Update: algumas ofertas mencionadas abaixo já não estão disponíveis. Veja aqui as ofertas actuais.enquanto a disponibilidade dos prémios de verão para a Europa tende a ser apertada, ainda pode encontrar bons lugares com um pouco de flexibilidade e criatividade. Como um seguimento para seu post no Top 5 maneiras de voar para a Europa em primeira classe, o colaborador especial do TPG Eric Rosen cobre seis grandes opções para voar em classe executiva através do Atlântico.parece que há mais opções do que nunca para voar em classe executiva para a Europa., As companhias aéreas domésticas estão a aumentar o seu jogo, com novas cabanas em American e conversões para lugares totalmente lie-flat em Delta E United praticamente completos. Dito isto, existem muitas outras grandes opções nos dias de hoje, incluindo as transportadoras europeias, asiáticas e do Médio Oriente. Dada a disponibilidade limitada de prémios de classe executiva e os preços mais elevados de quilometragem que as companhias aéreas cobram pelos prémios premium, compensa conhecer as suas opções.
Este post não é sobre os melhores lugares de classe executiva para a Europa (embora eu inclua alguns dos favoritos da equipe TPG)., Em vez disso, eu escolhi estes com base em uma combinação de fatores, incluindo conveniência, disponibilidade de prêmios, facilidade de reserva, os próprios assentos, amenidades e muito mais. Por exemplo, os novos assentos de classe executiva da Air France parecem muito bons, mas a disponibilidade de prêmios é extremamente limitada e a companhia aérea tem trocado aeronaves atualizadas por aeronaves mais antigas no último minuto em muitos voos, então eu não incluí isso nesta lista.
Leia para ver as nossas escolhas, e por favor partilhe as suas próprias nos comentários abaixo!,
AER LINGUS
pode surpreender-se ao ver o porta-bandeira da Irlanda nesta lista, mas está aqui por várias boas razões. Embora a Aer Lingus não voe para muitas cidades dos Estados Unidos, opera a partir de Boston, Chicago, Nova Iorque (onde tem um lounge novinho em folha no Terminal 5), Orlando, São Francisco e Washington, D. C., e a disponibilidade de prêmios tende a ser boa., Além disso, é um voo rápido para Dublin a partir da costa leste, e você pode se conectar a muitos outros destinos europeus a partir de lá.
A companhia aérea começou a instalar a sua nova classe de negócio com assentos escalonados em sua capitânia A330s.a frota ainda não é totalmente convertida, mas um bom número dos novos aviões estão em serviço em suas rotas dos EUA. Você pode verificar a configuração do assento do seu voo específico para ver se o seu avião tem o produto atualizado: procure voos com 4 ou 5 lugares em classe executiva (em vez dos 6 que você encontrará na configuração antiga).,
embora a cabine não seja particularmente chique, a Aer Lingus é conhecida pelo seu serviço amigável, e os novos assentos parecem bastante espaçosos a 22 polegadas de largura e 78 polegadas de comprimento em um recline totalmente horizontal. Os estofos foram desenhados pela tecelagem de Botânica baseada em Dublin para refletir a herança tecelagem da Irlanda. O layout escalonado significa que a maioria dos assentos tem acesso directo ao corredor., Cada assento também tem um 16 polegadas HD touchscreen em voo sistema de entretenimento, e a nova classe de negócio oferece Wi-Fi gratuito. As refeições são cortesia do chef executivo James Keaveney e do consultor de alimentos Hugo Arnold, e incluem pratos sazonais de assinatura de restaurantes irlandeses em todas as quatro províncias do país.
