nu ești bun cu o lamă de ras, s-ar putea chiar să distrugi o parte din acea linie perfectă pe care ai muncit atât de mult pentru a o realiza.
pictura Topsides
fără îndoială—topsides o barcă-zonele dintre gunwales și linia de plutire-sunt atenția-getters, pentru mai bine sau mai rău. Topsurile strălucitoare și strălucitoare sunt o plăcere de a privi, în timp ce suprafețele decolorate, pătate, calcaroase sunt o vedere tristă., Dar înainte de a vă arunca în prosop și decideți să picteze, să văd dacă sfaturile de aici poate ajuta aduce înapoi gelcoat și extinde durata de viață pentru mai mult timp:
- Obtinerea Petele Dificile de Gel Coat
- Cum de a Restabili Stins Strat de Gel pe o Barcă
- 10 Sfaturi pentru a Păstra Strat de Gel Strălucitor
Dacă este timpul pentru a picta, va trebui să decidă dacă să plătească profesioniști de la debarcader să-l facă sau să-l abordeze tine., Dacă doriți să DIY, să fie conștienți de faptul că, în general, două-o parte vopsele ca Interlux Perfecțiune sunt mai durabile decât o singură parte vopsele, dar poate fi mai greu de a lucra cu. Acestea necesită, de asemenea, utilizarea de respiratoare de tip cartuș de înaltă calitate (nu măști de hârtie), plus protecție pentru ochi, mănuși și costume de vopsea completă. Avertismentul de pe cutiile de vopsea și foile de siguranță nu trebuie ignorat sau luat ușor, deoarece oricine a lucrat cu aceste acoperiri va confirma.,
Două părți vopsele ca Interlux Perfectiunea poate fi mai dificil de a lucra cu decât o singură parte vopsele, dar au tendința de a oferi mai durabile rezultate.
o Singură parte poliuretan/vopsele email ca Interlux Optimist sau Pettit Easypoxy sunt, după cum sugerează și numele, nu la fel de dificil de a lucra cu și sunt mai puțin costisitoare. Ele sunt remarcabil de dure și durabile, dar, în general, nu ar trebui să fie de așteptat să strălucească, atâta timp cât sistemele din două părți.,
Dacă utilizați două părți sau o parte vopsea, pregătirea de lucru pe topsides va necesita utilizarea de solvenți, masini de slefuit, frecare compuși, și în unele grunduri combinație pentru a obține suprafața gata. Cu cât vă expuneți mai puțin la praf și substanțe chimice în timpul acestui proces, cu atât mai bine. Evitați în special respirația prafului de șlefuit și a fumului de la solvenți și diluanți. Amintiți-vă că toxinele pot fi absorbite de piele, de asemenea. Ține-te acoperit.,
deși este adesea posibil să înlocuiți mărcile de diluant de vopsea sau băuturi spirtoase minerale, dacă nu sunteți sigur, fiți în siguranță și utilizați produsul recomandat de producătorul de vopsele. Același lucru este valabil și pentru grunduri.
dacă trebuie să eliminați un nume de vinil și litere, puteți (cu atenție) să utilizați un pistol de căldură sau un uscător de păr și o lamă de ras, urmată de diluant de lac sau spray Anti-Bond. Sau încercați Roata 3m Stripe-Off. Pentru un nume pictat, va funcționa un stripper dedicat precum Interlux Interstrip 299e. Unii profesioniști marini folosesc ușor de curățat cuptorul greu., Anti-Bond este excelent pentru a face față adezivului vechi, greu de îndepărtat.
