cum să reglați o antenă CB

dacă citiți acest lucru, probabil că ați instalat deja radioul și Antena CB. Bravo ție! Dar așteptați, mai este ceva de făcut care poate face sau rupe succesul pe care îl veți avea făcând acele contacte cu radioul dvs.:

trebuie să reglați antena, cunoscută și sub denumirea de setare swr.

De ce ar trebui să fac asta, întrebi?

De ce tune antena mea?

Ei bine, pur și simplu pune, tuning antena este cel mai important pas în instalarea sistemului radio CB pentru a vă asigura că este performante la cele mai bune., Toate radiourile CB vin cu doar 4 wați de putere, așa că va trebui să obțineți sistemul de antenă să funcționeze cât mai eficient posibil pentru a maximiza transmisia și recepția radioului. Antenele slab reglate pot duce la interferențe crescute, semnale căzute, lipsa capacității de a face contacte de cea mai bună calitate (care este, până la urmă, scopul instalării acestui lucru pe platforma dvs.) și chiar vă pot deteriora radioul!

Repet: Nu reglarea antenei și asigurându-vă că funcționează în buna SWR lecturi ar putea DETERIORA radio.,dacă sunteți convins de necesitatea și importanța acestui pas important, continuați să citiți.

există o diferență între reglarea radioului meu CB și reglarea antenei mele CB?

absolut. Reglarea unui radio CB este diferită de reglarea unei antene CB. Radiourile CB pot fi, de asemenea, reglate pentru a crește performanța. De exemplu, oferim serviciul nostru de vârf și ton pentru noile radiouri CB achiziționate de la noi. Vom testa noul radio și vom regla puterea și modularea cu scopul de a face sunetul radio cât mai bun posibil. O concepție greșită comună este că reglați antena la radio., Reglarea unui radio CB presupune reglarea radioului real, nu a antenei. Reglarea unei antene CB este reglarea antenei la vehicul sau aplicație, nu reglarea acesteia la radio.

ce este reglarea unei antene CB?

reglați antena la vehiculul / aplicația dvs. Reglarea sistemului radio este atunci când reglați o antenă la înălțimea corectă, astfel încât radioul să emită semnale cât mai eficient posibil. Aceasta variază în funcție de vehiculul/aplicația specifică, locația în care ați instalat antena, planul de masă (sau lipsa) pe care îl are și multe altele.,mai întâi, măsurați modul în care sistemul funcționează în prezent cu un contor SWR, apoi reglați lungimea sau locația antenei pentru a îmbunătăți semnalul. dacă radioul dvs. are un contor SWR încorporat, puteți utiliza pur și simplu radioul pentru a regla antena – asigurați-vă că vă uitați la manualul proprietarului pentru instrucțiuni. Când aveți îndoieli, contactați-ne! Suntem bucuroși să vă ajutăm. Dacă radioul dvs. nu are un contor SWR încorporat, veți avea nevoie de un contor SWR extern, cum ar fi AUSWR, pentru a fi atașat între radio și antenă.,

reglarea antenei CB înseamnă că încercați să obțineți cea mai mică citire SWR posibilă. Faceți acest lucru prin creșterea sau scăderea lungimii antenei (în funcție de citirile contorului SWR) în pași foarte mici de aproximativ 1/4 inch sau mai puțin, apoi retestați. Acest lucru vă va oferi cea mai bună performanță și eficiență a transmisiei. Puteți avea un radio excelent, dar fără o reglare adecvată a antenei, va fi ca și cum ați avea o ancoră de barcă instalată în vehiculul dvs. (pentru a utiliza argoul CB).

reglarea antenei este crucială pentru performanța generală a sistemului.

