Flush un sistem de răcire pentru a evita supra-incalzire
masina Ta e sistemul de răcire este conceput pentru a ține theengine de supraîncălzire în timp ce în funcțiune. Acest lucru se realizează prin utilizarea lichidului de răcire a motorului și a unui radiator care îndepărtează căldura din lichidul de răcire odată ce a trecut prin blocul motor și chiulasele., În timp, lichidul de răcire al motorului va trebui schimbat și spălat pentru a ajuta la protejarea garniturilor motorului, a garniturilor și a sistemului de răcire împotriva coroziunii care va provocadeteriorarea lichidului de răcire.
cât de des ar trebui să-mi schimb lichidul de răcire?
în funcție de condițiile de utilizare și de conducere, cum ar fi vremea sub zero, lichidul de răcire al motorului trebuie schimbat la fiecare 55.000 de mile pentru a-și păstra proprietățile de protecție. Există diferite tipuri de lichid de răcire, care poate merge mai mult între modificările și mulți produce AU lichid de răcire specifice, care trebuie să fie utilizate cu automobilele lor special., În cazul în care un program normal de serviciu a fost neglijat lichid de răcire poate transforma compoziția sa chimică și de fapt transforma într-un acid care willerode garnituri și sigilii care cauzează scurgeri de lichid de răcire.
cât costă?
când aveți un serviciu de sistem de răcire efectuat de un garaj de reparații sau de un dealer, acesta va costa între 120,00 USD și 160,00 USD (SUA). Aceasta va include golirea radiatorului și a sistemului de răcire și a rezervorului de lichid de răcire și reumplerea acestuia cu lichid de răcire nou., De asemenea, ar trebui să verifice nivelul lichidului de răcire a sistemului odată ce motorul s-a încălzit până la temperatura de funcționare. Puteți face treaba singur pentru aproximativ 30.00 USD (SUA), obținând lichidul de răcire de la Amazon sau de la magazinul local de piese.
să începem!
când schimbați lichidul de răcire din radiatorul mașinii, există două lucruri de reținut. În primul rând, indiferent de cantitatea de lichid de răcire care se scurge din sistem, va rămâne întotdeauna ceva în blocul motor, care va fi dificil de îndepărtat doar prin scurgerea sistemului pentru prima dată., O mașină de spălare poate fi utilizată, dar problema este că majoritatea statelor au scos în afara legii aceste mașini pentru expulzarea lichidului de răcire a deșeurilor în mediu. Acum este de preferat să scurgeți sistemul de răcire, apoi să îl reumpleți, să rulați motorul pentru o perioadă scurtă de timp, apoi să îl scurgeți și să îl reumpleți din nou pentru a spăla sistemul. Cheia este să nu permiteți în niciun fel lichidul de răcire a deșeurilor în canalele de scurgere sau în mediul înconjurător. De asemenea, lichidul de răcire este toxic și va dăuna animalelor și oamenilor dacă este ingerat.
este posibil să trebuieridicați mașina de pe sol folosind un cric de podea și sprijinind-o cu mufă pentru siguranță., Începeți cu motorul rece și purtați mănuși și ochelari de protecție.
1. Localizați capacul radiatorului
capacul radiatorului este situat în partea superioară a radiatorului sau pe rezervorul de lichid de răcire. Unele sisteme au două capace unul care deține presiune, iar celălalt păstrează doar praful și murdăria din rezervor.
2. Scoateți capacul radiatorului
eliberați presiunea din interiorul sistemului de răcire împingând în jos și răsuciți încet capacul în sens invers acelor de ceasornic., Acest lucru vă va asigura că nu există presiune în sistem și va permite aerului să intre în sistem în timp ce se scurge.
3. Drenarea lichidului de răcire
majoritatea mașinilor au o supapă de evacuare a radiatorului care va fi vizibilă în rezervorul de jos sau pe oricare rezervor lateral. Dacă o supapă nu este disponibilă slăbiți furtunul inferior al radiatorului și scoateți-l încet din radiator pentru a iniția procesul de scurgere.deschideți supapa de scurgere rotind – o în sens invers acelor de ceasornic. Aveți un bazin de captare a fluidului gata să prindă lichidul de răcire care se scurge acum., Uneori, lichidul de răcire va contacta membrii cadrului și alte suporturi care pot face prinderea lichidului de răcire un pic mai dificil. În aceste cazuri, utilizați mai mult de un bazin de captură. Curățați orice lichid de răcire rezidual care nu a ajuns în bazinele de captură, astfel încât să nu fie introdus în timpul serviciului.după o perioadă scurtă de timp, lichidul de răcire nu mai curge, ceea ce înseamnă că lichidul de răcire se scurge. Ar trebui să aveți între 1 1/2 și 2 galoane în galeata de lichid sau bazinul de captură. Asigurați-vă că capacul radiatorului a fost îndepărtat, ceea ce vă va ajuta să scoateți cea mai mare parte a lichidului de răcire dacă sistemul., Apoi strângeți dopul de golire sau reinstalați furtunul inferior al radiatorului.
4. Spălarea sistemului
pentru a spăla sistemul de răcire, reumpleți radiatorul cu apă curată. Apoi porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când este la temperatura de funcționare, păstrând radiatorul sau rezervorul plin. Odată ce motorul este cald și termostatul s-a deschis, opriți motorul și repetați procesul de scurgere menționat mai devreme în acest ghid. Efectuați această operație de câte ori este necesar până când sistemul este curat., Dacă mașina dvs. are o presiune externă nepresurizarezervor de lichid pe care îl veți dori să îl scoateți și să îl curățați separat, astfel încât orice lichid de răcire vechi să nu contamineze noul lichid de răcire din sistem.
5. Reumpleți radiatorul cu lichid de răcire
când sunteți gata să reumpleți sistemul cu lichid de răcire, scoateți capacul din noul recipient de răcire. Sub capac va exista un sigiliu care vă asigură că lichidul de răcire nu a fost udat și este pur de la producător.folosind o pâlnie pentru a evita scurgerea, turnați încet lichidul de răcire în radiator sau rezervor până când este complet., Apoi porniți motorul și lăsați-l să se încălzească în timp ce adăugați încet lichid de răcire. Dacă ați spălat sistemul, nu va mai fi nevoie să amestecați lichidul de răcire cu apă, deoarece va rămâne o cantitate suficientă sau apă în blocul motor. Continuați să adăugați lichid de răcire până când ați ajuns la linia completă din rezervor sau din partea superioară a caloriferului. Porniți motorul și lăsați-l să avertizeze până când termostatul se deschide, veți observa nivelul din rezervor sau căderea radiatorului. Continuați să umpleți sistemul până când este complet când linia fierbinte.,
8. Reinstalați capacul radiatorului
în timp ce motorul este încă în funcțiune reinstalați capacul radiatorului. Verificați nivelul lichidului de răcire în câteva zile și verificați dacă există scurgeri sau bule de aer în sistem nu au lucrat singuri din sistem scăderea nivelului lichidului de răcire. Verificați, de asemenea, nivelul lichidului de răcire din rezervor și reumpleți după cum este necesar.