dacă nu sunteți deja adept cu pulverizatoare de vopsea, topsides de barca ta nu va fi un loc bun pentru a învăța abilitățile necesare. De asemenea, șantierele de bărci interzic aproape întotdeauna utilizarea pulverizatoarelor de către proprietarii de bărci, în special în zonele exterioare, din motive evidente: dacă sunteți un coleg proprietar în curte, poate fi destul de rău să fiți în direcția vântului unui șlefuitor sloppy într-un weekend, cu atât mai puțin cineva care lansează nori de vopsea în aer.,
DIY barca pictori păstreze o gamă largă de pensule și role la îndemână. În funcție de locul de muncă să fie făcut ele pot fi ieftine și de unică folosință sau costisitoare și în valoare de coddling. Fotografie de Doug Logan.,
Pentru barci mai mari decât salupa sau barca dimensiune, cea mai buna metoda de aplicare pentru majoritatea proprietarilor va fi de a recruta un soț sau un prieten și du-te cu o combinație de roller și perie: O persoană se rostogolește de pe vopsea, iar celălalt urmează cu o perie, „pontul” de vopsea, ceea ce înseamnă doar netezirea pe strippling lăsat de role pui de somn și de amestecare marginile de piese. Pro tind să se rostogolească în sus și în jos și vârful înainte și pupa. Folosiți o perie foarte bună pentru basculare și aveți grijă de ea între straturi. Dacă lucrați singur, utilizați o perie, nu o rolă., Din nou, așezați vopseaua în sus și în jos și neteziți-o în față și în spate.
O notă privind periile de spumă: uneori cele bune, adică cele realizate din spumă mai densă, pot fi mai bune decât periile bune pentru anumite lucrări de vopsea și lac, unde acoperirea este subțire și se răspândește rapid. Dar o perie de spumă nu va rezista la vopsea mai grea pentru mult timp și va începe să se plieze după ce a fost încărcată de câteva ori. Testați peria de spumă înainte de a vă angaja. Când aveți îndoieli, utilizați o perie de peri.,
odată ce ați organizat toate uneltele și metodele dvs. și începeți, încercați să lucrați într-un ritm bun pentru a menține o „margine umedă” între lovituri și zonele acoperite, ceea ce ajută la menținerea aspectului neted și uniform. Dacă nu ați lăsat o vacanță evidentă, rezistați tentației de a vă întoarce.
indiferent de tipul sau marca de vopsea pe care o utilizați, va trebui să îndepărtați toată murdăria, praful și—cel mai important—ceara de pe barcă. Aceasta înseamnă o spălare și uscare temeinică și apoi utilizarea unui solvent de epilare., Acetona este eficientă sau puteți merge cu un de-waxer marin dedicat, cum ar fi Awlprep Plus sau Interlux din fibră de sticlă Surface Prep. Apoi nisip și ștergeți din nou. Fii foarte atent pentru a face o treabă amănunțită aici, pentru că orice ceară rămasă va compromite munca ta vopsea. Și amintiți-vă respiratorul și mănușile atunci când lucrați cu solvenți.
Folosiți o înaltă calitate cartuș respirator—nu doar o masca de hârtie—plus ochelari de protecție, mănuși, și plin de vopsea costum atunci când se lucrează cu vopsea veche praf, diluanți, solvenți, sau două-o parte vopsele.,
acum este timpul pentru a umple orice dings și gouges în topsides dvs. cu compusul de umplere și carenaj recomandat. Pentru reparații mici, atât deasupra, cât și sub linia de plutire, majoritatea profesioniștilor recomandă o umplutură epoxidică din două părți. Lăsați reparațiile să se usuce, apoi șlefuiți întreaga suprafață netedă. În cazul în care topsides dvs. sunt în stare proastă s-ar putea dori să utilizați un șmirghel agresiv 100-grit, apoi nisip din nou cu 150-grit. Aspirați praful, bateți partea superioară cu prosoape, aspirați din nou, apoi ștergeți totul cu solvent pe cârpe sau o cârpă pentru a ridica praful rămas.,
cu o carenă netedă și netedă, puteți așeza pe straturile recomandate de grund sau strat superior, șlefuind între straturi cu un șmirghel fin (320 – până la 400-granulație) și obținând o practică cu metoda roll-and-tip. În cele din urmă, după ce toate pregătirile, te poti apuca de pictura partener, deschide cutii de lucrurile bune, și să mergem pe ultimele ture de topsides—20 la sută din munca ta, care vă oferă 99% de satisfacție—de stabilire pe facelift, care va face barca transforma capete de la docuri și pe apă., Pentru mai multe detalii, vizionați aceste două videoclipuri despre pregătirea și vopsirea părții superioare. Barca prezentată este din lemn, dar principiile rămân aceleași pentru fibra de sticlă.
