Costul De Înlocuire A Sigiliului Principal Din Spate – Merită Prețul?

garnitura principală din spate este o parte esențială a uleiului și a motorului implicate în funcționarea interioară a vehiculului dvs. Fără ca acest lucru să funcționeze corect, transmisia nu va funcționa fără probleme, iar motorul dvs. se va clătina. Amade, fie de cauciuc de silicon, aceasta garnitura principală este crucial în păstrarea lichid în cazul în care ar trebui să fie, și de obicei necesită o înlocuire să fie stabilită atunci când obtinerea deteriorate Din spate, garnitura principala costul de înlocuire este de obicei între 410 dolari și 517 dolari, cu costurile forței de muncă estimarea între $388-$491 din total.,

Ce Este Un Principal din Spate Sigiliu?

garnitura principală din spate din mașina dvs. are sarcina de a păstra uleiul în interiorul spatelui motorului. Acesta este locul în care arborele cotit se conectează cu transmisia. Arborele cotit transformă energia liniară în energie de rotație, lăsând mașina să meargă înainte.,

arborele cotit este un arbore rotativ care este responsabil de transformarea mișcării reciproce în mișcare de rotație. Arborele cotit este caracteristica principală a sistemului motor care transformă energia liniară în energie de rotație, permițând roților mașinii să se propulseze înainte. Pistoanele din motor sunt toate atașate la manivelă, permițându-i să se conecteze la volant și să propulseze mașina înainte.garnitura principală din spate funcționează în tandem cu arborele cotit și transmisia pentru a se asigura că uleiul este păstrat în interiorul motorului și nu se scurge pe celelalte părți interioare ale mașinii., Fluidul de transmisie este vital pentru capacitatea mașinii dvs. de a rula, astfel încât garnitura principală din spate este imperativă. Costul de înlocuire a garniturii principale din spate poate fi afectat de orice deteriorare a transmisiei sau a arborelui cotit, motiv pentru care este imperativ să fixați garnitura principală din spate și să mențineți nivelul uleiului la un echilibru sănătos, astfel încât să nu afecteze durata de viață a vehiculului.

ce se face în timpul înlocuirii garniturii principale din spate?pentru a determina de unde provine scurgerea de ulei din mașina dvs., mecanicul va trebui să introducă un colorant în ulei., Acest ulei apare sub lumina UV pentru a vedea de unde provine scurgerea principală a garniturii din spate. Odată ce problema este diagnosticată, Mecanicul poate determina apoi de unde provine scurgerea pentru a estima costul de înlocuire a sigiliului principal din spate.mecanicul trebuie să scoată transmisia și volantul, astfel încât să poată accesa eficient garnitura principală din spate și scurgerea. Dacă garniturile sunt uzate, acest lucru poate provoca scurgerea fluidului de transmisie. Carcasa pentru etanșare este apoi îndepărtată, iar suprafețele de pe laturi vor fi curățate și întreținute pentru a scăpa de orice resturi și nămol., Noul sigiliu este apoi pus în aplicare, iar transmisia și celelalte părți interioare ale motorului sunt înlocuite în interior.avantajele înlocuirii garniturii principale din spate există multe motive pentru care trebuie să înlocuiți garnitura principală din spate pentru a reduce costurile de reparație în alte părți ale vehiculului. Deși nu trebuie să-l repari imediat, cu cât mai repede remediați garnitura principală din spate, cu atât mai repede veți avea un vehicul cu funcționare înaltă, care nu va cauza probleme viitoare. Veți putea să vă protejați motorul, angrenajele și alte părți de uzură din cauza suprasolicitării., Aceste părți se vor uza prematur dacă nu veți avea grijă de scurgere, cum ar fi deteriorarea arborelui cu came. de asemenea, vă veți proteja vehiculul împotriva scurgerilor de ulei, ceea ce poate provoca deteriorarea și coroziunea părților interioare. Uleiul scurs poate provoca daune suplimentare motorului, ceea ce face ca costul de înlocuire a garniturii principale din spate să fie mai mare și mai important pentru menținerea longevității vehiculului dvs. în cele din urmă, nu va trebui să monitorizați îndeaproape nivelul uleiului., Dacă mențineți durata de viață a garniturii principale din spate și o înlocuiți, nu veți conduce și nu vă întrebați când trebuie să vă reîncărcați mașina.

când să obțineți înlocuirea garniturii principale din spate?