ce este SWR?,

termenul ” SWR ” înseamnă raportul valurilor în picioare. Un contor ” SWR ” este utilizat pentru a măsura cât de bine semnalul de putere de transmisie emis de un transmițător (radio) călătorește prin sistemul de antenă în atmosferă. Verificarea și setarea antenei este esențială pentru performanța generală a transmițătorului (radio). În timpul instalării unei Afaceri Trupa, CB, Sunca sau Marine radio sau instalarea unei noi antene, cabluri din oțel trebuie să fie verificate pentru a se asigura transmite puterea care vine de la radio se transmite prin sistem de antenă corect., Un sistem de antenă slab performant reduce semnificativ (transmit & receive) și poate deteriora transmițătorul (radio). Atunci când semnalul nu se deplasează corect prin sistemul de antenă, puterea de transmisie este reflectată înapoi în transmițător, ceea ce provoacă o gamă redusă și o potențială deteriorare a părților interne ale radioului.vă recomandăm să verificați SWR-ul dvs. ca parte a întreținerii regulate și de fiecare dată când sistemul antenei a fost schimbat sau potențial deteriorat.,
Un „SWR” (val în picioare) pătrat este utilizat în conjuncție cu un scurt cablu coaxial (cablu cu două PL259 capete) între radio și antenă de sistem pentru a efectua testul. O citire ridicată pe contorul” SWR ” va indica faptul că există o problemă cu instalarea sistemului dvs. de radio sau antenă. Când se efectuează testul” SWR”, contorul va indica dacă antena dvs. funcționează corect și va oferi o citire, astfel încât antena să poată fi reglată pentru o performanță optimă., Citirile SWR pot indica dacă există o masă slabă sau proastă (radio/antenă), o antenă setată necorespunzător, o locație slabă a antenei sau o obstrucție coaxială sau scurtă. O citire slabă a testului pe contorul ” SWR ” (în roșu) indică faptul că există o problemă semnificativă cu sistemul de antenă (posibil tipul incorect de sistem de antenă pentru aplicația dvs. specială) sau un teren rău care necesită corectarea sau ajustarea înainte de utilizarea radioului. NU UTILIZAȚI RADIOUL PÂNĂ CÂND NU SE POATE OBȚINE UN „SWR” BUN.,
contoarele CB radio ” SWR ” (26-27 MHz) sunt destul de ieftine, cum ar fi AUSWR, cu toate acestea, contoarele pentru a verifica alte frecvențe radio pot fi costisitoare. Asigurați-vă că achiziționați un contor „SWR” care va testa intervalul de frecvență în care funcționează radioul dvs. Exemplu: radiourile CB funcționează pe 26-27 MHz, în timp ce un radio Marin funcționează pe 156-164 MHz. Un cablu coaxial scurt cu doi conectori PL259, cum ar fi PP8X1, va fi, de asemenea, necesar împreună cu contorul „SWR” pentru a efectua testul. Când achiziționați un contor „SWR”, va trebui să comandați separat un cablu coaxial dacă nu este inclus în contor.,

dacă știți că aveți de gând să opereze doar radio pe canalul 40 și aveți o bună citire SWR pe 40, dar o lectură groaznic pe Canalul Unu, puteți opera radio pe canalul 40, dar aveți grijă să nu funcționeze pe CANAL/S cu lectură într-adevăr rău/s!

cum poate fi ajustată lungimea antenei?

asta depinde de ce fel de antenă aveți.unele antene oferă opțiuni de reglare ușoară, cum ar fi seria Firestik FS II cu vârful de reglare, Wilson W4FD-B, seria JBC ProComm cu inele de reglare și altele.,unele nu sunt la fel de ușor de reglat și vă pot solicita să tăiați biciul de oțel sau să tăiați firele din interiorul antenei.

producătorul antenei dvs. ar trebui să aibă instrucțiuni care să explice modul de reglare a antenei. După cum am spus, unele antene CB au un vârf de reglare, un mic șurub în partea de sus a antenei, precum Firestik. Pentru a regla acest tip de antenă, rotiți șurubul în sau în afară, prelungind sau scurtând cu ușurință antena.,pentru alte antene care nu au un vârf de reglare, puteți scurta antena tăind o porțiune foarte mică (repetare: aproximativ 1/4 inch) a vârfului la un moment dat. Alte opțiuni includ ajustarea lungimea coaxial sau adăugarea / eliminarea elemente suplimentare în sistemul de antenă, cum ar fi deconectări rapide și arcuri. Videoclipul de mai jos prezintă unele dintre cele mai comune metode de reglare.

cum să reglați o antenă CB: ce veți avea nevoie și cum să începeți

reglarea unei antene CB nu necesită altceva decât radioul, coaxialul, antena și un contor SWR instalat., Începeți cu selectarea unei locații adecvate pentru a face reglarea (parcată în zona deschisă), apoi treceți la conectarea contorului SWR. Apoi, veți fi gata să începeți efectiv reglarea antenei cu instrucțiunile pas cu pas care urmează.

