Dacă ați vizionat filme despre furtul de mașini, ați văzut că hoții intră într-o mașină și o pornesc fără cheie printr-un set de fire.deși nu susținem furtul de mașini, capacitatea de a vă conecta la cald mașina se va dovedi utilă dacă vă pierdeți cheile de la mașină.mașinile mai noi folosesc un imobilizator, ceea ce înseamnă că aveți nevoie de cipul din cheia de lângă aprindere pentru a porni mașina. Deci, în mașinile mai noi, cablarea la cald nu va funcționa., Verificați întotdeauna dacă mașina dvs. este echipată cu un imobilizator înainte de a încerca să o hotwire.există încă modalități de a ocoli imobilizatorul, dar aveți nevoie de mult mai multe cunoștințe pentru a face acest lucru.
Cum să Pornești o Mașină în 8 Pași
Timp Total: 5 minute
-
Scoateți capacul de plastic în jurul coloanei de direcție
în Primul rând, ai nevoie de a elimina capacul de plastic în jurul coloanei de direcție pentru a ajunge la comutatorul de aprindere. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate șuruburile de sub volan., Aici ar trebui să găsiți conexiunea cablajului pentru comutatorul de aprindere.
-
Localizați comutatorul de aprindere plug
Verificați comutatorul de aprindere este spate, și aveți de gând să găsească un conector merge comutatorul de aprindere. Puteți fie să scoateți conectorul pentru a scurta firele, fie să tăiați firele pentru a le scurta.
-
figura cablaje comutator de aprindere
aceasta este cea mai importantă parte a face un succes hotwiring. Trebuie să aflați ce conector face ce., Puteți găsi diagrama de cablare marcată pe blocarea aprinderii pe unele mașini, dar cel mai adesea, trebuie să verificați o diagramă de cablare pentru a ști ce fir merge unde. Trebuie să vă dați seama de firele bateriei+, de aprindere și de motor de pornire. Cablurile bateriei sunt în mod normal roșii, în timp ce demarorul este galben, iar cablurile de aprindere sunt maro. Totuși, ar trebui să confirmați întotdeauna acest lucru cu manualul de utilizare.
Amintiți-vă că dacă nu găsiți schema de cablare corectă și nu puneți firele greșite, puteți arde piese scumpe precum unitățile de control ale motorului și chiar puteți pune mașina pe foc., -
Cut & Benzi baterie, demaror, și cablurile de aprindere
după ce ați localizat la demaror, aprindere, și baterie+ cabluri, este timpul să se dezbrace ei – dacă nu alegeți să scurt-le în conectorul în loc.
-
răsuciți cablul de aprindere + baterie
începeți să răsuciți împreună aprinderea și cablul bateriei+. Acest lucru ar trebui să facă o ușoară scânteie atunci când le conectați, dar ați găsit cu siguranță firele greșite dacă este teribil.,
-
verificați dacă contactul este pornit
odată ce firele de aprindere și bateria+ sunt conectate, ar trebui să auziți aprinderea din mașina dvs. pornită și ar trebui să auziți și în majoritatea mașinilor pornirea pompei de combustibil. Dacă nu se întâmplă nimic, probabil ați găsit bateria greșită + sau cablul de aprindere.
-
țineți cablul de pornire + baterie împreună
după ce sunteți sigur că contactul este pornit, este timpul să faceți motorul să se întoarcă pentru a porni., Pentru a face acest lucru, țineți împreună cablul motorului de pornire și bateria+ sursa timp de câteva secunde până când mașina pornește. Când mașina pornește, trebuie să scoateți aceste două cabluri unul de celălalt, dar lăsați bateria+ și cablul de aprindere să fie răsucite împreună.
-
spargeți blocarea Direcției
ultimul pas este să spargeți blocarea Direcției dacă mașina dvs. este echipată cu una. Acest lucru poate fi foarte greu în unele mașini și chiar ai nevoie de niște mușchi pentru asta.
cu toate acestea, după ce ați rupt blocarea volanului, ar trebui să aveți o mașină funcțională.,
pentru a opri mașina-scoateți aprinderea și bateria+ firele unul de celălalt, iar mașina ar trebui să moară iminent.
instrumente:
- Stripper de sârmă
- șurubelniță
- schema de conexiuni
găurirea știfturilor de blocare
această metodă trebuie utilizată numai în situații de urgență.
altă metodă pentru a avea acces la masina ta este de a detalia pinii de blocare. Scopul acestei metode de pornire a mașinii este de a porni contactul cu o șurubelniță în locul unei chei. Așezați burghiul pe gaura cheii până când este acoperit cu 60%., Orientați-vă pe lungimea cheii și găuriți în gaura cheii până când ies mici gropi metalice. Fiecare gaură de cheie are două părți ale arcului.rețineți că această metodă vă va distruge gaura cheii. Scoateți burghiul și folosiți o șurubelniță pentru a porni contactul. Acum că toate știfturile sunt rupte, nu trebuie să apăsați șurubelnița atât de tare. Motorul va prinde viață. Fiți conștienți de faptul că, odată ce ați spart gaura cheii, oricine vă poate fura mașina.
aveți nevoie de mai mult ajutor pentru repararea mașinilor?,
dacă aveți nevoie de mai mult ajutor cu reparația mașinii dvs., puteți adresa gratuit întrebări despre mașină în comunitatea noastră. Puteți găsi comunitatea noastră aici.