While Aer Lingus is not currently a member of an airline alliance, British Airways is slated to take it over pending government approval, and at that point, the airline will return to Oneworld.
até então, a Aer Lingus parceiros com a British Airways, embora você pode não querer usar Avios para prêmios premium graças à desvalorização do gráfico em abril. A única excepção é a rota da Aer Lingus de Boston para Dublin. Os prémios costumavam ser 50.000 Avios em viagem de ida e volta na classe executiva, e agora custam 75.000 Avios., Ainda é um acordo justo, mas é um voo curto por tantos quilómetros. Dito isso, a British Airways é um parceiro de transferência da Chase Ultimate Rewards, Starwood Preferred Guest e American Express Membership Rewards (embora a taxa de transferência esteja mudando em breve), então você tem um monte de opções para completar sua conta.
Aer Lingus também é parceiro da United Airlines, por isso, se tiver o cartão preferido da Chase Sapphire ou o cartão de visita Ink Mais o cartão de visita, poderá reservar voos na Aer Lingus transferindo os pontos de recompensa para a BA ou para a United., A United vai cobrar-lhe 140.000 milhas de ida e volta por um prémio de classe executiva da Aer Lingus para a Europa. Isso é muito caro, mas United.com é um dos melhores lugares para procurar Aer Lingus prêmios:
Se você tiver uma ExpertFlyer de subscrição, você pode usá-lo para procurar Aer Lingus prêmios, especificamente se você é principalmente encontrar Unido e nos voos da Lufthansa.,uma vez que a Aer Lingus retorna ao Oneworld, sua melhor aposta para prêmios será provavelmente usar milhas de vantagem Americana, uma vez que a classe de negócios custará apenas 100.000 milhas de ida e volta.
AMERICAN AIRLINES
merican has employed not one, but two distinct New business-class cabins on its European routes lately. O primeiro está a bordo de seu navio-almirante 777-300ERs, que a companhia aérea voa para Londres a partir de seus hubs em Nova York e Los Angeles.,
os assentos nestas aeronaves estão dispostos em uma configuração reverse herringbone 1 x 2 x 1 com 13 linhas no total. Duas das filas estão em uma cabine dianteira menor atrás da primeira classe, e o resto estão em uma cabine de negócios principal. Cada um dos 52 assentos tem uma altura de 43 polegadas de largura de 26 polegadas, e reclina para um comprimento totalmente plano de 78 polegadas.
cada assento também tem uma tela de entretenimento pessoal de 15,4 polegadas., O serviço de refeições não vai explodir ninguém — prepare-se para uma opção de carne, frango e massa vegetariana. A lista de vinhos gira dependendo de onde você está voando, mas é 60 rótulos fortes, então você nunca sabe o que pode ser oferecido em seu vôo.
American also seems to be flying the refitted 767-300s on its routes from New York-JFK and Chicago O’hare to Paris-CDG., Esses assentos mais se assemelham aos cambaleantes lie-flats de Delta One, e são dispostos em uma configuração 1 x 2 x 1 com acesso direto do corredor para cada assento. Há 28 lugares no total em 7 filas que ficam completamente planas. A única desvantagem aqui é que não há ecrãs IFE embutidos, então os passageiros recebem tablets Samsung.
American business-class amenity kits are currently part of a limited-edition “heritage” line with livery colors and logos from the nine airlines that have merged with American over its history, including TWA, Piedmont and RenoAir. Eles contêm os produtos de cuidados orais habituais, footies e máscara de olhos, bem como produtos spa Flor Vermelha.
While American’s soft product might be a little lacking, you can’t argument with the comfort of the airline’s new business-class seats. Os do 777-300ER estão entre os mais populares nos céus graças à sua privacidade, espaço pessoal e conforto.se você quiser voar em qualquer uma destas cabines de classe executiva, sua melhor aposta é usar Milhas de vantagem ou resgatar milhas de Alaska Airlines MileagePlan. Qualquer uma dessas opções custar-lhe-á 50.000 milhas de cada lado, mais impostos e taxas.,
apenas tenha cuidado que esses custos adicionais podem variar para as centenas de dólares, dependendo de onde você voar, por isso certifique-se de orçamento em conformidade.EMIRATES JFK-MXP tem havido uma grande confusão sobre as chamadas rotas da Quinta liberdade e as transportadoras do Oriente Médio adicionando novas rotas para os EUA ultimamente, e Emirates tem estado na disputa, em parte graças a esta rota off-label de Nova Iorque-JFK para Milão-MXP, que a TPG voou no verão passado (no 777-300ER).,a melhor maneira de reservar esta rota é com o Alasca MileagePlan miles, embora o custo seja comparativamente íngreme a 75.000 milhas de cada maneira (em oposição a 50.000 para os americanos, 60.000 para a British Airways, e 62.500 para Delta, Air France ou KLM). Dito isto, os impostos e taxas são muito baixos, a cerca de 80 dólares de ida e volta.