Tipic radio CB conexiuni cu nici un SWR metru,

imaginea De mai sus arată o comună scheme de cabluri pentru radio CB conexiuni cu nici un SWR metru

Alegerea SWR testarea locație

Veți dori să puneți vehiculul într-o zonă deschisă în timp ce de tuning CB antena., Reglarea antenei în timp ce vehiculul dvs. este aproape de alte vehicule, clădiri sau chiar persoane vă poate oferi o citire incorectă. De asemenea, de fiecare dată când luați o lectură, asigurați-vă că ușile, capota și ferestrele sunt închise. Dacă antena dvs. are un capac de plastic pe vârf, asigurați-vă că este în loc de fiecare dată când luați o lectură.

cum se conectează un contor SWR extern

Unele radiouri CB vin cu un contor încorporat, cum ar fi Cobra 29 Classic. Manualul de utilizare va include instrucțiuni pas cu pas pentru funcționarea contorului încorporat.,dacă radioul tău CB nu are un contor SWR încorporat, va trebui să obții unul. Popularul contor AUSWR SWR este accesibil și vine cu cablul coaxial jumper de care va trebui să conectați contorul la radioul CB.contorul AUSWR SWR este o alegere populară dacă radioul dvs. CB nu vine cu un contor încorporat.alte contoare SWR sunt disponibile, iar unele includ contoare suplimentare. O instalare tipică radio CB va arăta similar cu imaginea de mai sus. Imaginea de mai jos prezintă aceeași instalare cu un contor SWR adăugat în linie., Instrucțiunile de mai jos în acest articol prezintă conectarea unui contor SWR extern și reglarea unei antene CB.

imaginea De mai sus oferă un exemplu de Radio CB conexiuni cu un SWR metru in-line

Cum să tune CB antena folosind AUSWR metru extern

1. Transforma CENTRALE și deconectați antena coaxial cablul din spate de radio.
2. conectați capătul cablului coaxial al antenei la contorul SWR unde indică „antenă”sau ” furnică”. Intrările conectorului ar putea fi pe spate și etichetele de pe partea din față a contorului.,
3. conectați cablul coaxial scurt care vine din poziția emițătorului de pe contorul SWR la partea din spate a CB unde ați scos cablul coaxial la Pasul 1.
4. închideți capota și ușile vehiculului dvs. și asigurați-vă că nu există persoane sau alte vehicule mari în jurul zonei vehiculului.
5. porniți CB.
6. setați CB la canalul 40.
7. setați contorul SWR în poziția FWD (înainte).
8. tastează microfonul apăsând butonul de vorbire și rotiți butonul până când contorul SWR indică poziția „set”. Deblocați microfonul lăsând pe butonul de vorbire., Vă rugăm să rețineți că mulți metri vor avea atât o scală de putere SWR, cât și o scală de putere RF, deci asigurați-vă că citiți citirea SWR.
9. rotiți contorul SWR în poziția” REF ” (reflect).
10. tastează microfonul și uită-te la citirea SWR pe contorul SWR pentru canalul 40. Ia act de această lectură.
11. repetați pașii 6 până la 10, de data aceasta pe canalul 1.
12. a se vedea explicațiile din intervalul SWR de mai jos. Cu cât citirea este mai mică, cu atât va funcționa mai bine radioul CB., Scopul este de a seta antena la cele mai mici citiri SWR posibile, uniform pe cele 40 de canale – de exemplu, citirea pe canalul 1 și 40 în același timp la 1.5. Prin potrivirea citirilor SWR pe canalul 1 și 40, radioul dvs. va funcționa bine pe oricare dintre canalele din lățimea de bandă a canalului 40. Dacă nu se potrivesc, Se recomandă reglarea antenei.
13. IMPORTANT: dacă citirea contorului se află în zona roșie, indicând citiri SWR ridicate, nu acționați CB. Ți-ai putea deteriora radioul.,

dacă citirea pe canalul 1 este mai mare decât citirea pe canalul 40, sistemul dvs. de antenă este prea scurt și trebuie să vă prelungiți antena.

exemplu când sistemul dvs. de antenă este prea scurt: dacă citirea contorului SWR pe canalul 1 este 2.6 și citirea pe canalul 40 este 1.3, antena dvs. este prea scurtă. Va trebui să măriți lungimea fizică a sistemului de antenă., Soluțiile posibile includ adăugarea unui arc sau deconectarea rapidă, ridicarea antenei, obținerea unui coaxial mai lung (și asigurați-vă că stocați orice exces de coaxial într-un stil de opt cifre, aproximativ un picior în lungime și legat liber în centru) sau re-poziționarea antenei.

