Chariot (Română)

publicitate

invenția Carului

carul a devenit apoi o platformă în mișcare din care soldații puteau trage la dușmani. Săgețile și sulițele au fost principalele arme folosite de luptător la bord, în timp ce oa doua persoană a condus carul. Tactica a fost să se miște în mod constant, în și din luptă, trăgând de la distanță.,

nu există o explicație clară cu privire la motivul pentru care oamenii au inventat mai întâi carul, înainte de a călări direct calul, ceea ce ni se pare mai simplu. Un car era, evident, mai scump decât calul singur, iar carele nu puteau intra sau manevra în mod corespunzător în peisaje unde un cal montat poate, cum ar fi dealuri, mlaștini sau păduri. Știm că oamenii au încercat să monteze cai foarte devreme, așa cum am găsit desene care o descriu, dar acelea par experimente rare care nu păreau să funcționeze., Cea mai obișnuită sugestie științifică este că caii din acea vreme erau mai slabi decât în prezent, nepotriviți pentru susținerea unui bărbat și numai după o perioadă foarte lungă de reproducere constantă, selectivă, a apărut un cal mai puternic. Caii au început în mod constant să fie montate aproximativ un mileniu și jumătate după ce carul a fost inventat.

„Arcul compus”, inventat cândva în timpul celui de-al doilea mileniu î.hr., a fost ingredientul final pentru creșterea unui ansamblu mortal., Arcul și săgeata erau mult mai vechi, iar inovația arcului compus a fost utilizarea a două tipuri de materiale, în interiorul și în exteriorul arcului, ceea ce i-a dat o putere considerabil mai mare. Arcurile compuse au reușit să atingă cu precizie o țintă la 300 m distanță și să pătrundă într-o armură la 100 m distanță. A fost arma preferată a carelor și mai târziu a societăților de călărie. Puterea sa se reflectă în faptul că aceste arcuri au fost folosite ultima dată în război ca recent ca secolul al 19-lea CE de chinezi, bine în epoca de arme de foc.,

Avem puține cunoștințe de ceea ce s-a întâmplat cu comunitățile în stepă o dată carul a fost inventat. Putem presupune că războiul s – a intensificat-și există unele dovezi despre el -, iar cei care au înțeles mai întâi sau mai bine noua invenție și-au luat cu asalt vecinii, dimensionând vânătoarea valoroasă și drepturile de pășunat., Înțelegem cu adevărat impactul carului numai atunci când această nouă formă de război a ieșit din stepe și în terenurile agricole așezate.

Vizitii & Război

prima referire la carutasi vine din Siria în jurul anului 1800 Î.hr. De-a lungul următoarelor patru secole, carele au avansat în civilizație, fie prin migrația directă a oamenilor de stepă, fie prin difuzie, și a devenit rapid arma preferată de elită.,

Hitiții stabilit primul lor regat cu ajutorul carelor c. 1700 Î. hr., și ulterior le-a folosit intens; Huriani, de undeva din apropierea Caucazului, a pătruns în Orientul Mijlociu și a sculptat un regat pentru ei înșiși, care avea sa joace un rol important în această regiune, Mitanni, în jurul anului 1500 Î. hr; a Egiptului de nord a fost luată de către căruțași numit Hyksos c.1650 Î. hr., care și-a stabilit propriile dinastii; în China prima dinastie a apărut, Shang (începând c., 1600 Î. hr.), cu o aristocrație de vizitii; Micenienii adoptat carul în Grecia, care probabil i-a ajutat să invadeze lor mai sofisticate Minoice vecini (c. 1400 Î. hr.); triburile numite Kassites apărut conducere carele din Iran și și-a luat Babilonia, stabilirea propriilor dyansty (c. 1570 Î. hr.), care avea să dureze patru secole; și stepă locuință Arieni, vizitii, precum și, din c. 1500 Î. hr migrat spre sud, la ceea ce astăzi este Iran, Pakistan și India, care influențează profund cultura locală, în special de stabilire baza pentru Hinduism., Celebrul rege Darius cel Mare al Imperiului Achaemenid persan mult mai târziu și-ar declara cu mândrie descendența ariană pentru un motiv bun.

peste tot, în Europa, Orientul Mijlociu, India, și China, toate riglele, din fondul de șefi pentru a faraonilor, a luat carul ca stăpânul lor armă., Ei au început să se înfățișeze călărind carele, purtând războaie în care, inclusiv carele și caii din mormintele lor ca simboluri ale puterii și așa mai departe. Aristocrația lor înconjurătoare, desigur, a urmat exemplul, astfel încât forțele de elită din fiecare politică au ajuns să fie caruri. Calul a ajuns să fie un bun militar valoros, nu mai este o sursă de hrană. Creșterea cailor a devenit esențială pentru aceste state și toți regii puternici au aspirat să aibă grajdurile adecvate pentru a-și aproviziona armatele cu carele; importurile din stepi, totuși, au rămas mult timp sursa lor majoră.,

Cele mai renumite carul de luptă a fost că de la Kadesh (1294 Î. hr.), s-au luptat între cele două superputeri ale vremii, Egipt și Hatti (Hitiții), unde aproximativ 50 de carele se presupune că au participat pentru fiecare parte. Numărul mic de caruri în comparație cu trupele de infanterie este un bun indicator al eficienței carului: în China, raportul a fost de până la 25 de soldați de infanterie pe car.

Declin în Utilizare

utilizarea carului scăzut foarte încet, începe în jur de 500 Î. hr (și totuși, în unele părți ale Europei tehnologia a fost doar a ajunge la acel moment). În primul rând și probabil în primul rând, pentru că călăria a fost dezvoltată în stepi și a înlocuit încet, dar sigur, nevoia de caruri. Primele forțe cunoscute care au montat cai au fost cele ale sciților, oameni de stepă care în secolul al VII-lea î.HR. au atacat Imperiul Asirian pe călare., În al doilea rând, pentru că infanteria, anterior neajutorată împotriva carelor, a devenit mai sofisticată datorită utilizării extinse a armelor de fier (începând cu c. 1200 î.HR.) și a noilor tactici sub formă de formațiuni de falangă. Luptând împotriva romanilor invadatori, celții au fost probabil ultimii oameni care au folosit pe scară largă carele, până în jurul secolului al IV-lea CE.