Amtrak ‘ s new Acela, care este America e mai rapid tren, este în curs de testare a vitezei la un întins de 30.000 de hectare afla în afara Pueblo, Colorado. Lansarea trenului continuă, în ciuda permisiunilor și posibilelor disponibilizări la companie din cauza pandemiei coronavirusului.
anul viitor, Noua acea va începe să se rostogolească pe pistele dintre Boston, New York și Washington, DC, cu până la 160 de mile pe oră.,
„va fi un schimbător de jocuri pentru mulți oameni”, a declarat vicepreședintele Amtrak, Caroline Decker, corespondentului CBS News transportation, Kris Van Cleave, care a avut o primă privire exclusivă asupra trenurilor.
- În interiorul trenului acea de generație următoare al Amtrak: „Wi-Fi, bere artizanală și programe fiabile”
întrebat de ce Statele Unite nu au trenuri la fel de rapide ca alte țări, Decker a spus: „în Europa și în Asia, aveți o mulțime de infrastructură, o mulțime de căi de acces care au fost construite special pentru aceste coridoare de mare viteză desemnate., Coridorul de Nord-Est, care în multe zone are mai mult de 100 de ani, nu a fost niciodată proiectat pentru trenuri de mare viteză.”
noile trenuri vor fi cu 10 mile pe oră mai rapide decât actuala flotă de mare viteză de 20 de ani. Amtrak speră să radă aproximativ 15 minute dintr-o călătorie între DC și Boston, în timp ce transportă 25% mai mulți pasageri și utilizează 20% mai puțină energie.în timpul anului său de testare de certificare la Centrul de tehnologie de transport din Colorado, trenul este de fapt un laborator de testare de rulare.
„ne uităm la upgrade-uri de viteză. Ne uităm la testarea înclinării., Ne uităm la toate aparatele de siguranță care se află pe setul de tren și ne asigurăm că totul funcționează așa cum ar trebui să fie”, a declarat Dave Mauger, vicepreședintele operațiunilor din centru.
Construite de Alstom în Hornell, New York, new Acela este parte a unui 2,4 miliarde de dolari modernizare efort care continuă în ciuda pandemie și Amtrak decizia de a permisie sau concedierea a peste 2.000 de angajati.”trebuie să privim spre viitor”, a spus Decker, explicând de ce compania avansează în timpul pandemiei., „Îi datorăm generațiilor de americani care sunt aici 10 ani, 20 de ani de acum, când, fără îndoială, călătoria cu trenul va fi o va juca un rol imens în ceea ce privește mobilitatea pentru țara noastră.”
chiar dacă noua acea aleargă pe pistele de testare cu până la 165 mph, coronavirusul forțează unele reproiectări în interiorul trenului.”îmbunătățim o parte din design, privind aerul condiționat, fluxul de aer”, a declarat Didier Cuadrado, directorul de proiect Alstom acea.Cuadrado a spus că există „o activitate de proiectare în desfășurare” pentru a schimba filtrarea și fluxul de aer în tren.,
” sunt fluxuri de aer, sunt fără atingere, instalează stații de igienizare. Sunt toate acele lucruri”, a spus el.
trenul îndeplinește standarde mai puternice de crashworthiness în timp ce promite o plimbare mai lină.în interior, are Wi-Fi îmbunătățit și o serie de funcții fără contact, inclusiv o mașină de cafenea cu autoservire și o toaletă fără atingere.