deși înlocuirea sigiliului principal din spate este crucială pentru remedierea mașinii, puteți conduce cu defecțiunea sigiliului. Cu toate acestea, uleiul se va scurge în mod constant din mașina dvs. și va trebui să completați uleiul mult mai des decât dacă sigiliul ar avea o fixare etanșă la aer., Dacă conduceți cu ulei scăzut, puteți deteriora cu ușurință arborele cu came și celelalte părți care au nevoie de ulei pentru a acționa ca lubrifiant, pentru a preveni uzura. scurgerile de ulei provoacă daune semnificative scurgerile de ulei pot provoca daune suplimentare componentelor mașinii dvs., determinându-le să se uzeze rapid. Uleiul poate degrada calitatea centurilor, furtunurilor și pieselor motorului care au nevoie de un lubrifiant pentru a funcționa. Trebuie să vă asigurați că motorul mașinii dvs. funcționează la un nivel de vârf, ceea ce necesită prevenirea scurgerilor de ulei., Puteți determina dacă aveți o scurgere de ulei prin bălți vizibile sub mașină, fum provenind de la motor, lumina de ulei de bord este aprinsă și supraîncălzirea motorului. de asemenea, scurgerile de ulei pot crea pericole de incendiu foarte periculoase. Conducerea cu un motor care se scurge duce la circumstanțe foarte inflamabile. Dacă motorul se aprinde în mod neașteptat, acesta este un accident periculos care poate dăuna mai multor persoane. Dacă mașina dvs. are un incendiu, uleiul scurs va exacerba foarte mult problema.

daune asupra mediului

În cele din urmă, scurgerile de ulei provoacă daune asupra mediului., Uleiul de Motor este periculos pentru mediu, iar scurgerea uleiului care se scurge pe drum poate dăuna zonelor înconjurătoare. Formele de animale sălbatice vor fi afectate atunci când vin în contact cu petrolul. toate aceste motive menționate mai sus sunt motivul pentru care este foarte imperativ să înlocuiți garnitura principală din spate atunci când este necesar, pentru a reduce efectele ulterioare ale unei scurgeri de ulei și pentru a reduce costurile de înlocuire a garniturii principale din spate.

ce afectează prețul costului de înlocuire a sigiliului principal din spate?,

În primul rând, trebuie să știți că costul înlocuirii garniturii principale din spate va fi diferit în funcție de marca și modelul mașinii, kilometrajul condus, starea actuală și nivelurile de ulei. Garnitura principală din spate pentru o mașină poate costa mai puțin de 50 de dolari, așa că s-ar putea să vă întrebați de ce costă sute să înlocuiți garnitura principală din spate. Partea principală a costului pe care îl va fi taxat la forma caroseriei auto un mecanic se datorează cantității substanțiale de muncă care este nevoie pentru a înlocui sigiliul, și, eventual, garnituri, sigilii și alte componente.,din păcate, costurile forței de muncă trebuie aplicate pentru a repara vehiculul. Înlocuirea unui sigiliu principal din spate nu este o muncă dificilă care necesită multe ore. Costul de înlocuire a garniturii principale din spate este ridicat datorită procesului mecanicului care scoate transmisia de la motor, necesitând îndepărtarea motorului, iar mecanicul trebuie să aibă grijă în jurul accesoriilor, firelor și caselor care trebuie evitate sau etichetate., Îndepărtarea componentelor care sunt atât de mari în vehiculul dvs. necesită, în general, echipamente costisitoare, ridicând prețul costului de înlocuire a sigiliului principal din spate. când înlocuiți o garnitură principală din spate, este posibil ca alte componente ale vehiculului dvs. să necesite înlocuirea. De exemplu, tigaia cu ulei trebuia în general îndepărtată. Îndepărtarea tăvii de ulei necesită mecanicului să instaleze o garnitură nouă. O garnitură degradată este cea mai frecventă cauză a scurgerilor de ulei., În plus, puteți alege să înlocuiți sigiliul manivelei din față sau ambreiajul, economisind costurile forței de muncă în viitor, deoarece mecanicul dvs. este deja acolo și a făcut munca grea. în plus, scurgerile de ulei lasă întotdeauna o băltoacă de lichid sub mașina dvs., ceea ce poate provoca deteriorarea firelor și senzorilor din vehicul. Asigurați-vă că determinați dacă costul de înlocuire a garniturii principale din spate merită pentru dvs. Ar putea fi cel mai bine pentru tine de a vinde masina ta la o companie de renume și de a salva niște bani pentru următorul vehicul.,

merită pentru tine?

după ce aveți o estimare a costului de înlocuire a garniturii principale din spate, atunci decideți dacă doriți să cheltuiți această sumă de bani pe vehiculul dvs. Mașina dvs. este în formă bună și merită pentru preț? Conducerea cu o scurgere de etanșare principală din spate poate fi periculoasă, deoarece duce la un nivel scăzut de ulei în foarte puțin timp. Nivelurile scăzute de ulei pot dăuna grav motorului dvs., provocând o înlocuire și o reparație mai costisitoare în viitor.

puteți reduce prețul costului de înlocuire a sigiliului principal din spate cu D. I. Y.,

dacă simțiți că puteți repara garnitura principală din spate fără a vă duce vehiculul la mecanic, atunci avem câțiva pași pe care îi puteți urma pentru a reduce costul de înlocuire a garniturii principale din spate și pentru a vă pune mașina în funcțiune din nou.

• Deconectați Bateria

După ce a pus masina cu un cric, trebuie să deconectați bateria. Când scoateți transmisia, trebuie să scoateți demarorul în timpul acestui proces. Asigurați – vă că nu s-au făcut daune starterului-costul mediu de înlocuire a starterului variază între 430 și 700 USD., Pentru a evita scurtcircuitarea și orice probleme electrice, ar trebui să deconectați cablul negativ al bateriei.

