Acesta poate fi un sentiment gut dureroasa de a porni vehiculul dumneavoastră și de a găsi fum scuipă din țeava de eșapament.
semnele de ardere a uleiului sunt de obicei însoțite de fum albastru din evacuare.,
pentru cei mai mulți, îi lasă să se simtă anxioși și panicați că vor trebui; scufundați în contul lor de economii.
În primul rând, nu este nevoie de mult pentru ca un motor să înceapă să ardă ulei. Dar, ar trebui să știți că există multe variabile care pot provoca; motorul să înceapă arderea uleiului. Fumul albastru este un semn clar că motorul mașinii dvs. arde ulei. De asemenea, creează un miros ciudat și nu este bun pentru sănătatea ta să respire. Uleiul de ardere poate contamina în cele din urmă convertorul catalitic și senzorul de oxigen.,de asemenea, crește riscul ca motorul să rămână fără ulei și să piardă presiunea uleiului.
Cele Mai Frecvente Cauze Pentru Arderea de Petrol Sunt:
Fum Albastru la Pornirea Motorului:
Rău Tijei Supapei Sigilii
Daca vezi fum albastru iese de evacuare după ce ați parcat masina ta pentru un timp; probabil vinovat este rău etansare. Ghidajele și supapele uzate vor cauza, de asemenea, această problemă., Există garnituri de supapă pentru a împiedica acest ulei să curgă în motor. Dacă aceste sigilii sunt uzate sau rupte, uleiul va coborî în motor; apoi este ars împreună cu aerul și combustibilul, provocând fum albastru.
Fum Albastru la Accelerare:
Blocat (PCV) Supapa
Dacă observați fum albastru care apare în mașină tot timpul; a (PCV) supapa ar trebui să fie primul lucru pe care ar trebui să verificați., Funcția supapei PCV este eliberarea presiunii; (care se acumulează în tava de ulei) în galeria de admisie. Galeria de admisie este legată de filtrul de aer al motorului. Deci, dacă supapa (PCV) se blochează; va continua să amestece uleiul cu aerul și alte gaze din interiorul motorului. Arderea acestui amestec va provoca fum albastru.
segmenții Uzați
funcția de inele de piston este de a ajuta piston crea o etanșare față de cilindru., Deci, dacă inelele sunt uzate, uleiul de jos va fi aspirat peste inele. De asemenea, un perete cilindru uzat sau deteriorat ar putea face același lucru. Apoi uleiul se amestecă cu amestecul de combustibil de aer și se arde, provocând fumul albastru.
ce se poate întâmpla dacă problema uleiului de ardere este ignorată
mașina dvs. poate rula o perioadă dacă arde ulei; atâta timp cât continuați să adăugați ulei de motor atunci când se scade., Există, totuși, probleme care vor apărea:
- motorul va funcționa dur, deoarece uleiul nu arde corect în cilindri.
- bujiile vor deveni murdare de ulei, aprinzând lumina de verificare a motorului.
- excesul de ulei din evacuare poate provoca supraîncălzirea sau defectarea convertorului catalitic.
- uleiul de motor scăzut poate provoca, un motor suflat sau confiscat.,
Alte Probleme Care Pot Cauza Vehiculul Dumneavoastră de A Fuma:
Întreținere Săraci, Provocând Ulei de Motor Nămol
Un vehicul motor și sistemul de combustibil sunt cruciale pentru vehicule de performanță. În consecință, menținerea lor curată necesită o întreținere regulată standard. Acest lucru poate fi la fel de simplu ca și obținerea unor schimbări regulate de ulei și; service-ul vehiculului atunci când manualul îl solicită., Lipsa sau prelungirea schimbărilor de ulei (despre care ar trebui să aflați mai multe) dincolo de intervalele de schimbare recomandate; de asemenea, duce la probleme suplimentare de contaminare.
remedii de casă sau produse de curățat ieftine
există o mulțime de videoclipuri proaste și sfaturi și mai rele atunci când vine vorba de întreținerea corespunzătoare a vehiculului. Câteva exemple la care ne referim includ; utilizarea motorinei, a kerosenului sau a apei ca spălare a motorului. Alte exemple sunt persoanele care folosesc produse care au văzut; nici o rafinare în formula lor chimică de-a lungul anilor.,adesea, aceste produse ieftine de spălare mănâncă la; garnituri de motor și sigilii critice care pot provoca scurgerea motorului. În plus, culoarea ieftină poate rupe bucăți mari de contaminare.
Contaminare A Uleiului de Motor
ai văzut vreodată ulei de vin dintr-un motor în timpul unui schimb de ulei. Te-ai întrebat vreodată de ce este mult mai întunecat decât uleiul nou. Uleiul își schimbă culoarea numai atunci când contaminarea este prezentă în motor., Uleiul se amestecă cu contaminarea și lubrifiază motorul cu resturile amestecate. Nu e situația ideală.acești contaminanți se pot transforma în depozite lăsate în urmă în motor și; poate duce la înfundate (PVC) supape. Contaminarea și resturile de ulei murdar pot ajunge; înfundarea inelelor de ulei și cauzând blocarea inelelor pistonului. Ambele probleme pot crea lovitură-prin care va determina motorul să înceapă arderea uleiului.
supraîncălzirea motorului-din cauza lipsei de ulei
atunci când sistemul de ungere cu ulei nu poate funcționa corect; frecarea crește și căldura din motor., Acest lucru la rândul său poate deforma metalul, topi sigiliile și distruge garniturile. Toate simptomele care pot determina motorul să înceapă să ardă ulei și fum.
concluzie
la unele mașini, în special la cele care folosesc ulei de motor sintetic; este posibil ca fumul de evacuare să nu fie la fel de evident. Un miros de ulei ars este încă destul de evident.
consumul de ulei este o parte normală a funcționării motorului. Consumul Normal de ulei poate medie până la un litru pe 2.000 de mile.
se poate lăsa carterul scăzut pe ulei., Dacă consumul dvs. de ulei este mult mai mare decât în mod normal, este posibil să nu îl știți până nu este prea târziu.
vă Rugăm să Partajați lui Danny Engineportal.com Știri