Pictura Punte
fibra de sticla punțile au tendința de a lua mai puțin abuz de frecare, faliment, și efectul de orbire decât topsides, dar sunt încă supuse degradării UV, efectele de congelare și decongelare, și stresul de accesorii de punte ca pene și montanți., Fibra de sticla crazing este comună în punțile de bărci mai vechi, și cel mai important uzura poate distruge în cele din urmă suprafețele antiderapante turnate sau vopsite necesare pentru picior sigur.
De mai Sus: turnate în prova antiderapant pe acest vas a fost purtat în jos de-a lungul anilor și deteriorate de acid din excremente de pasăre. De mai jos: antiderapant domenii s-au înregistrat și vopsite cu o singură parte Pettit Easypoxy vopsea poliuretanica amestecat cu Interlux antiderapant compus. Fotografie de Doug Logan.,
cu proiectele de vopsire pe punte, cel mai important pas va fi să lipiți cu atenție hardware-ul, balustradele, trapele etc. Ar fi ideal să eliminați aceste lucruri înainte de a picta, dar în multe cazuri este imposibil sau nepractic. Pentru Craze și gouges, aceleași procese de șlefuire, umplere și carenaj se aplică ca și în proiectele topsides., Ca pentru non-alunecare pe suprafete care au fost turnate la fabrica, nu există nici o modalitate de a le aduce înapoi; singura soluție este fie să rămânem pe o nouă suprafață ca Treadmaster, sau vopsea zone, folosind același tip de vopsea discutate în secțiunea de mai sus privind topsides, dar dantelat cu o antiderapant compus care se va usca în loc cu vopsea. Puteți obține vopsea cu material antiderapant deja amestecat, ca Interlux InterDeck sau Pettit EZDecks, sau puteți cumpăra vopsea și antiderapant compus separat și se amestecă-le singur în funcție de cât de agresiv vrei suprafețele să fie., Făcut corect, un loc de muncă vopsea cu compus nonskid va oferi picior mai bine decât nonskid originale turnate și va arata îngrijite și uniforme pentru a boot.
pictura de Jos
chiar dacă fundul barca trăiește doar o bootstripe departe de topsides, există într—o lume complet diferită-o lume în care vopseaua este, în general, menit să fie sacrificat, nu conservate. Majoritatea vopselelor de fund—și există zeci de ele pe piață—conțin încă cupru (sub formă de oxid cupros), ingredientul activ în îndepărtarea lipitorilor și a altor creșteri marine., Vopselele sunt clasificate ca fiind dure la un capăt al scării și moi la celălalt, în funcție de compoziția vopselei care ține cuprul. Vopselele moi sunt mai activ „ablative”; ele se scurg sau se desprind de cupru în apa din jur mai repede decât vopselele cu fund dur. Pentru mai multe informații despre tipurile disponibile și despre bărcile și scopurile pentru care sunt cele mai potrivite, consultați Elementele de bază ale vopselei de Jos.
sunt zeci de jos vopsele de pe piata, cele mai multe încă cu cupru ca ingredient activ., Dar, pe măsură ce cuprul se află sub presiune crescândă ca biocid, noi vopsele pe bază de cupru, cum ar fi Pettit ultima ECO și epaints pe bază de zinc omadine, vin în prim plan.deoarece concentrațiile de cupru din apă pot fi suficient de mari în porturi și porturi pentru a dăuna întregului mediu înconjurător, vopselele de cupru sunt acum interzise în unele zone. Este un pariu sigur că vopseaua de cupru va fi în cele din urmă eliminată sau interzisă, așa cum a fost vopseaua pe bază de tributilstin (TBT), deoarece alternativele se îmbunătățesc., Există deja unele alternative excelente ca Coppercoat, în care o matrice epoxidică deține bine pulberea de cupru care protejeaza carcasa, dar nu se infiltra în apa din jur, și ePaint, care utilizează mai benigne antivegetative agenți, cum ar fi peroxid de hidrogen și zinc omadine. Industria centru de putere Pettit a lansat recent Eco versiuni ale lor Hydrocoat și Ultima vopsele antivegetative, folosind zinc omadine și de un drept de proprietate biocid numit Econea (™) pentru a alunga lipitori și alte greu creștere., Dacă sunteți nou în joc și barca dvs. este nouă, alegerea dvs. va trebui să se bazeze pe faptul dacă veți folosi barca în apă sărată sau proaspătă (consultați vopseaua de jos pentru bărcile cu apă dulce); dacă barca va trăi de cele mai multe ori la un doc sau la acostare sau pe o remorcă; cât de des intenționați să o utilizați; dacă un fund ultra-neted este important pentru dvs. și dacă există cerințe sau interdicții locale la care trebuie să fiți atenți. Dacă cumpărați o barcă folosită, se vor aplica aceleași considerente., S-ar putea să puteți re-acoperi fundul cu același tip de vopsea care este deja acolo, dacă este în stare bună. (Acoperirea vopselei din cupru dur cu o vopsea ablativă mai moale poate funcționa dacă vopseaua dură este în stare excelentă, dar încercarea de a acoperi o vopsea ablativă cu o vopsea tare cere probleme. Consultați acest grafic pentru mai multe informații.)