prelungirea Firestik II și Firefly se realizează prin rotirea șurubului de reglare mai departe. Pe modelele” originale ” Firestik și Road Pal, necesită îndepărtarea vârfurilor, fante scurte în acoperirea din plastic și separarea și repoziționarea în sus a trei sau mai multe viraje de sârmă., Antenele din seria Firestik Designer necesită slăbirea șuruburilor allen și ridicarea biciului metalic.

alternativ, dacă citirea pe canalul 40 este mai mare decât canalul 1, sistemul dvs. de antenă este prea lung și trebuie să scurtați sistemul de antenă.

exemplu de când sistemul dvs. de antenă este prea lung: dacă citirea contorului SWR pe canalul 1 este 1.2 și citirea pe canalul 40 este 2.3, antena dvs. este prea lungă – va trebui să scurtați sistemul de antenă pentru a obține o eficiență mai bună., Puteți face acest lucru prin rotirea vârfului de reglare sau a inelului de reglare sau puteți scoate catargul antenei și îl puteți tăia cu aproximativ 1/8 inch și așezați-l înapoi ferm împotriva bobinei. Amintiți-vă, este mai ușor să tăiați puțin mai mult de pe antenă decât să trebuiască să adăugați o anumită lungime (amintiți-vă frizerul care v-a tăiat părul prea scurt?).

explicații ale intervalului SWR:

SWR 1.0-1.5: intervalul ideal! Dacă SWR-ul dvs. este sub 1.5, sunteți în formă excelentă. Dacă ești la 1.,5 și într-adevăr, într-adevăr doresc să scadă în jos pentru a mai aproape de 1 este probabil posibil să se facă cu plus tuning, echipamente diferite sau o locație de montare diferită. Dar scăderea de la 1.5 la 1.0 nu va face o creștere substanțială a performanței. Nu este aproape la fel de vizibil ca, să zicem, mergând de la 2.0 la 1.5.

SWR 1.5-1.9: există loc pentru îmbunătățiri, dar SWR în acest interval ar trebui să ofere în continuare performanțe adecvate. Ocazional, datorită instalațiilor sau variabilelor vehiculului, este imposibil să obțineți SWR mai mic decât acesta., Ar trebui să încercați să o reduceți, dar performanța ar trebui să fie totuși acceptabilă în acest interval. Dacă ați reglat antena, SWR în acest interval este probabil o problemă a unei locații de montare mai puțin decât ideală pentru vehiculul dvs. și/sau a unei antene care nu este ideală pentru locația de montare. Pentru a depana, consultați acest articol despre locațiile problematice de montare a antenei CB.

SWR 2.0 – 2.4: deși nu este bun, acest lucru probabil nu va deteriora radioul dvs. cu utilizare casuală. Cu toate acestea, ar trebui să încercați cu siguranță să o îmbunătățiți dacă puteți., SWR în acest interval este de obicei cauzată de o locație slabă de montare a antenei și/sau de o alegere slabă a echipamentului pentru vehiculul dvs. specific. Pentru a depana, va trebui probabil să mutați locația de montare și / sau să utilizați o antenă mai potrivită. Nu este în niciun caz o treabă bună de reglare, dar va funcționa dacă ați epuizat toate celelalte posibilități de depanare.

SWR 2.5-2.9: performanța în acest interval va fi redusă considerabil și s-ar putea chiar să vă deteriorați radioul dacă transmiteți frecvent și pentru perioade lungi de timp. Vă sfătuim să nu utilizați radioul în acest interval., SWR în acest interval este de obicei cauzată de o locație de montare slabă și/sau de o alegere slabă a echipamentului pentru vehiculul dvs. specific. Pentru a depana, va trebui probabil să mutați locația de montare și / sau să utilizați o antenă mai potrivită.

