Mercedes-Benz și BMW au fost de referință pentru fiabilitatea de o jumătate de secol în urmă. De-a lungul timpului, însă, cerințele consumatorilor pentru standarde mai înalte de tehnologie și lux au făcut ca această reputație să fie impertinentă.
o presupunere rezonabilă poate fi înțeleasă aici, atunci, dacă sunteți după fiabilitate, căutați în altă parte., Ambii producători se străduiesc să obțină un scor favorabil în majoritatea anchetelor privind fiabilitatea mărcii.
avocatul diavolului, este de remarcat faptul că în JD Power e 2019 Customer Service Index (CSI) Studiu atât Mercedes-Benz și BMW să termine pe podium. Aceasta se află în segmentul mărcii Premium, Audi preluând conducerea. am analizat care este cea mai fiabilă mașină germană. Citiți articolul nostru complet despre el.,
BMW VS Mercedes-Benz: Design și Calitate
În termeni de filosofie de design, atât marques să adere la propria lor atitudine. Fără îndoială, estetica generală a evoluat de-a lungul anilor, dar chiar și astăzi putem vedea aplicația în formă modernă. Desigur, idealurile de design se schimbă și inovează de-a lungul anilor.
Când vine vorba de BMW, am văzut modifica design original și atemporal ‘Sharknose la modern-zi ‘grila rinichi’., Reprezintă ideea BMW de dinamism și mișcare constantă. Poziționarea este modificată subtil pentru diferite modele.
cu toate Acestea, există elemente care s-ar putea nu am observat, dar BMW a ramas cu zeci de ani. Lucruri precum „Hofmeister Kink”, o contra-curbă distinctivă la stâlpul C. Toate BMW-urile au, de asemenea, o linie de Cute care trece prin întregul profil lateral și un capăt muscular.,
Când vine vorba de Mercedes-Benz, deși, svelte încă de impunere design este motto-ul. Mercedes-Benz dubs limbajul lor de design „puritate senzuală”, și denotă ia lor pe luxul modern. În esență, înseamnă mai puține cute, muchii ascuțite și linii abrupte, toate în căutarea unei adevărate eleganțe.,
Mercedes-Benz a fost întotdeauna cel care întotdeauna afișează cu mândrie insigna lor pentru toate pentru a vedea. Cu toate acestea, un model rezumă cu adevărat noțiunea lor-Clasa S. De-a lungul anilor, Clasa S a fost întotdeauna subevaluată, dar într-un fel emană o prezență incredibilă a drumului.
este, de asemenea, ispititoare pentru a vedea Mercedes-Benz în cele din urmă experimentarea cu ‘Panamericana’ grila în zilele noastre., Acest lucru harkens înapoi la legendarul w194 300 SL, Mercedes incredibil de succes road racer.
Muta pe interior, și atât producătorii, cât nu te va dezamagi cu calitatea. Fit and finish este numele jocului dacă cineva dorește să rămână în vârf, iar calitatea slabă nu este acceptabilă la acest nivel.
Ambele BMW și Mercedes-Benz prezintă o remarcabilă design interior si materialul ales., Clasa S W222, în special, a prezentat lumii o nouă abordare a designului interior. Introdus tot drumul înapoi în 2013, a fost unul dintre primele Interioare auto care a făcut într-adevăr inteligent utilizarea de construcție și de iluminat ambiental pentru a prezenta un teatru ori de câte ori ați deschis ușile.
Și astăzi, ne-am văzut de design încet adaptat în noua W177 O Clasă, și în segmentul său, în termeni de design, există într-adevăr este nimic destul ca aceasta., Cu toate acestea, când vine vorba de calitate în acest sector premium „bugetar”, BMW Seria 1 depășește performanțele cu o aplicație materială mai bună.
la E-Class sau S-Class, deși, Mercedes-Benz este exemplară. Oriunde atingi se simte construit corect, iar execuția merită plăceri. Desigur, interioarele BMW sunt demne de menționat, dar Mercedes este cu adevărat remarcabil atunci când vine vorba de interioarele vehiculelor.,
BMW VS Mercedes-Benz: de Conducere
Ambele BMW și Mercedes-Benz cu mândrie să sloganul lor – „Ultimate Driving Machine” și „Cel Mai bun sau Nimic”, respectiv. Plăcerea de a conduce este în mod clar domnind printre primii în ceea ce privește prioritatea, iar modelele lor arată.