Emirates’ Skywards program is also a 1:1 transfer partner of American Express Membership Rewards., Você vai precisar de 62.500 milhas de cada maneira, mas os impostos / taxas podem ser bem mais de US $1.000, por isso cuidado! Há muitas outras formas de reservar os Emirates awards, por isso, pondere as suas opções.a Emirates opera agora esta rota com uma A380, que tem uma cabina de classe executiva no seu andar superior, estabelecida numa configuração de 1 x 2 x 1. Cada assento tem 18,5 polegadas de largura e tem 48 polegadas de altura, reclinados para uma cama totalmente plana de 79 polegadas. Cada assento também tem sua própria tela de 15,4 polegadas com mais de 2.000 opções de entretenimento, portas de energia no assento e um mini-bar pessoal com bebidas e lanches.,
Emirates features different business-class amenity kits for men and women. O kit masculino é feito de tela e contém produtos da Thé Rouge, incluindo emulsão pós-barba, loção corporal e eau parfumée. Os homens recebem uma navalha da Taylor’s da Old Bond Street, enquanto o Kit feminino contém Bvlgari rosto e produtos de mão, bem como Thé Rouge eau parfumée.,as opções de jantar foram revistas favoravelmente; um prato principal pode incluir biryani de camarão ou peito de frango “delicadamente preenchido” com queijo e servido com guisado de tomate cereja. Você também pode ir até o bar de negócios e primeira classe na parte de trás do convés superior para um cocktail com quaisquer novos amigos que você faz durante o seu voo.,
SINGAPORE AIRLINES
cobrimos Cingapura assinatura de Primeira Classe Suites e como registrá-los com milhas completamente, mas não se esqueça de que a companhia aérea também tem uma incrível business class a bordo de sua A380s e 777-300ERs (que estão ficando reestruturado com uma nova classe de negócios bem).
A companhia aérea opera duas rotas dos EUA para a Europa. O primeiro (e mais falado) é de Nova Iorque-JFK a Frankfurt a bordo do A380. O segundo é de Houston-IAH a Moscou-DME a bordo de um 777-300ER, que tem uma incrível disponibilidade de prêmios de classe executiva.,
sua melhor aposta para reservar esses prêmios é usar o próprio programa KrisFlyer de Singapura. Você pode não ter nenhuma KrisFlyer milhas ainda, mas lembre-se que KrisFlyer é um parceiro de transferência de 1:1 de todos os quatro principais programas de pontos: American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards e Starwood preferido convidado.,
Você pode transferir pontos de Amex que você ganha com cartões como o cartão preferido do Amex e o cartão platina da American Express. Se você quiser usar Chase Ultimate Rewards points, você deve ter um dos cartões Premium Ultimate Rewards (como o Safira preferido ou Ink Plus), a fim de transferir para KrisFlyer.