• a Elimina Sistemul de Evacuare

Pentru a crea suficient spațiu pentru îndepărtarea de transmisie, aveți nevoie pentru a înclina motor la un unghi în jos, astfel încât să puteți elimina în siguranță de transmisie. Dacă sistemul de evacuare este în calea transmisiei, atunci evacuarea va trebui, de asemenea, să fie îndepărtată parțial – sau complet, în unele cazuri.,

• scoateți arborele de antrenare

indiferent dacă mașina dvs. este cu tracțiune față sau cu tracțiune spate, va trebui să scoateți arborele de antrenare sau axa CV pentru a permite suficient spațiu pentru ca transmisia să treacă. Automată sau schimbătorul de viteze va trebui să fie eliminate pentru clearance-ul, care necesită să scoateți arborele motor șuruburile flanșei, verificarea U articulațiilor, reinstalarea de transmisie, și reinstalarea șuruburile după transmiterea este scos.,

• scoateți transmisia

în continuare, trebuie să eliminați transmisia. Nu contează dacă transmisia este automată sau se schimbă stick – trebuie să iasă. Asigurați-vă că transmisia nu are nevoie de nicio lucrare, cum ar fi o spălare de lichid sau înlocuirea solenoidului. Diferența majoră dintre aceste două este că automatul va avea două linii mai reci care trec prin radiator. Aceste două linii trebuie să fie desfăcute folosind o cheie, iar convertorul de cuplu va trebui să fie scos de pe placa flex., scoateți șuruburile convertorului de cuplu unul câte unul folosind Priza de antrenare ⅜ inch și clichetul. După ce scoateți un șurub, rotiți arborele cotit în direcția normală. Aceasta va continua până când apare următorul șurub, unde puteți repeta același proces.

• scoateți Volanta sau Flexplate

dacă mașina dvs. are o transmisie standard, veți avea un ambreiaj și o volantă. Aceste două părți trebuie scoase din vehicul înainte de a înlocui garnitura principală din spate., O mașină cu transmisie automată trebuie să scoată flexplate – felicitări, este mai ușor să deblocați acest mecanism.

• Scoateți din Spate Principal de Etanșare Șuruburi

După ce au fost șterse cameră pentru transmiterea și eliminate părțile inutile, ai acum la partea din spate principal de etanșare. Anatomia garniturii principale din spate constă dintr – o piesă metalică cilindrică în mijlocul garniturii-acesta este arborele cotit. Piesa mai mică din centrul arborelui cotit este un rulment pilot, inclus doar pe mașinile manuale cu tracțiune spate., folosiți o șurubelniță mare pentru a scoate placa motorului și a accesa carcasa principală a garniturii din spate. S-ar putea găsi acum șuruburi tigaie ulei trece prin tava de ulei și în carcasa garniturii principale din spate. Îndepărtează aceste șuruburi.

carcasa de etanșare va avea șuruburi care țin carcasa în spatele blocului motor. Scoateți aceste șuruburi rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic. Acum, Puteți elimina întreaga carcasă de etanșare. Folosiți o șurubelniță mare pentru a scoate carcasa de pe blocul motor.,

• scoateți garnitura arborelui cotit principal din spate

uneori, garnitura arborelui cotit principal din spate se poate bloca. Trebuie să scoateți sigiliul folosind o tehnică blândă de înțepare. Acum, scoateți garnitura principală din spate cu mâna de pe butuc.

• potriviți noua garnitură a arborelui cotit din spate

Dacă intenționați să înlocuiți vechea garnitură principală din spate cu una nouă, trebuie să potriviți noua alegere cu vechea unitate, asigurându-vă că se potrivesc în interior.,

• instalați noul sigiliu

utilizați o racletă de garnitură pentru a îndepărta materialul garniturii vechi din carcasa garniturii. După efectuarea curățării, puteți plasa sigiliul în carcasă. Bateți uniform sigiliul în poziție. Odată ce sigiliul este instalat, aplicați un strat subțire de etanșant.

• instalați garnitura principală din spate

aplicați puțin ulei de motor peste butucul arborelui cotit înainte de a înlocui garnitura. Împingeți carcasa de etanșare în poziție, repoziționați șuruburile blocului și ale tăvii de ulei și strângeți șuruburile., Finalizați prin strângerea șuruburilor tăvii de ulei. Utilizați un pumn mic și un ciocan pentru a instala dispozitivul de fixare în poziție. dacă nu aveți bani și nu doriți să plătiți pentru munca unui mecanic, puteți încerca norocul să înlocuiți singur sigiliul principal din spate pentru a reduce costurile.

ce se întâmplă dacă nu am bani pentru înlocuire, dar nu o pot face singur?

dacă nu știți cum să efectuați pașii de mai sus pentru a înlocui garnitura principală din spate, este posibil să nu doriți să plătiți suma de bani într-un cost scump de înlocuire a garniturii principale din spate., În acest caz, aducerea mașinii într-o locație de renume pentru a obține o ofertă corectă este cel mai bun pariu. Check out CashCarsBuyer să-și vândă mașina nedorită și să câștige niște bani în plus pentru a pune spre un vehicul nou și sigur!