Când vine vorba de modele de bază, cred că BMW este superior atunci când vine vorba de experiența de conducere., BMW a fost întotdeauna mașina șoferului și s-a spus de mult că mașina sportivă a șoferului final este BMW M3. Dar apoi seria normală 3 și 5 a devenit atât de bună încât unii ezită să recomande costul suplimentar al unei mașini M.
recent, Mercedes-Benz a avut un pic de o criză de identitate. Au fost alegerea luxoasă, dar Clasa C se simte un pic prea sportivă pentru a fi o clasă S la nivel de intrare și este intenționată. Cu toate acestea, veniți la clasa S normală sau chiar la Clasa E și este încă o bucurie absolută de a conduce pe drumuri normale., Compus încă adecvat puternic, dacă un pic deconectat.
Atât producătorii au aproape cu performanța lor îmbibat modele. Prin amabilitatea subdiviziunii lor de performanță, ambele au prezentat lumii câteva creații cu adevărat interesante.
noul AMGs sunt adevărate rocketships, cum ar fi cele mai recente Mercedes-AMG A45 S, care este de fapt mai rapid decât BMW M4 jurul Nürburgring., Desigur, se mândrește cu un puternic turbocompresor inline-4 care scoate peste 400 de cai putere și aproape 500 Nm de cuplu.
Ele produc, de asemenea, unele în mod corespunzător rapidă drivere cu semnătura lor 4.0 litri twin-turbo V8 de motor care este folosit de peste 63 de gama si modele GT. Este întotdeauna chicotind-inducerea pentru a vedea C63 s estate, o masina 4,000 lbs care accelerează de la 0-62 mph în 4.1 secunde.,
Cu toate că a spus, oamenii vor mustra cu BMW M-divizia excelent cv-ul. Nu faceți nici o greșeală, cei de la M au scos o mulțime de mașini excelente de-a lungul anilor și aș spune că BMW rămâne încă un cunoscător la fabricarea motoarelor inline-6.
cu toate Acestea, BMW încă nu are un răspuns real la Mercedes-AMG GT gama de autoturisme, cu M8 fiind mai comparabil cu S-Class Coupe., Dar Mercedes-Benz a abandonat de mult manualul în modelele AMG, iar BMW M2 și M4 pot fi găsite în continuare cu un manual în zilele noastre.
BMW VS Mercedes-Benz: asigurare și Siguranță
când vine vorba de subiectul asigurării, nu există nicio cale în jurul acesteia. Atât BMW, cât și Mercedes-Benz se comportă destul de exorbitant. Deoarece piesele pentru ele sunt scumpe, iar taxele de muncă sunt mari, companiile de asigurări nu vor să conduci deloc, într-adevăr.,
într-Adevăr, în numeroase rata de asigurare comparații diferitelor autoturisme, masini fabricate de BMW și Mercedes-Benz au tendința de a face lista. Asta e cu toate celelalte supercaruri și mașini de lux. Nu există nicio cale de ocolire, dacă dețineți o mașină de lux germană, așteptați-vă să cheltuiți mult pentru a o asigura.
dacă există vreo consolare, acestea sunt, de asemenea, printre cele mai sigure mașini pe care le puteți cumpăra., În cel mai recent rating Euro NCAP, modelele Mercedes-Benz marchează admirabil în testele lor, unele modele BMW ocupând și primele locuri. Indiferent, acestea sunt toate de 5 stele Euro NCAP evaluat de siguranță.
atât clasa Mercedes-Benz CLA, cât și BMW Seria 3 sunt cele mai bune din clasa respectivă. Cele mai recente serii 3 înregistrează 97% pentru protecția ocupării adulților și 87% pentru protecția copilului și protecția utilizatorilor de drumuri.,
Mercedes-Benz CLA este lăudabil în cât de bine se comporta ca o masina de familie mica – 96% pentru adult ocupare de siguranță și 91% pentru siguranța pietonilor și a copilului de ocupare de protecție.
În plus față de abil gandit de proiectare și inginerie pentru a face mașinile la fel de sigure ca posibil, în caz de coliziune, atât producătorii, de asemenea, sport copios coliziune aversiune sisteme.,
Mercedes-Benz, în special, este un adoptator timpuriu al tehnologiei de evitare a coliziunilor. Sistemul lor de semnătură PRE-SAFE a fost introdus tot drumul înapoi în 2002, și a evoluat de-a lungul anilor. Prevenirea este cea mai sigură opțiune.