Singapura foi uma das 11 companhias aéreas a se tornar parceiros de transferência com o programa Thankyou Rewards ao longo do último ano, ou assim como o Citi fez uma expansão agressiva para o espaço de viagens., Você pode ganhar recompensas Graças com cartões como o cartão Citi Premier® e cartão Citi Prestige. Singapore is also a 1: 1 transfer partner of Starwood Preferred Guest (the loyalty program of Starwood Hotels). No entanto, quando você transfere pontos em incrementos de 20.000, você recebe um Bônus de 5.000 pontos que torna esta opção muito mais atraente. Além de estadias de hotel, você pode ganhar pontos estrelados gastando no cartão de crédito preferido da Starwood convidado da American Express (ou a versão de negócio semelhante, o cartão de crédito comercial preferido da Starwood da American Express).,
a conclusão é que você tem muitas opções. Apenas note que pode levar vários dias para as transferências para passar, então planeie de acordo. A outra boa notícia é que KrisFlyer oferece um desconto de 15% para seus próprios membros que reservam prêmios em voos da Singapore Airlines online. Então, em vez de 115.000 milhas de ida e volta, estes bilhetes vão custar apenas 97.750 milhas-um roubo relativo! No entanto, note que os impostos e sobretaxas podem somar até centenas de dólares.,
quanto ao que você entra a bordo, o A380 tem 60 assentos de classe executiva que enchem quase todo o andar superior em uma configuração de 1 x 2 x 1. Cada assento é espaçoso, com 30 polegadas de largura, e reclina para uma posição horizontal plana com 55 polegadas de altura. O 777-300ER tem 42 assentos de cama plana com 51 polegadas de altura e 30 polegadas de largura. Os sistemas IFE em ambos os planos são ecrãs LCD de 15,4 polegadas.,
passageiros de negócios podem tirar partido do serviço de “reservar o cozinheiro” da companhia aérea e pré-encomenda a partir de um menu de mais de 60 pratos. Singapura mantém uma lista de opções de menu para cada destino, mas para dar-lhe uma ideia, os voos para Frankfurt estão actualmente a oferecer itens como Leitão amamentado com molho de cerveja escura, couve Saboia e cunhas de batata; e frango Bresse com Morel polenta, abobrinha torrada, espargos e jus.
TURKISH AIRLINES
com uma rede de rotas cada vez maior, uma disponibilidade decente de prêmios e uma cabine competitiva de classe empresarial, Turkish Airlines é uma ótima opção para chegar não só à Turquia, mas também a todos os destinos da companhia aérea na Europa.atualmente, o turco voa para Boston, Chicago, Houston, Los Angeles, Montreal, Nova Iorque-JFK, São Francisco, Toronto e Washington Dulles, e irá adicionar serviço ininterrupto de Istambul a Miami em outubro, e Atlanta em 2016. A companhia aérea também serve dezenas de cidades em toda a Europa., Ele voa seus 777-300ERs e A330s em suas rotas internacionais de longo curso.
assentos no 777-300ER estão em uma configuração 2 x 3 x 2, enquanto o A330 tem uma disposição 2 x 2 x 2, que você pode preferir. Os assentos inclinam-se para uma posição totalmente plana, e a companhia aérea investiu muito em seu programa de alimentos de classe executiva, incluindo chefs a bordo preparando pratos frescos para os passageiros.
Turkish Airlines features business-class amenity kits designed by FORMIA and stoked with skincare products by Crabtree & Evelyn. O caso pode ser reutilizado mais tarde para segurar um comprimido. A companhia aérea também está planejando introduzir Sacos de marca Jaguar em seus voos de longo curso que partem de Istambul, por isso fique de olho neles.
Turkish is part of Star Alliance, so you can use your United or Aeroplan miles to book awards. A United irá cobrar-lhe 70.000 milhas de cada maneira e menos de $ 40 em impostos:
Aeroplan é um negócio ainda melhor, cobrando apenas 52.500 milhas de cada maneira e cerca de $40 em impostos:
Se você quiser usar o United miles, o programa MileagePlus é um parceiro de transferência de recompensas finais Chase para os titulares de cartões da safira preferido e tinta mais cartões., Aeroplan é um parceiro de transferência de 1: 1 da American Express Se você tiver cartões como o ouro Premier Rewards ou preferido de todos os dias, então você tem um monte de grandes opções.
