Aviației pornire Boom Supersonic planuri pentru a acoperi un avion supersonic demonstrator în 2021, compania a anunțat recent.demonstratorul XB-1 va avea o lungime de 71 de metri (22 de metri) și va fi fabricat din compozit de carbon, permițându-i să rămână rezistent la zborul mai rapid decât viteza sunetului, a declarat compania într-o declarație din octombrie. Scopul final este de a crea un avion care va zbura Mach 2.2, sau de 2,2 ori viteza sunetului.,
„XB-1 este un pas important spre dezvoltarea noastră avion comercial, Uvertura, ceea durabilă zbor supersonic de masă și promovarea conexiune umană,” Boom-fondatorul și CEO-ul Blake Scholl spus într-o declarație.
Video: Supersonic XB-1 aeronavă dezvăluit de Boom-ul
Legate de: Stratolaunch clădire Talon avion hipersonic pentru Mach 6 zborurile
în Cazul în care planurile de zbor pentru XB-1 merge cum a fost planificat, și dacă Uvertura de dezvoltare a rămâne în grafic, compania spune că speră să facă scară largă zbor de testare în 2025 pentru zboruri de pasageri mai târziu în zece ani. Scopul este de a felie standard cross-ocean ori de călătorie avion în jumătate. De exemplu, o călătorie de la Paris la Montreal ar dura 3 ore și 45 de minute, jumătate din orele standard 7 și 15 minute disponibile astăzi, a declarat Boom pe site-ul său web.,alte caracteristici de design ale XB-1 includ trei motoare General Electric J85-15, un cockpit ergonomic optimizat pentru zboruri de mare viteză și o aripă delta pentru stabilitate la decolare și aterizare.Boom este finanțat privat și a trecut prin mai multe runde de strângere de fonduri de capital de risc, inclusiv o rundă de 51 de milioane de dolari în 2017 și o rundă de 100 de milioane de dolari în 2019. Grupul Virgin al lui Richard Branson a precomandat aeronave de la Boom pentru a construi o flotă de aeronave supersonice., Branson a fondat compania aeriană Virgin Atlantic și compania de turism spațial Virgin Galactic, care speră să ruleze zboruri suborbitale comerciale mai târziu în anii 2020.,igcaption>(Image credit: Boom Supersonic)
Boom was founded in 2014 and has more than 140 full-time employees who have contributed to more than 220 air and spacecraft programs, Boom said., Viitoarele demonstrații de zbor ale companiei vor veni la două decenii după ce două avioane supersonice au suspendat operațiunile din cauza costurilor și complicațiilor în curs de desfășurare ale susținerii unei afaceri aeriene de mare viteză.avionul de pasageri supersonic Britanic-Francez Concorde a fost în funcțiune între 1969 și 2003. Concorde a fost permanent la sol la trei ani după prăbușirea din 2000 a zborului Air France 4590 care a ucis toți pasagerii și echipajul, pe fondul unei recesiuni mai mari în industria aviatică după Sept. 11, 2001 atacuri teroriste în Statele Unite.,
Uniunea Sovietică rival la Concorde, un avion de pasageri supersonic numit Tupolev Tu-144, a fost în funcțiune din 1968 până în 1999, dar a zburat doar din punct de vedere comercial pentru câțiva ani în 1970. În timp ce programul a fost anulat în 1983, mai târziu, în cariera existente avioane au fost folosite pentru cercetare și de a pregăti piloții pentru scurtă durată Sovietice naveta spațială Buran, care a zburat o dată în spațiu în mod autonom.corecție: această poveste a fost actualizată pentru a reflecta faptul că grupul Virgin al lui Branson, nu Virgin Galactic, are vehicule precomandate cu Boom.,pentru mai multe informatii, va rugam sa ne contactati. Urmați-ne pe Twitter @Spacedotcom și pe Facebook.
știri recente