partea De jos vopseaua de pe acest vechi Boston Whaler trebuie să fie complet dezbrăcat, fie de către profesioniști de sodiu – sau shell-sablare, sau cu o substanță chimică stripteuză și cuțit chit., Prima cale este costisitoare, a doua cale obositoare. Fotografie de Doug Logan.în unele cazuri, deși, mai ales în cazul în care vopseaua de jos este în scădere în fulgi sau patch-uri, sau este un fel greșit de vopsea pentru apele tale, cea mai bună abordare va fi pur și simplu să se dezbrace în partea de jos și începe peste. Este o necesitate neplacuta (vezi Fundatia Stripping Basics), dar cel putin iti ofera sansa unui nou inceput cu un fund corect si neted. De asemenea, puteți profita de ocazie pentru a vă așeza pe un strat de barieră epoxidică înainte de a picta., Acest lucru va ajuta la prevenirea osmozei de apă pe termen lung, mai ales dacă corpul dvs. a fost așezat cu poliester în loc de rășină vinilester. Sau ai putea folosi Coppercoat, care este deja pe bază de epoxid și, deși scump, durează ani de zile fără întreținere.
atunci când se utilizează o vopsea ablativă multi-sezon, mulți profesioniști vor aplica fie două sau trei straturi, cu stratul de jos o culoare diferită de stratul superior(e) pentru a arăta prin ca un indicator de când vopseaua devine subțire., Mai mult timp barca ta petrece în apă (spre deosebire de pe o remorcă, un lift, sau un raft) mai important vopsea antivegetative va fi. În zonele cu apă sărată, poate fi necesar să mergeți în apă sau să angajați un scafandru pentru a curăța fundul o dată sau de două ori în timpul sezonului.
nu pictați peste fitingurile traductorului de sub linia de plutire și nu folosiți niciodată o vopsea antivegetativă pe bază de cupru direct pe piese metalice subacvatice sau outdrives din aluminiu, oțel sau bronz. Aceste piese trebuie curățate, amorsate și vopsite cu vopsele metalice speciale, cum ar fi Interlux Trilux., Elicele pot fi pulverizate cu antifoulanți pe bază de zinc, cum ar fi Pettit Prop Coat. Consultați revopsirea unității interioare-exterioare: cum protejez aluminiul pentru mai multe informații specifice unităților de antrenare.există zeci și zeci de produse în lumea vopselelor pentru bărci și a livrărilor lor de sprijin—prea multe, cu siguranță, cum ar fi numărul de cereale din culoarele supermarketurilor. Există o suprapunere a scopului și, da, unele dintre produse sunt redundante și chiar inutile în unele cazuri., Cu toate acestea, așa cum am spus în sfaturile de pregătire de mai sus, producătorii de vopsele au un interes puternic în a face munca dvs.—și produsele lor—să arate grozav și să dureze mult timp. Deci, nu veți greși prin simpla alegere a unei culori și a unui stil de vopsea de la orice producător alegeți, apoi urmând instrucțiunile lor până la scrisoare și folosind produsele specificate. Amintiți-vă doar două lucruri: în primul rând, majoritatea lucrărilor importante se întâmplă înainte de începerea picturii. În al doilea rând, nu ignora avertismentele de siguranță. Păstrați-vă și împrejurimile în formă bună. Pictura fericit.,
Nota Editorului: Acest articol publicat inițial mai 2016, actualizat în martie 2018 și martie 2020.
ți-a plăcut? Împărtășește-l!