BMW VS Mercedes-Benz: Halo Cars
Iată o scurtă pauză de la toate discuțiile serioase, care companie face cea mai bună mașină halo? Desigur, cele mai înalte BMW și Mercedes-Benz sunt inaccesibile pentru majoritatea populației, dar au un impact asupra percepției mărcii într-o anumită măsură.,
Chiar acum, deși nu e nimic grozav la BMW încă. Cu câțiva ani înainte, este, fără îndoială, i8, o sută de mii în valoare de hibrid genial proiectat la mijlocul motorului grand tourer. Dar în zilele noastre este probabil M8, cel mai bun sport grand tourer BMW își poate imagina.
Pentru Mercedes, este eminamente AMG GTR, un firebreathing record track monstru cel mai faimos văzut în verde, navigarea Pe Iadul Verde., Pe partea din față a factorului rânjet, i8 ar avea probleme în topirea AMG GTR.
ce se întâmplă dacă luăm în schimb o pagină din istoria lor? Ambele părți au ieșit cu unele speciale incredibile de omologare pe care mi-aș imagina că cineva s-ar lupta pentru a alege între.
BMW 3.0 CSL, la E46 M3, M1, Z8, E30 M3 Evolution II, etc. Chiar acum, ei au, de asemenea, M4 GTS care este demn de remarcat. Mercedes touts SLR McLaren, CLK DTM AMG, CLK GTR, SLS AMG, 300 SEL 6.3, 190E 2.,5-16 Cosworth, SL’ Pagoda’, SL’ Gullwing ‘ și viitorul Mercedes-AMG Project One.
Toate foarte atractive propuneri. Este foarte subiectiv, dar Mercedes a introdus într-adevăr copii mai proeminenți în trecut. Pentru mine, deși, eu încă socotesc 3.0 CSL ia tort, pur și simplu pentru că se mândrește cu o istorie impresionantă, cu un aspect rece, și nu este în întregime din imagine că s-ar putea deține un BMW E9 care încă arată ca 3.0 CSL.,
Verdictul
în cele din Urmă, iată de ce comparația are sens – BMW și Mercedes-Benz, de fapt, face diferite tipuri de vehicule de lux. BMW acordă mai multă prioritate sportivității, în timp ce Mercedes pune mai mult accent pe netezime și rafinament.
Și atât producătorii și-au construit propria lor înfocați fani de-a lungul timpului, cu un cult pe ambele părți. Șansele sunt ca marca și marca să atragă cumpărătorii, mai degrabă decât valoarea reală a vehiculului.,
Asta a spus, dacă ai bani să-și petreacă pe nici un BMW sau Mercedes, e foarte greu să meargă în neregulă cu orice model din gama lor în zilele noastre. Dar este o regulă generală că, dacă doriți ceva mai sportiv, rămâneți la BMW; dar dacă doriți ceva premium și clasic, Mercedes-Benz vă poate potrivi mai bine.
intrebari FRECVENTE
un lucru este sigur, deși, nu veți fi dezamăgiți de oricare masina va termina cu. Ca de târziu, Mercedes-Benz și BMW a stabilit într-adevăr bara de mare pentru ceea ce o mașină de lux de bază ar trebui să ofere și să se simtă.
pe vremuri, atât Mercedes-Benz, cât și BMW erau cunoscute sub numele de paragons pentru mașini de lux bine construite și fiabile. De fapt, există cazuri dovedite pentru ambele marques. Mobil Oil deține un catâr de test BMW 325i care rulează constant pe dinamometru fără a se descompune. Șoferii de Taxi aduc în mod regulat Merci diesel vechi la peste un milion de mile, de asemenea.
În zilele noastre, deși, din cauza electronice complexe și creșterea cererii de la consumatori, acestea sunt zile apuse., Cu toate acestea, este sigur să spunem că bitul mecanic al mașinilor, cu întreținere regulată, ar trebui să fie decent de încredere.
aceasta este o întrebare dificil de răspuns, deoarece depinde foarte mult de varianta și specificațiile pe care le-ați ales pentru mașină. În medie, deși, Mercedes-Benz modele de obicei vin să fie mai scumpe dacă specced comparabil.
în unele moduri poate fi din ce în ce mai dificil să se diferențieze, dar într-adevăr BMW tinde să fie un pic mai mult pe partea sportivă. Mercedes-Benz a pus întotdeauna mai mult accent pe oferirea de confort de lux, și altele decât modelele „sport”, care se aplică în continuare.