SWR 3.0+: performanța va fi grav afectată și este posibil să vă deteriorați radioul cu o utilizare extinsă a transmisiei. Nu trebuie să transmiteți cu CB la niveluri SWR peste 3.0. Dacă acul SWR se leagă până la dreapta (în afara graficelor) atunci când obțineți citirile 3.0+, aproape sigur aveți o problemă majoră de instalare., Acest lucru este aproape întotdeauna rezultatul unui teren slab sau a unui știft asamblat incorect, dar în cazuri rare poate indica un coaxial defect, o antenă sau un contor SWR atașat incorect.

aveți citiri SWR ridicate?

avem o secțiune de depanare pentru SWR ridicat-verificați-l!

alte sfaturi:

efectuați ajustări mai mici pe antene mai scurte. Cu cât antena este mai scurtă, cu atât este mai sensibilă la ajustări. De exemplu, eliminarea două fire se transformă pe o antenă de 4 picior s-ar putea muta SWR de 0.3; aceeași sumă eliminat de la o antenă de 2 picior poate muta SWR de 1.0.,dacă sunt necesare ajustări, acestea trebuie făcute în pași mici. Verificați din nou după fiecare ajustare. Asigurați-vă că aveți toate componentele pe antenă la testare, inclusiv vârful/capacul dacă există unul.

Dacă ați optimizat deja configurarea curentă a antenei (citiri similare pe canalele 1 și 40) și totuși doriți să vă îmbunătățiți citirile SWR, puteți încerca o antenă diferită, o locație de montare diferită sau, dacă configurați un sistem de antenă dublă, încercați să utilizați doar una dintre antene în loc de ambele., Uneori, veți obține performanțe mai bune de la utilizarea unei antene în loc de două.

ce se întâmplă dacă citirile mele SWR sunt încă ridicate?

ar putea exista o serie de cauze pentru o citire ridicată a contorului SWR și vă recomandăm să citiți resursa noastră pentru ajutor suplimentar cu un SWR ridicat – verificați-l! Dacă vă confruntați în continuare cu SWR ridicat după ce ați trecut prin pagina noastră de depanare, contactați-ne. Suntem bucuroși să vă ajutăm să vă îndreptați în direcția cea bună.

aveți citiri SWR bune acum?,

după ce ați finalizat acești pași și ați obținut un SWR bun, puteți elimina contorul SWR de pe linie-sau îl puteți lăsa instalat pentru a efectua verificări periodice ale echipamentului. Dacă spațiul este limitat în vehiculul dvs., detașați contorul de radio cu siguranța de a ști că ar fi ușor să agățați contorul din nou acum că știți cum!notă importantă: deteriorarea radioului se va produce numai atunci când transmiteți de la o antenă cu valori SWR ridicate, cu toate acestea, lăsarea radioului pornit pentru a primi semnale nu prezintă niciun risc pentru radio.,

cum să reglați antenele CB duale folosind contorul extern

ați face-o în același mod în care ați regla o antenă (mai sus) și ați face mici ajustări pe fiecare dintre antene.

Bonus: cum să reglați inelele de reglare pe antenele Procomm Kwik tune

am avut câțiva clienți care au fost confuzi de inelele de reglare de pe antenele Procomm Kwik Tune. Nu există instrucțiuni cu antena care să explice în ce mod să mutați inelele pentru a le prelungi și scurta atunci când încercați să reglați aceste antene CB., Răspunsul scurt este că mutați inelele în jos pentru a prelungi antena și mutați-le în sus pentru a scurta antena. Oferim un videoclip YouTube care acoperă metoda inelului de reglare, precum și alte metode pentru reglarea SWR pe antenele CB.

mai trebuie să-mi reglez antena „pre-reglată” din fabrică?

Da!multe antene sunt” pre-reglate ” de producători. Ei folosesc de obicei 18 picioare de coaxial, motiv pentru care, în general, recomandăm clienților noștri să obțină 18 picioare de coaxial, chiar dacă nu cred că au nevoie atât de mult., Acest lucru înseamnă doar că va avea probabil mai puțin de adaptare pentru a face atunci când ton antena. Asigurați-vă că păstrați în mod corespunzător orice exces de coaxial într-o figură 8, aproximativ un picior în lungime, și legat în mijloc. Acest lucru este foarte important.

nu au reglat antena la vehiculul dvs., motiv pentru care mai trebuie să reglați antena după ce ați instalat antena pentru aplicația dvs. particulară. Citirile SWR pot fi afectate de mai mulți factori diferiți, cum ar fi locul în care ați montat antena și modul în care vă depozitați coaxialul.,

verificarea SWR după instalare este întotdeauna recomandată, indiferent dacă au fost pre-reglate sau nu!

Există unele antena kituri care au fost făcute în mod special pentru anumite mărci/modele de vehicule, cum ar fi PCA3004, care sunt luați în considerare, de fapt, Pre-Reglate pentru că ar fi montarea în aceeași locație de pe vehicul, cu exact aceeași lungime de coaxial, cu aceeași antenă.