Você pode não querer ultrapassar a Europa e a escala em Istambul, mas confira este guia prático para uma parada no Aeroporto Ataturk, e têm uma olhada no premiado Turkish Airlines, a emblemática sala de estar, que inclui comodidades como uma sala de cinema, um simulador de golfe e uma sala de bilhar.apesar de A Virgin Atlantic não ter a mais recente classe de negócio, a sua versão mais recente (disponível na A330s e nos seus novos 787-9s) ainda parece muito elegante., A cabine é colocada na configuração anteriormente popular herringbone com assentos em um padrão 1 x 2 x 1 (A330, 747) ou 1 x 1 x 1 (A340, 787) dependendo de sua aeronave. Se quiser mais Privacidade, sente-se de ambos os lados do avião.
para tomar os assentos mais recentes como o nosso exemplo, cada um tem 22 polegadas de largura, totalmente lie-flat e recline para 78 polegadas, então enquanto TPG foi um pouco apertado em seu assento, a maioria de nós vai caber., Ele também notou que a comida era boa, mas nada de especial, e que o sistema de entretenimento não era impressionante.
a Virgin Atlantic também oferece duas amenity kits; voos com saída de Londres conter kits concebido para ser utilizado como tablet casos, enquanto os kits na entrada voos pode ser usado como viagem de carteiras. O tecido de ambos é feito de garrafas de plástico reciclado, com cinza no exterior e um interior Borgonha., Dentro você vai encontrar o habitual sortimento de comodidades, embora os produtos skincare estão nos lavabos. Em voos nocturnos, os passageiros recebem pijamas de algodão.
aparte das amenidades de bordo, Virgin é conhecida por suas salas super-elegantes, incluindo o novo clube em LAX. O do JFK oferece as comodidades habituais, como Wi-Fi e um bar aberto, mas também tratamentos de spa e salon usando o Dr., Hauschka, Truefitt & Hill and Bumble & Bumble products. O Heathrow lounge é ainda maior e mais extravagante, com um enorme restaurante, um convés ao ar livre com vista para a pista, um Spa de vacas com um redemoinho e muito mais.
em termos de reserva, as suas melhores apostas são os próprios Flying Club miles ou Delta SkyMiles da Virgin Atlantic. A Delta vai cobrar-te 125 mil quilómetros de ida e volta mais cerca de 300 a 400 dólares em impostos/taxas. Delta é um parceiro de transferência 1: 1 da Amex e da Starwood.,
Virgem cargas entre 80,000-100,000 km de ida e volta, mas adiciona os impostos e taxas que regularmente us $1,100 (o que pode ser inferior, em alguns casos, como o exemplo abaixo), então você tem que pensar se você preferir gastar mais dinheiro ou milhas. Como a Singapore Airlines KrisFlyer, o Virgin Atlantic Flying Club é um parceiro de transferência de 1:1 de todos os quatro programas de pontos principais, então você tem muitas opções para atingir milhas.,
Como mencionei, existem outras opções, mas estas são ótimas graças a Comodidades, produtos duros e disponibilidade de prêmios.Sinta-se à vontade para partilhar as suas experiências com cada um destes produtos, bem como os seus próprios lugares favoritos na Europa, nos comentários abaixo!,Declaração de exoneração de Responsabilidade Editorial: as opiniões aqui expressas são apenas do autor, não as de qualquer banco, emitente de cartão de crédito, companhias aéreas ou cadeia hoteleira, e não foram revistas, aprovadas ou de outra forma endossadas por qualquer uma dessas entidades.Declaração de exoneração de Responsabilidade: As respostas abaixo não são fornecidas ou encomendadas pelo anunciante bancário. As respostas não foram revistas, aprovadas ou de outro modo aprovadas pelo anunciante bancário. Não é da responsabilidade do anunciante bancário garantir que todos os postos e/ou perguntas sejam respondidos.